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Nun kannst ja mal sehen wie sich das verhält wenn du den Strom aus nem anderen bereich wegholst. Vielleicht einfach nen neues Kabel von der Batt zum radio. und auch mal messen was das Radio wirklich
verbraucht wenn es aus ist. MFG Seba...
möchte mich erkundigen, ob es normal ist bei der MFa, wenn ich viele
verbraucher einschalte, das die Temperatur höher wird, die sie anzeigt, habe das bei Öl wie Aussentemperatur. Von einer schlechten masse kommt sowas nicht, oder??
Hallo, wer kann mir helfen. Ich habe Interesse an einem Golf 1 Cabrio.Welcher Motor ist zu empfehlen(Standfestigkeit,
Verbrauch,usw.) ? Was sind die Krankheiten von so einem Fahrzeug? Besten Dank
hi zahnriehmen wieder eins versetzen und glücklich sein:D:D:D:D wie hoch war denn dein
Verbrauch? nö scherz beiseite, hast mal die Kompression gemessen? ich mein bei 280000 km ? 190 rum klingt schon realer. greetz
Ja das passt. Dann hast du aber einen RP(+) weil du dann die Verdichtung von 10:1 behälst. Wenn beim RP alles stimmt,
verbraucht er natürlich seine 8 liter und mit der Kompression wird er gut gehen.
Also ich würde auch zum 55PS'ler tendieren weil die 70PS'ler Vergaser Motoren sind und eienen höheren
Verbrauch haben. Außerdem ist die Farbe sau geil die hab ich auch, wenn es das Weinrot ist was ich meine! Gruß Jörn
Also mein RP rennt auch noch ordentlich, hatte bis jetzt nur das Problem mit den Hydros, sonst is ok. Mußte seit dem Kauf am Motor nix machen lassen... km 155.000.
Verbrauch: zwischen 7,5 und 8,5 Liter, bei zügiger Fahrweise.
Ich tanke seit kurzem Normalsprit anstatt Super. Seit dem habe ich den Eindruck, dass er dadurch weniger
verbraucht. Kann das hinkommen, oder ist der Sprit für den
Verbrauch eher unerheblich?
Besten Dank für deinen Beitrag, High!
4te gang mit 130? das ist nicht sparsam... baue den doch auf 5 gang um. dann ist der sparsamer. *g*
der pf hat verdichtung von 10:1 und der gx 9:1
kauf dir nen Post oder BW Golf.. sind 55PS Diesel - Motoren und die sind echt super sparsam
Also ich fahre meinen 1,3 CL mit 8-10 Litern...
Gans einfach getankte Menge durch gefahrene KM mal 100. Hier mal meine Rechung 45Liter/ 900KM =0,05 0,05* 100 =5Liter Fertisch MFG Sebastian
mit 7,5 litern kommt mein pn jetta hin. so im schnitt gesehn, mal sinds eher 8 mal eher 7. aber das wird sich ändern... wenn der gti motor in meinen jetta ein zieht... dann werd ich mcih wohl auf 10liter und mehr freuen dürfen....
ach die 2 ps hab ich durch luftfilter und sportauspuff :p nee stimmt hab gkat... egal ;) werde es mal messen aber im moment tanke ich nie voll da mein konto leer ist hehe MfG
aber ich erreiche auch im eigendlichen e gang laut tacho 180 bei 5500 umdrehungen, hab ich doch ein anderes getriebe? denn im 4. erreiche ich die geschwindigkeit eher nicht so leicht?! finde es auch merkwürdig...
@reapor: sollte ein '4S' sein. leg dich von vorne unters Auto, wisch mit lappen die Trennfuge Motor/Getriebe sauber. da steht's! @resistant: Klar, dann kriegt die Lambda-Sonde falsche Werte und fettet das Gemisch wie blöde an...
Tja, das Gegenteil gibts aber auch: Sonde nach allen hochwissenschaftlichen Theorien in Ordnung, am Ende war sie es aber doch ! ;)
schön wenn das so drin steht. ich habe das wiedergegeben was ich gelernt habe. ein motor
verbraucht bei volllast am meisten sprit. da der motor im 4.gang mehr kraft aufwenden muss um die geschwindigkeit zu halten steigt dadurch auch der ...