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  • Audi 80, 90, 100, 200 & V8
Suchbegriff: motor geht aus
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5. Juni 2007 - 22:06:36 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Hallo, habe ein problem mit meinem ABK 2,0L 115PS Motor und zwar wenn ich über 3000U/min komme geht die oel lampe an bleibe ich darunter bleibt sie aus. Kann mir jemand sagen ob das nen Öldruckschalter sein kann und welcher von den beide...
Federspanner4173
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7. Juni 2007 - 16:14:22 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Komischerweise ist es ja nun auch weg, nachdem ich nur die zündung für 30-45 Minuten anhatte, die geber hab ich getestet die sind in Ordnung, keine ahnung was das nu war! naja, und mit dem wissen wollen, mehr wie kaputt gehen kann der Mo...
Kurvenräuber8263
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9. Juni 2007 - 12:36:06 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Wenn du zuviel Druck hast, geht der über den Ausgleichsbehälter r aus oder über das schwächste Glied in der Kette. Das war in deinem Fall der Wärmet auscher (weil der schon nicht mehr in Ordnung war). Normalerweise sollte immer das Überdr...
Batterietester48898
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16. Juni 2007 - 12:59:46 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Das Ansaugrohr hat lange und kurze Ansaugwege. Mit dieser Dose werden enteder die langen ODER die kurzen Wege über Klappen freigegeben. Lange Ansaugwege verbessern die Füllung im unteren Drehzahlbereich, kurze Wege im oberen Drehzahlber...
Spannungsprüfer1816
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17. Juni 2007 - 22:24:46 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
evtl ist deine Kühlmittelanzeige ungenau. Der Ventilator sollte bei ca 98 Grad anlaufen. 110 Grad sind ungewöhnlich, aber nicht kritisch. Kaputt gehn kann da nichts. Audi gibt bis 120 Grad frei. Wobei ich selbst noch nie mehr als 100 - 1...
Duftbaumdeuter1896
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22. Juni 2007 - 18:47:22 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Oh,sehr gut. Jemand der den gleichen Motor hat. Hast du zufällig ein Foto wie das bei dir aussieht? Langsam geht mir meine Werkstatt nämlich gewaltig auf den Senkel. Die finden immer neue Argumente,warum der Auspuff 5 cm vor der Schürze ...
Druckluftschrauber47239
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26. Juni 2007 - 21:11:46 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Gans so ist das nicht wenn das Proconten eingreift bist du über der geschwindigkeit eines kleinen blechschadens weit weg und dann ist der wagen so oder so schrott. Vorteil ist aufjeden Fall das die Größe des Fahrers egal ist im gegensatz...
Duftbaumdeuter134167
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28. Juni 2007 - 23:11:00 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
hey leute, hab ja seit ca 3 wochen den audi coupe typ89Q mit 2,3L motor (136PS)...soo nun bin ich mal ein wenig auf der bahn gewesen, und wollte mal gucken was der soo bringt, bin ca 5-7 Km vollgas gefahren...und das ergebnis waren knapp...
Spurverbreiterung7417
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5. Juli 2007 - 09:39:53 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Ein BC im PM ist nahezu unmöglich, da dieser Motor kein Verbrauchssignal liefert. Nur die letzten Modelljahre (ich glaub 91. vielleicht schon 90) haben eins am Steuergerät anliegen. Geht also nur, wenn der PM schon die Mono-Motronic Eins...
Trennschleifer1712
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8. Juli 2007 - 19:23:53 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
moin zusammen, hab da ma ne Frage, mein Audi 80 Bj. 93 kommt nich wirklich auf Temperatur, laut Anzeige gehts nur bis um die 50 grad. Ich denke nich das die Anzeige kaputt da sie ja reagiert. Gibs da ein paar tricks um den Fehler zu fin...
Multimeter9009
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13. Juli 2007 - 12:57:26 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Was ich im ganzen aber sehr merkwürdig finde ist, das das Dimmen der ATA geht wenn ich Licht anmache, wenn ich aber den Motor starte wird die ATA nicht mehr gedimmt...
jack79
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20. Juli 2007 - 15:04:13 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Zum 16V: Ich finde der macht im typ89 richtig viel Spass, geht sehr gut. Aber im B4 siehts anderst aus, da der einfach einiges schwerer ist als der B3. Da wirkt der Motor etwas zäher. Zum Vergleich 16V : NG: Wir haben auch einen 16V un...
Rostlöser27277
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26. Juli 2007 - 12:16:01 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Bis zu 10s sind noch als normal zu betrachten. Wenn dir das auf den Sender geht beim nächsten Ölwechsel 0W oder 5W nehmen. Und vielleicht mal nen Satz neuer Hydros, und die Ölpumpe mal überprüfen ob noch fit. Aber wie gesagt bis zu 10s s...
Schattenparker134362
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26. Juli 2007 - 19:35:21 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Ich hätte gerne mal Eure Meinung zu folgendem Fall: Ein Mann bringt sein Auto (älterer Audi Benziner mit >300tkm; der Besitzer hängt sehr an dem ~13 Jahre alten Wagen und will ihn auf alle Fälle weiterfahren) wegen eines gerissenen Küh...
Fensterheber11488
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27. Juli 2007 - 12:40:56 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Hallo, wer kennt Turbo-Spezialisten bzw. Werkstätten, die sich auf Turbotechnik spezialisiert haben im Raum Stuttgart? Am besten für Audi Turbo Motoren, konkret geht es um einen Audi S2 2,2 Turbo Quattro, bei welchem das Wastegate überpr...
PS-Schnecke27301
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30. Juli 2007 - 12:08:34 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
ich fahre den ABT im B4 Avant und habe den direkten vergleich zum cabrio mit 2.8er (von meinem dad)... gut da vergleich ich jetzt natürlich äpfel mit birnen,aber ich kann dir sagen,der ABT ist lahm ohne ende und schluckt obendrein noch r...
Federspanner3438
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31. Juli 2007 - 17:10:10 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Na den öl Wechsel da meinte ich Motoröl 3,5 l! 20 Km bin ich gefahren Bleifuß und auch normal ! bei normalem fahren geht er im 4 Gang . Öl Stab gibt es bei mir 2 1 für Motor ÖL 1 für Getriebe Öl Ob das Getriebe kaputt ist ? Wie kann ...
Faltenbalg7300
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9. August 2007 - 11:43:11 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Zur Zeit fahre ich mit dem C4 2.5 TDI (115 PS) meiner Eltern. Seit langem hat der zu wenig Leistung, im Fehlerspeicher ist aber nichts zu finden. Die Symtome: - WENIG LEISTUNG, fährt sich wie 80 PS. Zwischendurch läuft er dann auch wied...
Batterietester49211
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14. August 2007 - 22:50:12 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
und wie sieht die Sache aus, wenn der Anhänger bis 2,8Tonnen wiegen darf, aber nur sagen wir mal 1,8 wiegen würde - was der Anhängelast des Zugfahrzeugs entsprechen würde ? das Beispiel ist gut, was ähnliches muss ich auch machen, aber d...
Rostlöser4139
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21. August 2007 - 21:38:22 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Hallo, Mein Coupe Typ 81 Bj.87 Motor 1,8L, Buchstabe SF läuft momentan mit 2000U/min im Standgas. Habe alle Unterdruckschläuche geprüft. Zündkerzen, Zündkabel, Verteiler neu gemacht. Kein Fehler gefunden. Beim Ausschalten dieselt er nach...
Trennschleifer135806
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