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Zum Wechsel dieser Dichtung muss der ZR runter, sowie das NW-Rad. Der Dichtungsgummi ist auf die
Nockenwelle drauf geschoben, sitzt aber recht stramm im Zylinderkopf. Dafür gibts Spezialwerkzeug, aber evtl klappt das auch unter Einsatz v...
Aha.... Wer bist du denn das du so urteilen kannst ? Vor allem was hat scheiss Qualität mit Murks zu tun ? Nur weil ich seit 10 jahren Motoren zerlege, instandsetze, zusammenbaue ? Wie gut das ich bei meinem v6 noch nichts ausseinader...
@ Partyblazer: Du kannst googlen soviel du willst. Es ändert nichts an der Tatsache das vor der Garage eine Kiste steht die einen aggresiv macht. Ich könnte jetzt nen Arschloch sein die Kiste bei Ebay rein setzen, schön reden was auch im...
Das Motorlager iss erstmal nicht so wichtig. Es steht mit "Motorlager Rechts - Stufe 2 - Ausgang schaltet nicht" im Fehlerspeicher. Es scheint nur elektronisch defekt zu sein. Die Füllung ist noch drin (100% trocken) Bei meinem C4 war...
Ich glaube nicht, dass meiner träger ist als andere. Ich habe nur ganz allgemein gemeint, dass der V6 2.5 tdi ein großes Turboloch, verbunden mit dem weichen Wandler einfach unten träge ist. Und ich würde gerne mit einem Chip nachhelfen...
Wenn du das Auto noch länger fahren willst kauf dir für 800 Euro ne Tauschpumpe mit Steuergerät. Iss wirklich ein nett gemeinter Rat. Du lässt jetzt die Elektrik machen und in 5000km gibt die Pumpe auf. Bei der Laufleistung: Einfach ...
Ich find auch den Rest vom Auto gut... besonders die BMW gefallen mir gut. Meiner hat jetzt 257.000km drauf. Ich fahr mit Tuning Einspritzdüsen, anderem Datenstand auf dem MSTG (selbst gemacht) und freien Abgaswegen. Sind rund 220PS u...
lautes scheppern ? ohoh ->
nockenwellen fratze vieleicht ? kipphebel runtergefallen und vieleicht irgendwo zwischengekommen (daher das scheppern) und jetzt ein oder mehrere ventile krum ! Ventildeckel abnehmen !!! wenne pech hast kanns...
Moin, der Motorendoc hat bei mir auch gute Arbeit geleistet,
Nockenwellen, Schlepphebel und alles Hydros neu... Trotzdem habe ich auch noch so ein Klackern wie in deinem Video... :-( Der Doc meinte, es könnte sich mit dem Austausch der...
Wenn nach gut 25.000 km eine
neue
Nockenwelle schon wieder geschrottet wurde, dann muß da noch mehr faul sein. Wenn beim ersten mal nur der eigentliche Schaden behoben wurde aber nicht die Ursache, dann ist es wohl keine Überraschung wen...
Nein, denn der Rumpfmotor ist identisch! Du übernimmst ja nur den Motorblock und nicht das Getriebe! Außerdem hast da ja dann alles doppelt! Also ich würde auch viel lieber den Motor mit
neuen
Nockenwellen usw. überholen und dann haste ...
AKE ist zwar soweit ich weiß gleich AKE, aber ich denke ab 2001 passt die Einspritzpumpe nicht, da die in die Wegfahrsperre in die Pumpe mit eingebunden ist. Ist natürlich alles ohne Gewähr, aber solltes mal nachfragen bei der Werkstatt....
Die haben damals mit Audi dieses Verfahren entwickelt, wie ich mal las. Und ich muss sagen, dass mir diese technik an sich schon gut gefällt! Komme aus dem Maschinenbau... Das da probleme auftreten, kann ich gut glauben. Durch lose Nocke...
ich würde ebenfalls sagen, dass es zu 99% die Ventilschaftdichtungen sind. Hatte mein Eisenschwein (MB 420 SE, Bj. '88) damals ebenfalls - Im Schubbetrieb zieht er Öl durch die verschlissenen Dichtungen in den Brennraum - und wenn man d...
Na hier isser doch :) Also in dem Fall brauchst du keinen Austauschmotor. Den brauch man wenn der Motor mal fest war, nen Pleul durch den Block geflogen ist oder irgendwelche Ventile, Glühkerzen, Schrauben, Turboladerteile, Kleintiere, ...
Es kommt darauf an wie tief und welche Riefen im Kopf sind. Bei mir waren auch ein paar kleine Riefen drin und ich habe nur die
Nockenwellen und Hydros und Kipphebel er
neuert. Meiner läuft seit 10.000 km ohne Probleme. Aus der Ferne kann...
Hi @ll, ich wollte das Thema gerne aus gegebenem Anlass aufgreifen, da ich heute ein ähnliches Symptom hatte. Auf der Hinfahrt mit voll besetztem Auto zum Phantasialand alles bestens. Auf der Rückfahrt von Brühl nach Bochum dann nach d...
Hallo Leute sorry das ich mich so lange nicht gemeldet habe hatte viel arbeit mit meinem dicken. So ich habe jetzt die
Nockenwellen mit Kipphebeln Druckstücke und Hydros gewechselt. Noch dazu beide Zylinderkopfdichtungen nebenbei habe i...
Mit der Ansaugbrücke werde ich mal testen. Von was für Problemen reden wir den? Turbolader wurde vor 20tkm regeneriert. Er Qualm ja so seit wir die
Nockenwellen neu gemacht haben. Schlepphebel und Druckpunkte haben wir mehrmals gep...
Diagnose wurde gemacht kein Fehler gefunden .
Nockenwellen vor 10.000 km Neu rein gemacht.