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Aber zugleich hast Du ein höheres Maß an Fahrstabilität. Dieses wird - jedenfalls war hier schon mal die Rede davon, ich glaube von einem hiesigen Reifenberater :) - bei Michelin und Kleber anscheinend durch eine härtere Gummimischung ko...
Darauf wird es wohl herauslaufen: Jetzt ziehe ich die Winterreifen erst einmal auf die Originalfelgen auf. Für's Frühjahr werde ich Felgen mit ABE suchen, auf die ich die alten
Ganzjahresreifen aufziehen kann. Bei Honda werde ich auch ma...
Hallo, zum Stichwort "Semperit". Habe den Semperit Sport Grip 2 extra wegen der guten Testergebnisse der vergangenen Jahre für den Chevy Aveo meiner Frau geordert und war ziemlich überrascht das derselbe Reifen dieses Jahr wieder nur i...
Ireton hat einen guten tip,wenn das auto recht wenig gefahren wird wäre evtl. ein
ganzjahresreifen eine alternative, ga letztens einen test wo der sava oder auch der kumho solus 4 günstig und recht gut waren...
Malpolon - klar hängt das damit zusammen, dass wir in Mitteleuropa oft einen sehr milden Winter haben. Deshalb sind unsere Winterreifen hier eher so etwas wie
Ganzjahresreifen. In bestimmten Regionen würden die nordischen Modelle jedoch ...
Denke schon dass es Unterschiede geben wird. Für Nordeuropa kann man einfach auf losen oder festgefahrenen Schnee optimieren, während ein Reifen für Mitteleuropa auch bei Nässe und sogar Trockenheit funktionieren muss. Deswegen sind solc...
Du hast natürlich recht, Deathandpain, und ich habe auch nicht ernsthaft vor, solche nordeuropäischen Reifen aufzuziehen, selbst wenn die in meiner Region ab Dezember vermutlich einen guten Dienst leisten könnten. :) Mir ist auch klar, d...
Also hab mal was gefunden: http://www.kfztech.de/kfztechnik/technikprofi/reifenalter.htm bei richtiger Lagerung dürfen Reifen die max. 5 Jahre alt sind als neu verkauft werden. Für 12 Jahre alte Reifen gilt das nicht. Daszu benötigst du ...
ganzjahresreifen sind in vielen regionen eine gte alternative. unser passat rollt auch auf diesen reifen und sind sehr zufrieden damot.
Hallo , den STARFIRE RSC2 gibt´s doch gar nicht in Deiner Reifengröße.:confused: CUX DU: http://starfiretires.com.au/RS-C-2.0 Wenn Du "richtige"
Ganzjahresreifen fahren willst, achte darauf, daß neben der Kennung > "M+S" auch das Sch...
Das ist wohl auch einer der Hauptgründe warum immer Leute mehr auf GJR umsteigen. Man spart sich die Zeit und die Kosten für das wechseln lassen zweimal jährlich. Die Kosten für die Einlagerung sind wenn man selbst keinen Platz hat auch ...
Privat wird bei uns sowohl bei meinem, als auch beim Auto meiner Frau in Frühjahr und im Herbst zwischen Sommer- und Winterrädern gewechselt. Wir müssen beide sommers wie winters täglich und auch zu ungewöhnlichen Zeiten pünktlich zum Di...
hallo ihr da draussen, eine kurze frage,wir wollen 1 woche in den harz,meine freundin hat aber
ganzjahresreifen von vredestein den ouantrac 3 drauf,da aber im harz nur m+ s erlaubt sind,möchte ich gerne wissen ob sich hier jemand mit re...
Ich hatte mal
Ganzjahresreifen auf einem meiner Autos - ersten 2 Winter okay, danach ein absolutes Desaster. Bei Schnee schon an kleinsten Steigungen hängengeblieben. im Sommer, wenn es geregnet hat, wie auf Schmierseife unterwegs. Bei 3...
Hier geht es ja schon fast so heiss her, wie im VW-Forum, wenn jemand einen Opel lobt.... Wie schon geschrieben, ich hatte auch schon GJR, von Goodyear, auf einem eher schwach motorisierten Astra. Das war bei Nässe und Schnee kein Vergnü...
Wieso willst du Winter und Sommerreifen 8 Jahre lang aushärten lassen und
Ganzjahresreifen nur 4 und sie dann wechseln. Wenn deine Sommer und Winterpellen jeweils im Keller liegen altern sie trotzdem weiter und nach 4 Jahren davon je 2 ...
Schreib Sava mal ohne "Goodyear" davor, ist ´ne eigenständige Billigmarke (aber nicht zwingend schlecht, je nach Einsatzgebiet). Aus dem Bauch raus würd ich aber eher auf ´n "echten" Goodyear gehen. Das mit den
Ganzjahresreifen hast du...
Naja, bei geringer jährlicher Kilometerleistung und halbwegs moderatem "Winter-"Wetter würde ich auch
Ganzjahresreifen nehmen. Den höheren Verschleiß in den Sommermonaten würde ich dann eher tragen wollen, als wenn ich im Sommer 1x neue ...
Ich kann auch Vielfahrern guten Gewissens zum
Ganzjahresreifen raten. Ich mache es selbst so und bin stets mit frischen Reifen unterwegs statt mit gut abgelagerten. Erhöhter Verschleiß im Sommer ist nicht messbar. Michelin Alpin fahre ic...
und.....gibt´s auch nicht als
Ganzjahresreifen :eek: wahrscheinlich meint der TE > 2 2 5 / 45 R17 :confused: