Suchergebnis (2.132 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- VW T1, T2 & T3
- Suchbegriff: ölkühler
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.
Mensch Friesel, du gehst uns seit Jahren aufn Sack. Mit dir über den Sinn eines Ölkühlers du diskutieren, ist wie mit Trump über die Zuschauerzahl bei seiner Vereidigung. Ich gehe jetzt nicht wegen dir auf dein übliches Geschreibsel ein...
Ölkühler Dichtmittel = nicht so prickelnd. Auch wenn mich jetzt alle Chemiefans "beschimpfen" mögen, aber von dem Chemiegeraffel halt ich persönlich nix. Mach am Besten einen neuen Ölkühler dran, am günstigsten nimmst Du einen Ölkühler...
Allo, wie sieht es aus mit dem zusätzlichen ölkühler, wo bekomme ich den her und was ist der preis??? in unserem riesen trödelmarkt (ebay) steht grad nix drin.... mit den öldruck und öltemp.schalter, wo werden diese am besten verbaut??? ...
Hallo, wer weiß wo ich einen zusätzlichen Ölkühler bekomme und ob er Wirklich erforderlich ist. Mein Bus bekommt jetzt einen JR Motor... Gruß Daniel
Das ist richtig, man kann einiges tun, um den Motor zu erhalten. Habe gestern noch mit einem Freund gesprochen, der einen CS fährt. Der hat 130.000 auf dem Tacho und die Kiste läuft und läuft und läuft. Der CS ist nocht sooo problemati...
@DieselDoka du hast hier gleich ein paar themen angeschnitten, die mich interessieren. 1. Reicht ein Gitter aus, um ihn als lkw durchgehen zu lassen? ich dachte immer, es müsste eine richtige feststehende Trennwand sein. 2. Wie und wo...
danke für die antwort, kann ich da irgendeinen ölkühler nehmen und wie wird er verbaut und wo??? steh da bissl im dunkeln!!! deshalb die blöden fragen. bin zwar selbst mechaniker nur will es schon ordentlich machen. wie ist es denn mit d...
Also ich muß mal sagen ich hab nur so einen Ölkühler der die Leitung umschließt und vom Wasser gekühlt wird und der reicht ansich völlig aus. Der Wärmezeiger hat noch nie die Hälfte überschritten auch bei 30 °C nacht. Vielleicht erst mal...
Aber ist es wahr, dass wenn ich zum Beispiel einen 19-Reihigen Ölkühler ohne Thermostat verbauen würde, ich dem Motor auf Dauer auch schaden würde, da das Öl dann grade am Anfang zu kalt und somit zu dickflüssig ist? Oder ist das Quatsc...
Da ist ein Thermostat für den Ölkühler dabei, und noch einer für den Wasserkreislauf, der früher öffnet als der Serienmäßige. Der wird dann ausgetauscht.
Hallo erstmal, ich kann mich dran erinnern, das mein T3 mit ner Audi 4Zyl. 112 PS Maschine auch dann, wenn er ordentlich arbeiten musste (2 to Anhänger bei 120 km/h) nicht über 110 °C gekommen ist, mit original JX Wärmetauscher. Und vor...
Der Öldruck ändert sich kaum messbar, wir haben das mal bei einem Kollegen gemessen. Ist auf jeden Fall locker ausreichend. Auch bei diesem km-Stand würde ich den Ölkühler noch einbauen. Ich habe meinen auch erst bei 100tkm eingebaut, bi...
Schau mal hier Da steht eigentlich alles was du brauchst. Ölkühler ist auf jeden Fall ne gute Idee. Aber ich würd mir das Kühlsystem trotzdem nochmal genau anschauen. Normalerweise wirkt sich die Öltemperatur kaum auf die Anzeige im Ama...
das ist doch der ölkühler, welcher jeder diesle verbaut hat. den habe ich auch schon drin!
moin! das geht wohl, aber es kommt wohl nicht effektiv genug luft zum ölkühler. ich habe auch schon überlegt ihn rechts hinter die batterie zu legen, dort strömt die luft von der seitenkieme aus herein. man könnte die kieme auch noch etw...
Moin! Spielt es eine rolle ob die anschlüsse beim ölkühler vorne nach oben oder unten zeigen? danke!
Hallo liebe Bullygemeinde Möchte gerne einen Ölkühler an einem AAZ Motor verbauen. Meine frage ist was brauche ich für einen anschluss am Motor , und was für einen Kühler ? Danke schon mal Schöne grüße aus dem Sauerland
Also aus meiner Sicht ist schonmal der Ölkühler ein wenig überdimensioniert, allerdings sollte man das über ein entsprechend funktionierendes Thermostat zumindest teilweis kompensieren können. Gruß, Alex
Moin, die Schläuche des Ölkühlers füllen sich beim Start des Motors und bleiben dann voll. Später wird nur umgeschalten, aber leer laufen die nicht wieder. Der umgebaute Peilstab hat auf dem alten Min die neue Max-Markierung. Gruss Ha...
Das Leerlaufen der Ölkanäle kann auch über nicht vorhandene bzw. undichte Rücklaufsperre erfolgen. Es gibt Ausführungen in zwei Varianten. Einmal ist die Rücklaufsperre in der Filterpatrone und wird mit jedem Ölfilterwechsel erneuert, b...