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Das Verschleißverhalten vom Hankook Optimo 4S würde auch mich sehr interessieren, falls hier im Forum mal Erfahrungen vorliegen sollten.
Dann nimmst Du halt keine die mit guten Winterreifen mithalten können sondern solche die da eher unteres Mittelfeld sind - wenn schon die Orientierung sein muss. Das sind die mit paar Einschnitten weniger und etwas härter Mischung (die m...
Da ich eh zwei Reifensätze habe, also 8 Felgen, werde ich NICHT neue SR & WR kaufen, sondern im kommenden Herbst neue GJR. Wenn die dann langsam durch sind, kommen auf den zweiten Satz Felgen neue GJR für den Winter, und die alten werde...
@Frank mit Boxer An sowas hatte ich auch schon gedacht. Fahre halt seit einiger Zeit im Sommer Michelinreifen, die im Vergleich zur Konkurrenz ewig halten bei sehr annehmbarem Naßgrip. Da ich recht viel fahre, sind die Reifen immer a...
Es kommt darauf an, wie viel Du fährst. GJR solltest Du nur nehmen, wenn Du deutlich unter 15.000 km pro Jahr fährst. Gerade, wenn Du schon einen zweiten Satz Felgen hast, schlägt das Pendel eher in Richtung getrennte Sommer- und Winterr...
Einige breite Sportreifen von Michelin verschleissen jetzt auch stärker. Hier stand der Grip bei der Entwicklung im Vordergrund. Ansonsten ist es bei Sommer- wie Winterreifen der Fa. so, dass sie spürbar länger halten, teils auf dem Ni...
Also das Einsatzgebiet wäre Berlin. Hier sind die Winter kurz aber manchmal intensiv. Jahreslaufleistung ist maximal 20 Tausend Km. Ich schwanke in Richtung Pirelli P6 four season. Der soll sich besonders auf nasser und trockener Fahrba...
Wenn du den nur in der Stadt Berlin bewegst, dann machst du mit einem GJR wohl keinen Fehler...ob es dabei der PIRELLI sein muss sei dahingestellt... Welche Größe suchst du denn?
Der Verkäufer ist also immer nur auf Sommerreifen unterwegs gewesen und hat keinen zweiten Satz Felgen? Falls ja, dann kauf dir haltbare GJR...meine Tendenz ginge eher Richtung Kleber Quadraxer, weil verschleißfest und rollwiderstandsarm...
Hast Du die letzten beiden Winter schon vergessen? Die waren doch auch in Berlin extrem hart sowie schnee- schneematsch- und eisreich.:mad: Pirelli P6 four season sind keine "richtigen" GJR ( keine Schneeflocke):eek: Pirelli selbst hält ...
Ja das stimmt schon, hab ich nicht vergessen... Aber wie dir aufgefallen sein müsste, werden die harten Wintertage immer seltener und die Sommerzeiten dafür umso intensiver...
hallo, wenn du nicht gerade rallye fährst sind gjr schon i.o. würde aber gute reifen auswählen, die auch schneeflocke haben, um dem wr-irrsinn rechnung zu tragen. in deiner größe z.b.: Goodyear Vector 4Seasons oder Vredestein Quatrac 3 ...
Opwllowski: Die Härte der Michelinreifen und die gleichzeitig sehr guten Abrollkomfortwerte passen aber nicht zusammen. In Zeiten von Silikat und spitzenmäßigen Eintwicklungsniveau heutiger Reifen sind die Zeiten von "hart (Vollgummi)" ...
Ist aber klar dass wir bei je x mm Restprofil meinen, sonst vergleichen wir absichtlich falsch ;) Ich könnte ja auch fragen was nutzen mir 6 mm Restprofil wenn mein weicherer Reifen mit 4mm trotzdem besser um die nasse Kurve kommt ;) Zw....
Meine Erfahrung ist, dass die Michelins in der Regel (Aussreisser siehe breite Sportreifen) von den Top-Produkten vor allem auf Nässe geschlagen werden, aber sich in der 2. Reihe sehr gut behaupten und dafür Verschleisswerte bieten, die ...
Nimm allein den aktuellen Michelin Alpin A4, der fast überall "sehr empfehlenswert" abgeräumt hat. Der hat sehr gute Winterwerte, gute Werte auf Eis (laut ADAC), guten Abrollkomfort und dazu einen sehr geringen Verschleiß. Fahre den A4 s...
Wenn ich diesen Test schon lese... Also, das was ich letztes Jahr geschrieben habe, kann ich immer noch bestätigen. Der 4S schlägt sich besser, als dieser "Test" uns weismachen will (jedenfalls gibt es absolut KEINE Übeeinstimmung dam...
@deville73: Ich hab mich nur aufs PKW-Segment bezogen ;) Ansonsten bleibt der von dir gefundene Michelin-GJR aber glaub ich auch eher ein Exot...vor allem bei der von dir aufgezeigten Größe ;) @all: Es ist doch schön, dass alle toll...
Es gibt keine Michelin GJR in Deutschland! Das manche sich subjektiv mit GJR gut fühlen ist schön, man hat wahrscheinlich instinktiv auch eine geringere Erwartungshaltung, trotzallem sind GJR, besonders im Sommer, fast so schlecht wie Wi...
ich habe meinem golf letztes jahr oktober mit den 4s vorm winter bereift. nach 27000km also 1 jahr später habe ich noch ca. 4mm restprofil. grip im winter sehr gut, nässe verhalten ebenso. wie schon angesprochen, sind die dinger sehr win...