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gen
auso wenig verstehe ich wie man erst einen
motor mit suagertuning versehen kann und dann auf einmal turbo will. als erstes mal sollte deine verdichtung verringert werden. dann musst dich mal erkundigen ob deine kolben das überhaupt m...
Wischer Warum
Motor?? Der
geht doch hast selber geschrieben. Probier mal das selbe mit dem Relais.
Ich hätte enromes interesse an dem hier: Audi Cabriolet 1992 – MKB: NG – KE III-Jetronic/Zündanlage Meine email da lautet BMW_e30@freakmail.de Hätte dazu noch ne frage, ob es sich dabei nur um den
Motor in dem Cab handelt oder ob es hi...
habe auch son problem. nur bei mir ists die krümmerdichtung. wusste erst auch nicht genau wos herkam bis ich mit einem spiegel am
motor rumgekrochen bin. konnt man anders nicht sehen. habe erst angenommen das irgendwas abgerochen ist ode...
Hallo! Ich brauche mal nen guten Rat von euch! Fahre nen Audi 90 Typ 85 als 2,2L Fünfzylinder und habe folgendes Problem: Wenn der
Motor nen kleinen Moment oder länger gelaufen hat und ich ihn wieder abstelle springt er nicht mehr richt...
Okay Fachmann... du weisst schon, das der NG ein Sauger ist? Das die Einspritzung zwar elektronisch ist, aber das Funktionsprinzip mechanisch? Also... wie....nützlich? Sorry,bei diesem
Motor kommst du mit klassischem Tuning weiter... ...
Hallo, Bin gestern und heute das erste mal richtig mit meinem Audi gefahren und habe festgestellt, dass wenn ich leicht Berg ab fahre und dann komplett vom Gas gehe der
Motor noch 2-3 mal "nachruckt" und dann normal weiter fährt. Das g...
Hat einer von euch schon mal nen B4 TDI auf einen neueren Pumpedüse-
Motor(zb. den mit 130PS) umgebaut ? Was braucht man alles für Teile ?
Geht es mit dem B4 Getriebe ? Und das wichtigste , wie wird es mit der Wegfahsperre gemacht ? Hab ...
*seufz* Vergiss die Idee lieber. Das ham wir schön öfter hier diskutiert. "Einfach so"
geht da NIX. Und ein paar t
ausender wirst dafür reinstecken müssen. Is nich alles nich mehr so einfach wie beim G2, da konnte man ja bald jeden
Motor ...
Hallo Leute Habe ein Audi Cabrio mit 2,3 Liter 5 Zylinder NG
Motor. Habe mal ne Frage zu denn 2 Fühlern im Wasserstutzen oben, zwischen Zylinderkopf und Kühler, hinter der Servopumpe. Der Obere schwarze 2 polige Temperaturfühler müste f...
Lol, es war wirklich das Relais 30. Habs eben gekauft und eingebaut und der
Motor läuft wieder rund. Aber jetzt das nächste Problem: Was mach ich mit der Reparatur von 360€? Die hat ja im endefekt nicht geholfen. Problem bestand gen
aus...
hallo ich habe ein a6 c4 2.5 tdi bei mir
geht die temataturanzeige nur bis 60 grad hoch obwohl der
motor richtig warm ist normaler weise muss er bis 90 grad und muss die 90 grad auch halten ich habe gelesen konnte der thermostat sein w...
Läuft der
Motor nicht ohne Lamdasonde im Notprogramm und
geht dann von Lamda1
aus???
Hallo, naja wie der Titel schon sagt steht demnächst der Wechsel der Tylinderkopfdichtung beim Auto meiner Eltern an. Nun wollte ich Fragen welche Teile ich typischerweise gleich mittwechseln sollte. Soweit ich weiss sind
ausserdem ja ...
und was genau
geht nicht? würde mal nach dem
motor kucken.
also mein kopfdichtung ist hinüber, das habe ich schön gesehen. es baut sich auch druck im schlauch auf vom
motor zum kühler. aber warum
geht er
aus und es leuchtet dir kontrolllampe? hat es damit zu tun? und warum habe ich manchmal
auss...
Meine hat 3 Kabel- Plus, Minus und die Induktionsklammer vom Zündkabel! Ein Falschluftproblem erkennst am schnellsten, wenn du mal eben n Reiniger (Drosselklappen oder Bremsen) oder Starterspray bei laufenden
Motor um die Ansaugbrücke sp...
Ich habe die Arbeit gerade hinter mir. Wenn alles reibungslos auf
geht, kein Thema, aber gerade die Schraube, die man mit der Zange aufmacht könnte ab und zu Probleme bereiten. Ansonsten ist es zwar etwas fummelig aber machbar. Denk dran...
Nicht bei allen! In deinem (EZ 11/92) müßte ein CDY oder CGT mit einem Flanschwellen-Ø von 100mm drin sein. Im B3 mit PM-
Motor ist als 5-Gang ein AKM oder AXC drin, je nach Baujahr. Beide haben einen Flanschwellen-Ø von 90mm. Wenn es sic...
die batterie hat nix mit der leerlaufdrehzahl zutun, also wenn die nachm starten soweit runtersinkt, dass er
aus
geht, wirds nicht an der batterie liegen. Der Anlasser ist nur für den Start des
Motors, also wenn er läuft dann hat der An...