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Drahkke
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Ja, das ist korrekt.
Daß er den Wagen am 24.Mai 2019 nicht angemeldet hat, läßt sich ja leicht widerlegen - das entsprechende Dokument hat er dir ja ausgehändigt.
21. November 2019 - 18:44:08 Uhr
Auto
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Richtig - das ist die logische Konsequenz.
Eine weitere ZB1 neben der bereits präsentierten KZK-ZB1? :confused:
Das ist doch längst erledigt und wir wissen bereits was drauf steht (Foto auf Seite 3 im vorletzten Beitrag).
...stellt fest, daß aus dem Footer nicht hervorgeht, wer der Auftraggeber war...
Kannst du uns den Wert nennen, der da verbaut wurde?
Geht es dabei um den kompletten Luftfilterkasten oder lediglich um den Luftfiltereinsatz? :confused:
Logisch. Das hat auch niemand behauptet.
Das funktioniert aber auch in der Gegenrichtung und wird deshalb auch von Opponenten gern genutzt... :D
Meiner Meinung nach aber nur, wenn man das da auch hinein interpretieren möchte.
Richtig. Reifen werden aus Sicherheitsgründen immer paarweise getauscht.
So viel Mühe steckt da nicht dahinter. Ein Fotoabgleich mit dem EMA ist schnell erledigt.
Das sind die unschönen Auswüchse eines auf die Spitze getriebenen Controllings. Die Nachhaltigkeit bleibt dabei notgedrungen auf der Strecke.
Die Untersagung der Weiterfahrt erfolgt dann nicht wegen nicht übereinstimmender Daten von Ausweis und ZB1, sondern weil das Fahrzeug als gestohlen in der Datenbank geführt wird.
Nicht zwingend. https://www.motor-talk.de/.../...ahrung-nach-abschleppen-t3705179.html
Wichtig ist bei so geringer Motorleistung, daß man die einzelnen Gänge sauber ausdreht und nicht schon bei 2500 U/min hoch schaltet.
Natürlich zahlst du bei deinem eigenen Auto auch Geld für Wertverlust/Abnutzung. Das ist nämlich die Differenz zwischen Kaufpreis und Verkaufspreis.
Richtig. Deswegen ist mein PKW ja auch ein 2,5-Liter-Benziner mit 170 PS. Den kann man schaltfaul und mit wenig Drehzahl bewegen.