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toenne
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Trotzdem verrecken die AGRs, trotzdem verrecken die Radlager, trotzdem verrecken die Injektoren, trotzdem verrotten die Antennenfüsse, trotzdem verschleissen die hinteren Bremsscheiben überschnell usw. usw. Das Facelift war offensichtlic...
Mein NA ist bislang mein mit Abstand billigstes Auto, nach knapp 250tkm ist sogar noch das erste Verdeck drauf (wenn auch in nicht mehr ganz so hübschen Zustand :D), und das Auto wurde Sommers wie Winters gefahren. Ich hatte lediglich au...
Was wohl soviel heisst wie dass die Opposition weitesgehend eingebuchtet wurde...
http://www.motorsport-total.com/.../...t_an_FIA_und_FOTA_11052720.html Das zu ignorieren bringt wahrscheinlich nicht die Presse die sich die Hersteller und Sponsoren wünschen. Gruss Toenne
Sein Hauptproblem ist es in einer Gurke zu sitzen die eine offensive Fahrweise gar nicht erst zulässt würde ich sagen ;). Kämpferischer - wenngleich nicht gerade erfolgreicher - erscheint mir aber MSC. Gruss Toenne
In deiner Liste fehlt das AGR (in meinem ist derzeit das dritte drin) ;). Sucht man hier nach dem Thema AGR so wird man von Beiträgen ohne Ende erschlagen. Sucht man in der MK4 Rubrik so herrscht himmlische Ruhe. Geht also doch...? Nur h...
Meinst du mich damit? :confused: Such ruhig mal nach meinen Beiträgen hier, dann wirst du sehen dass ich ein eher ruhiger Fahrer bin, aus dem Heizeralter bin ich raus. Alleine schon aus zwei Gründen: Erstens schluckt mein Exemplar zuviel...
Alle 20-30tkm Werkstatt ist ein wenig zuviel 'Pech' als dass ich daran noch glauben mag ;). Ach ja, ich habe eben mal einen Blick in die ADAC-Statistik geworfen: Der Mondeo steht auf P20 von 22, gerade die Baujahre 2006 (wie meiner) und ...
Noch eines aus Lewis Onboard wo man sieht dass sich Massa auf dem Gummiabrieb der Ideallinie befindet, Lewis ist hier wenige Meter vor dem Einlenkpunkt noch knapp eine Fahrzeuglänge hinter ihm und bremst sich einfach voll rein.
Bummelei ist gut, er hing ja ebenso hinter den Vorderleuten fest. Und einerseits bremst Massa extrem spät, andererseits glaubt Lewis sich dennoch daneben bremsen zu können? Passt mir in Sachen Schuldzuweisung nicht so recht zusammen. Im ...
Also habe ich die obigen Screenshots gefaked? Wusste gar nicht wie gut ich das kann... Gruss Toenne
Hier kann man erahnen wie wenig Platz ausgangs zwischen Ideallinie und Begrenzung ist, da ist schon eine ganze Menge Goodwill sowohl vom Überholten als auch vom Überholenden(!) nötig.
Dann lies Massas Statement wie es u.a. auf motorsport-total zitiert wird: Er sieht den Unfall als Folge des Crashes in der Grand Hotel Spitzkehre weil sein Auto dabei beschädigt wurde und er es im Tunnel nicht mehr halten konnte, keine S...
So, wieder eine Kerbe mehr im Lenkrad...:rolleyes: Nachdem ich hinten schon beide Radlager ersetzen musste war nun vorne links an der Reihe...wobei vorne rechts auch schon anfängt leise Geräusche von sich zu geben. DEN Wechsel wollte ich...
Öhem..einer von uns braucht 'ne Brille :D : http://www.youtube.com/watch?v=BzyHNoWP4uc Da war eine gehörige Portion Optimimus im Spiel zu hoffen Massa würde die Tür brav für ihn offen lassen...zumal Felipe ja auch einlenken musste um nic...
Siehe mein vorheriges Posting: Aufnahme -> Fast Forward -> aha, so ist es ausgegangen ;) Gruss Toenne
Auch wenn ich mir die Monaco-GP eher selten in voller Länge anschaue so bin ich in diesem Fall anderer Meinung: Monaco gehört einfach zur F1, soviel Tradition sollte man sich bewahren. Es ist ja auch echt spektakulär zu sehen wie die Fah...
Zum Glück hatte ich mich entschieden den Tag lieber in Kitzingen auf der Gartenschau zu verbringen und das Rennen danach als Aufzeichnung zu sehen, da konnte ich wenigstens schnell vorspulen. Denn sowohl Seb mit seinen ausgelutschten Sch...
Offensichtlich doch noch grosses Glück für Perez, etwas Pech für Nico und ganz grosses Pech für Lewis: Erst die Runde durch Massa versaut und dann der Abbruch - er war eigentlich mein heimlicher Favorit. Button hat gezeigt dass er durcha...
Habe ich etwas anderes empfohlen? Nützt nur alles nix wenn dir jemand direkt vor den Kühler fährt, und von diesen Zeitgenossen gibts nunmal viel zuviele. Dazu muss gar kein dichter Verkehr sein, da reichen drei Teilnehmer: Ich mit 160 au...