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wenn er länger gestanden hat, dauerts 1sec. bis das öl überall dort ist, wo es hin soll. muss bei betriebstemp. aber weg sein. hast du fotos vom audi? was hat der denn an ausstattung? tempomat? alarmanalge? nebelscheinwerfer? komfort öff...
schwarzer rauch = zuviel diesel wird verbrannt blauer rauch = öl wird verbrannt gibts eine fehleranalyse?
Jaja und im Ernst? Interessiert mich, dachte immer nur Wasser verbrennt weiß/blau und Öl so wie zuviel Diesel
Kontrollier das Sieb, ebenfalls den Spanner der Kette von der Ölpumpe. Der zerlegt sich auch gerne da es nur ein Kunststoffteil ist. Bei meinem hatten Metallspäne der Pleuellager das Sieb komplett zugesetzt. An dem Öl liegt es auf keinen...
Ich bekomme noch eine Kriese, jetzt wurde mir grade von ATU bestätigt, das ihr 10W40 was sie mir drauf gemacht haben, überhaupt nicht die VW Freigabe 502 00 hat, aber am Tag wo sie es drauf gemacht hatten hieß es noch das hat es. Könnt i...
Wenn dir die Werkstatt Öl wechselt muss sie das nach Herstellervorgabe tun.Deshalb ist es ja ein Fachbetrieb(auch ATU). Die Kohle würde ich zurück fordern.Warum füllen die nicht was mit Freigabe ein??Die verkaufen doch etliche Sorten.......
Ich habe gerade nachgesehen und tatsächlich ist da anscheinend ein Schlauch undicht. Eine Art Öl ist da zu sehen. Geht das auch by Do it your self oder muss das eine Werkstatt machen ?
Drei in getriebe welche genau kann ich nicht sagen. Hab für morgen ein Termin zum auslesen bei Audi selber die kommen tiefer ins System. Nach dem Öl und Filter Wechsel. Habe seit vorgestern einen endschalldämpfer.
Hallo es könnte die ventilschaftdichtung sein,oder der ölabstreifring lässt öl in den brennraum,evtl.zündkabel prüfen viel glück.
Danke für eure Antworten. Das Sieb war zu. Habe Pumpe und Sieb erneuert. Und so wie es scheint. Ja es ist der Turbo. Beim Pumpe wechseln ist mir aufgefallen das der total ölig war. Dann kam noch dazu das ich am Auspuff entlang ging. Und ...
Ja, nur in D. Öl gewechselt, Fehlerspeicher zeigt nichts an. Werkstatt vermutet nun das irgendein Sieb zu sein könnte und möchte mal ordentlich spülen.
Es muss ja Wasser im Öl sein. Das kann durch Undichtigkeit oder Kondensat passieren. Schlieren im Kühlwasser? CO Test des Kühlwassers? Wenn das negativ ist kann es nur Dein Fahrprofil sein oder der Motor wird nicht richtig warm? Mal die...
Co Tester habe ich die Nacht gemacht. Alles in Ordnung. die Zylinderkopfdichtung schließe ich aus, bis auf Ölschlamm im Deckel und Ansaugschlauch spricht nichts gegen die Dichtung. Kein Kühlwasserverlust, kein Qualm im Auspuff etc. Mir ...
Mach den Deckel zu und lass gut sein. Ich habe seit 13 Jahren Gelb Schleimigen Deckel. Das ist einfach Konstruktionsbedingt am A3. Wenn du neues Öl drauf machst und nur Langstrecke 100km fährst. hast du das EVENTUELL nicht. Soweit ich no...
Hey, das ist kein FIS. Das ist ein KI (Kombiinstrument) FIS (Fahrerinformationssystem) sind die Kis mit großen Display, die dir Verbrauch usw anzeigen. Also ich hab den Tacho mit den kleinem Display. Darin wird mir angezeigt: Tanken, zu...
Danke, ja so habe ich es jetzt gemacht :) Weis jemand ob bei dem auto/motor noch irgend wo öl und Wasser zusammen treffen außer an der ZKD?
Hallo, Ich brauch mal ganz dringen einen Rat. Ich fahre einen 96er Audi A3 8l 1,6. Zu Problem, Er stottert sehr Stark wenn ich den Motor starte ob warm oder kalt, wenn ich kein Gas geben geht er meintens gleich wieder aus und er der M...
Häh? Er füllt doch regelmäßig nach, verliert aber nix. Das willst einfach laufen lassen?? Aber bitte nur wenn Du den Hobel eh bald verschrotten willst oder soll Wasser im Brennraum oder gar im Öl förderlich für die Haltbarkeit vom Motor ...
Welches Öl empfiehlt ihr? Welches ist das originale? Fetten des seilzugs hat sehr viel gebracht. Kupplung ist neu. Getriebe völlig in Ordnung
In dem Fall würde ich tatsächlich das originale verwenden... Ist kaum teurer als andere Öle und nahezu überall erhältlich. Aber wenn Du sagst, nach dem fetten ging es leichter... Schwer zu sagen, normalerweise vergammelt die Führung eig...