Suchergebnis (131.453 Treffer)
- Suchparameter
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Mitglied:
Drahkke
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.
Das kann man aber feststellen, da es dokumentiert wurde.
Dafür werden die Karkassen ja auch auf Vorschäden geprüft, bevor sie verarbeitet werden.
Deswegen wird wohl in den seltensten Fällen der komplette Akku getauscht werden.
Deswegen meine Frage am Anfang des Threads, ob ein solches schon existiert.
Wieso soll deiner Meinung nach der Austausch des Akkus im Gegensatz zum Austausch der Keramik-Bremsscheiben nicht rentabel sein? :confused:
Der Verkäufer hat uns ja auch noch nicht verraten, wie eilig er es mit dem Verkauf hat.
Ohne HU ca. 500 €.
Das Problem läßt sich wohl nur mit vermehrten Kontrollen und entsprechenden Sanktionierungen in den Griff bekommen.
Bei Sharkracing bist du auch nicht fündig geworden? :confused: https://sharkracing.com/kia-rio/
Ja, definitiv. Das ist durch die Unfallstatistiken auch hinreichend belegt. "Menschliches Versagen" ist nicht umsonst ein eigenständiger Terminus.
Das mag sein, erklärt aber nicht, warum jemand ein einem ähnlichen Fall noch 17.000 € (!) für neue Keramik-Bremsscheiben investieren sollte.
Welcher Sondermüll soll da entstehen? :confused:
Klimaneutral ist der Wasserstoff erst, wenn er durch Elektrolyse gewonnen wird und der Strom dazu aus regenerativen Quellen stammt.
Natürlich gehören Batterien und Akkus nicht in den normalen Müll, weil die darin enthaltenen Rohstoffe viel zu wertvoll sind. Der Recycling-Prozeß ist beherrschbar - Probleme gibt es allenfalls noch bei der Skalierung der Anlagen für ein...
In Europa, auch in Deutschland, gibt es bereits Verbrennungsanlagen für Sondermüll. Moderne Filtertechnik trägt hier der Einhaltung von Umweltauflagen entsprechend Rechnung. Warum soll das deiner Meinung nach bei Batterie-Recycling-Anlag...
Daß hier ein gesellschaftliches Umdenken erfolgen muß, steht wohl außer Zweifel.
Mit einem Wertgutachten könnte der TE seine Preisvorstellung vielleicht eher realisieren (wenn das Gutachten seine Vorstellung untermauert).
Vom Deckel waren sie in diesem Fall aber noch weit entfernt...
Ah, okay, da habe ich etwas mißverstanden. Dachte, die Grenze läge bei 50.000 €. :cool:
Wo würdest du es denn positionieren? :confused: