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Drahkke
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Logisch - das sind dann ja i.d.R. Aufträge, die über ein paar Jahre laufen... :D
Wie bist du dahinter gekommen, daß es sich um dieselbe Welle handelt? :confused:
Das bedeutet aber nicht, daß man derartiges Treiben akzeptieren und weiterhin tatenlos bleiben muß. Besonders dann, wenn dabei gleichzeitig geltendes Recht gebrochen wird.
Viele Zeitgenossen lächeln immer über PKW mit "Buchhalter-Ausstattung". Das diese durchaus ihre Berechtigung hat, zeigt dieser Thread. Was nicht verbaut ist, kann auch nicht kaputt gehen. Daß viel Ausstattung die Fahrzeuge nur unnötig sc...
Eben. Im Straßenverkehr wirkt sich ein zu hoher Testosteron-Spiel meistens nicht lebensverlängernd aus.
Eine reine Motorgarantie reicht hier nicht aus - da auch der Antriebsstrang einer höheren Belastung ausgesetzt ist, sollte dieser auch durch die Garantie abgedeckt werden.
Wenn der Fall eintritt, ist es leider zu spät. Die Gedanken uns Sorgen macht man sich daher sinnvollerweise bereits beim Kauf des Fahrzeugs.
Ich rate zum Ford Mondeo MK3, wenn dir Zuverlässigkeit über alles geht. https://www.motor-talk.de/.../...o-schon-auf-dem-zaehler-t6553814.html
Richtig - deshalb ist es enorm wichtig, vor dem Tuning die Garantie-Bedingungen genauestens zu studieren.
Damit meinte ich natürlich, daß die Sorgen Teil der Entscheidungsfindung sein sollen, so daß man letztlich bei einem Fahrzeug bzw. dessen Ausstattung landet, wo die vorher angedachten Sorgen nicht mehr existent sind. ;)
Leidtragende sind nicht nur Kunden und Mitarbeiter, sondern auch die Anteilseigner des Konzerns, mit deren Geld die Anwälte bezahlt werden.
Vielleicht nimmt sich der Blogersteller ja nur eine längere Auszeit.
Naja, die Hoffnung stirbt ja bekanntlich zuletzt. Nachdem sich die letzten viereinhalb Jahre der Konzerngeschichte als Jahre des Scheiterns entpuppt haben, sehe ich diese langsam schwinden.
Naja, ich habe hier schon User erlebt, die sich deutlich längere Auszeiten gönnen und es damit fertigbringen, zum Beispiel nur 5 (!) Beiträge in 17 Jahren zu schreiben.
Nach Aussage des TE handelt es sich hier nicht um ein Leasing, sondern um eine normale Finanzierung mit Rücknahme-Option, die der TE nutzen möchte.
So etwas passiert, wenn eine Firma die Qualitätskontrolle komplett einspart...
Über das Risiko, daß die Reparatur eines Golf 7 auf Grund hoher Kosten zu einem wirtschaftlichen Totalschaden führt.
Da bekommt man als Außenstehender den Eindruck, daß im Konzern nur Laiendarsteller agieren... :D
Ganz einfach - im Falle der Einführung eines aTL wären diesem auch die E46 unterworfen.
Erst mal wieder auf Serienauspuff, Serienbedüsung und Seriendrosselung zurückrüsten und schauen, wie er sich dann fährt.