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Aber Service bedeutet doch: teuren Öl nachfüllen obwohl Kunde gerade neues eingefüllt hatte, ohne zu fragen und einen Stempel zu bekommen für 200 Euro Aufwandsentschädigung für diese Heldentat.. Da kostet so ein Stempel ja weniger, wenn ...
Getriebeöl ist raus....Milchiges Öl DEKRA-Gutachter ist Freitag da gewesen....Ich denke ich bekomme Montag bescheid...was passiert ;-))
War heute mit Vaters Signum VFL beim Kundendienst 5L Öl (10W40) + Filter usw inkl. Mobilitätsgarantie. Also quasi kompletter "kleiner" Kundendienst Kostenpunkt 127,63 Euro
Hallo warum darf mann den das Ganze nicht vom Metallrohr abmontieren habe auch so ein kleines Problem mit meinem Schlauch aber der direkt vom Turbo Kommt da ist immer ein wenig öl der Schlauch kostet bei Opel 103,-€
andere Reifen?, anderes Öl?, andere Außentemperaturen?, Verbrauchswerte lt. BC oder errechnet. evtl. kannst du auch ne andere Software draufbekommen haben.
Nein, anders herum! Das Öl wird auf die Beläge ausgelegt. So machen es zumindest die OEMs bei den Schaltgetrieben! Opel und Saab verwenden nicht nur das AT-6 gemeinsam!!! Die entwickeln sogar gemeinsam in Rüsselsheim!
100€ für 5 Liter Öl? Die spinnen ja, schau mal hier: http://www.oelwelt24.de/.../Motoroel+1+x+4L.+-+Mobil+1+0W-40?... Das ist das gleiche!
Öl selbst mitbringen und mal nachfragen warum sie die zündkerzen wechseln wollen. aber scheinbar ist das autohaus nicht sehr seriös, daher lieber wechseln.
Hallo zusammen! So, am Wochenende ist es passiert, mein Vectra GTS BJ 2004/05 hat die 100.000km Marke überschritten und es ist an der Zeit meine Erfahrungen zu berichten. Also, ich habe mir im Feburar 2006 einen Vectra GTS mit dem 1,9C...
Bei meinem vorherigen GTS ging mir das Klappern auch voll auf den Sack, aber mit ein wenig Öl und Verstellmöglichkeiten der Schrauben war es weg. Bin ich nur froh, das ich nicht der einzige war, der sämtliche andere Fehlerquellen suchte...
So, nun habe ich über die Weihnachtstage die 50.000 km vollgemacht und möchte mal wieder einen kurzen Erfahrungsbericht erstatten. Der Caravan ist mein Privatwagen und ich habe ihn im August 2006 neu nach meinen Wünschen bestellt, nachde...
Hi, den Ladedrucksensor hab ich genauso mit Bremsenreiniger und einer alten Zahnbürste mit viel Vorsicht gereinigt. Hat hervorragend geklappt, bis jetzt keine Probleme. Ich denke, du brauchst halt was zum Fett/Öl lösen. Gruß Cyber2000
Das Auto ist jetzt im sechsten Jahr, ich glaub kaum das da was auf Kulanz geht. Bei dir werden die Kolbenringe zu locker sein, deshalb suppt er sich bei hohen Drehzahlen viel Öl. MFG Ecotec
Ab Werk sind's bei meinem Ex-Signum definitiv Öldruckdämpfer gewesen. Aus einem Gasdruckdämpfer würde im Fehlerfall schließlich kein Öl rauslaufen :D
Eine Sounddatei von deinem Wagen könnte um einiges mehr bringen als dieses Rudelraten ;). Mal die Software aktualisieren lassen? Welches Öl hat der Wagen denn drin?
Klar verbraucht der viel Öl, so 1/4 Liter auf 1000 km, allerdings 2T-Öl als Kraftstoffzusatz (aber wie eigentlich alle Z19DTH so gut wie kein Motoröl). :p Vielleicht stellt ja noch jemand seine Bilder hier ein. Das könnte aufschlußreich...
Hatte ich doch richtig in Erinnerung: Der Temperatur sollte bei 86°C wie angenagelt bleiben (blieb sie bei meinem übrigens auch im Hochsommer, dank zusätzlich verbautem Motor-Öl-Kühler).
Servus, also ich hab seit Jahren dieses Öl: http://ssl.delti.com/.../DA.pl?... Preis und Leistung stimmen!! Gruß Cyber2000
Hi, da ist ja klar, weil den gibt es ja nicht mehr. Aber kann ja sein, da noch mehr dann anfällt. Weil der vom Adac hat gesagt, irgendwas mit Spannrollen, und Dichtung, weil da sein wenig Öl wohl auch ist.
@nervoesi: Ist noch die alte Ausführung. Das Öl gehört da nicht hin. Ansonsten für mich keine Auffälligkeiten auf dem Bild. Kippeln ist kein Fehler. Axialspiel, so vorhanden, dagegen schon.