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Als hätte mein Vectra den Bericht von euch allen gelesen!!!! Bis vor ca. 4 Tagen lief bei mir alles rund (war immer über die verschiedenen Probleme einiger Fahrer erstaunt!). Doch plötzlich ist alles anders geworden. Ich habe am Freitag ...
Meinst Du mehr als 2.750 Umdrehungen? Und schon sind wir wieder in der Benziner-Diesel-Diskussion. Darauf habe ich aber keine Lust, die Argumente wurden alle schon hundert mal durchgenudelt. Mal auf den Threattitel geachtet? :p Back to ...
Man , Ihr habt Probleme :D Habe heute bei 39.480 km meinen neuen Turbolader bekommen :) Gleichzeitig haben wir , weil wir mal gerade dabei waren , die Drosselklappe und die Drallklappen zerlegt . Was man da für ein Müll zu sehen bekomm...
Wenn es der Auspuffkrümmer sein sollte , wird es TEUER ..... denn der Turbolader und der Krümmer sind ein Teil . Meiner Meinung nach ist eher das Abgasrückführungsrohr zum
AGR betroffen . Hatte ich beim Signum 2 mal ...... davon einmal ...
Auch wenn ich keinen Opel habe, kommt mir Dein Problem bekannt vor. Bin derzeit auch auf Fehlersuche, da im Fehlerspeicher nix hinterlegt war und die Injektoren anhand einer Laufruhemessung in den idealen Toleranzen laufen.
AGR habe ich ...
Verbrauch ist das geringste Problem beim 3.0 CDTI. ca. 8-10 l/100km, je nach Fahrweise. Klar, nach unten und oben ist natürlich gehörig Spielraum. Wenn Du vom Omega B1 3.0 V6 kommst, wird Dir der 3.0 CDTI sehr lahm vorkommen (gerade bei ...
Ich vertraue einfach mal auf die Ausgereiftheit des 1,9ers, die nach dieser recht langen Bauzeit ja wohl gegeben sein sollte. Sicher, wer weiß ob mich mit steigender Kilometerleistung nicht auch mal Dinge wie Ansaugbrücke, Drallklappen o...
Ich will mal wieder ein paar Fragen in den Raum stellen: Welche Funktion hat eigentlich der elektrische Part an diesem Bauteil? Wenn der Durchfluß elektrisch geregelt wird, ist da überhaupt ein solches thermomechanisches Element enthalt...
Ich hab mal gehört, wenn man ganz viel Zwiebeln ist (vielleicht noch eine Portion Sauerkraut) und dann die Fenster runterkurbelt, dann sollte dieses Zischen zumindest ab und zu funktionieren. Musst das halt noch mit den Schalten synchron...
Hallo, will dazu mal meinen Senf dazu geben. Habe änliche Probleme mit meinem 5/04 Sigi 1,9cdti Es fing langsam an habe den Wagen letztes Jahr Dezember erworben. im April wurde die Irmscherbox eingebaut. Soweit sogut Nach 3 Monaten gi...
Na das klingt doch alles sehr schön, der Motor scheint wirklich extrem ruhig zu laufen, ist genau das was ich wollte, deshalb freue ich mich auch meinen Vectra Combi mit der 3.0 CDTI Maschine auch mit Handschalter ohne ihn vorher gefahre...
Das mit den Kolbenringen hat man ja jetzt im Griff ....... denke , das es bei der Steuerkette bzw. Kettenspanner mittlerweile auch so ist ......... und das
AGR kann man offiziell ausprogrammieren lassen ..... bei Bedarf . Sonst läuft de...
Habe ihn wieder !!!!! Also in meiner letzten Meldung schrieb ich das Block nochmals getauscht wurde, dies war eine Fehlinfo von TC -> Händler. Effektiv wurde getauscht und gemacht: 1x Neuer Motor ohne Anbauteile 1x Alle Injektoren 1x...
Habe bei der Auswahl meines neuen Wagens dieses Forum kennengelernt und mit viel Interessen die Beiträge in diversen Unterforen (Vectra, Passat, Audi etc.) gelesen, hat mit bei der Auswahl des Motors und der Extras sehr geholfen, beim Wa...
Bin den 2.2 DTI im VFL Caravan 130.000 km in fast 3 Jahren gefahren und fand den Motor für den großen Wagen zu schwach, sicher konnte man mithalten aber habe doch immer ein Stück Leistung vermißt. Dazu kamen mehrere Defekte von Sensoren,...
Also, ich halte das eher für Ölspritzer als für Ruß - probier mal mit dem Finger, ob das Zeug eher krümelt oder sich beim Reiben zwischen den Fingern zu eine eher homogenen Flüssigkeit mischen lässt. Was es auch ist, es gehört da nicht ...
Es ist bestimmt das Ansaugrohr wo die Drallklappen sind defekt! Es gibt eine verbeserte Version beim Händler! Das Problem ist doch in allen guten FOH bekannt ! Und das
AGR-V neu machen und alles ist wieder gut ! Und es könnten auch die K...
Als meiner neu war und ungechipt, da hat er mit den 215/50/17er Reifen so um die 215 lt. Tacho geschafft. Mit den jetzt 106,7 gemessenen KW ging er in besten Zeiten bis knapp an die 230 lt. Tacho und 218 lt. GPS und das mit den 225/45/1...
Also das ESP Lämpchen hat gebrannt, dann mal wieder nicht... FOH hat sein Diagnose Gerät dran gehängt und gesagt, Sensor muss raus. Da mein Auto ja "Fahrbereit" ist, das Teil Lieferschwierigkeiten hat, bin ich wieder mit dem Auto unte...
Leies dir mal den Turbolader Beitrag von mir durch, prangt hier auf der ersten Seite. Es gibt andere Forennutzer, bei denen das auch auftritt, wenn auch nicht so massiv! Betrifft den 1.9er mit 110kw. In der Autobild vom 31.03.2007 ist a...