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Sorry, aber der 630i ist eine absolute Krücke. Den mit 258 PS hatten wir damals 3 Jahre lang. Den zieht gefühlt jeder 530d übern Latz. Besser zum
V8 greifen. Fahre selber aber auch 535d. Vielleicht empfinde ich deswegen so.
... würde bei so vielen KM sogar über ein Additiv nachdenken zB von Liqui Moly https://www.amazon.de/.../B001CZSGTE Ich hatte früher mal einen A8 4,2
V8 der auch schon zu viel Öl verbraucht hat, da habe ich einen Ölwechsel gemacht auf ...
Mit Ventilscharfdichtungen hat das Auto keine Probleme gehabt, das kam als das Öl gewechselt ist. Wenn das so ist, dann sind VSD bei einem
V8 Motor richtig teuer.
@Peternita Ich gebe dir vollkommen recht, ich hatte auch keine gute Erfahrung mit 5W30. Hatte mal vor 2-3 Jahren in meiner 7er 5W30 rein kippen lassen und bei der Beschleunigung gab es immer Aussetzer, bin dann sofort auf 0W40 umgestie...
Zündkerze sieht nicht nach Öl aus. Solange der Schlauch der KGE dicht ist und nicht verstopft, ist der in Ordnung. Die KGE selbst muss funktionieren, eine defekte KGE kann auch Ölverbrauch hervorrufen. Ich kenne mich allerdings mit der K...
Es ist klar, dass ein R6-Diesel nicht die Laufkultur und Emotionen eines R6- (oder gar
V8)-Benziners hat. Insofern ist auch klar, dass vor diesem Gesichtspunkt der 840ix das emotionalere Auto ist, dessen Motor eigentlich auch besser in e...
Wenn du jetzt schon nach Sowas fragst dann nimm lieber gleich den
V8, besser is es, glaub mir, der 28i hat weder Sound noch Leistung....
Kauf dir den Wagen wenn alles passt, ob du bereit bist den mondpreis dafür zu bezahlen ist allein deine Entscheidung, genau wie die Tatsache ob der 728i dir genug Leistung und Sound hat. Spricht alles nix dagegen, nur kamst du mit mehr "...
Andytotal danke für die info ja mach ich gerne... Und zum thema länger suchen und 740i als schalter?? Mein lieber der 728i ist ja schon selten geworden als schalter und der 40er bestimmt noch seltener sein bzw kaum vorhanden... die leut...
Ich hab auch Firmenwagen, der kostet ja außer der 1% Versteuerung kein Geld Alle Kosten übernimmt der Arbeitgeber. Dein Privatwagen
V8 E65 ist doch auch zum Spaßhaben. Ich fahr ca 20000km mit E64 650 Just For Fun. Am Wochenende Mal 100k...
Und das der
V8 mehr Verbraucht als der 750i ist logisch was ich an der Versicherung spare reicht als Ausgleich Wäre das Thema mit dem Diesel vom Tisch wäre es ein 750 geworden aber man lebt nur einmal
Was ich noch hinzufügen möchte ist das der Spritverbrauch zwischen dem M6 V10 und dem M6
V8 Biturbo bei mehr wie 5l Unterschied liegt bei mir mindestens..
Sicher hast Du nicht unrecht, aber sage mir wann Volllast und wie lange bei dem heutigen Verkehr. Heute muß man froh sein wenn man gelegentlich ein paar Km frei hat um unter Volllast fahren zu können. Schnittgeschwindigkeiten zwischen 16...
Nur noch kurz mal mein Senf dazu: Ich hatte mal einen A8 4,2
V8 Benziner mit 300 PS und ein Freund das neue Modell 4,0 TDI mit Chiptuning auf 450 PS und gut 1000 NM. Als ich mit seinem gefahren bin, war meiner einfach nur mehr uninteres...
Bis jetzt bin ich nur 246km gefahren, Top Speed nicht mehr als 130kmh, max Drehzahl unter 3000. Mit diesen Hintergrund kann ich nur sagen das das Auto das beste ist das BMW bis jetzt produziert hat. Dem B58 update Motor dreht weicher und...
Den E63 gibt's in mehreren schönen Farben und dann willst ihn unbedingt in schwarz haben? Nach Silber die langweiligste (vorallem anfällig) überhaupt. Na gut, Geschmackssache aber es schränkt die Auswahl an Fahrzeugen extrem ein, da di...
https://www.motor-talk.de/.../meidlinger-s-7er-750-000km-t6057928.html Schau da einmal rein, dann siehst Du wie robust und langlebig
V8 Motoren sind. Bei dem Km-Stand vermute ich Ölschalter.
Ich bin Problemlos bereit 10.000€ dafür auszugeben. Auch 15 wären noch ok. Danach würde ich drüber nachdenken... Knapp 150.000 SELBST! gefahrene Kilometer sind doch nichts für so einen
V8.
Hallo zusammen Ich liebäugle mit einem 735i
v8 e38 aus 95 mit 120000km aus 2ter Hand und ich würde gerne wissen was dieser so im unterhalt so kosten würde. Vielleicht könnt ihr mir da weiter helfen und worauf sollte ich beim kauf achten ...
Der S65 im M3 bekommt alle 10.000 km frisches 10W60. Ich habe nicht mehr lieferbare Restbestände vom TWS Castrol 10W60. Damit zeigt der
V8 überhaupt keinen Ölverbrauch - trotz gleicher Fahrweise. Als ich den Wagen im vorigen Jahr übernom...