Suchergebnis (131.453 Treffer)
- Suchparameter
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Mitglied:
Drahkke
- Sortieren: nach Datum (Sortiere nach Relevanz)
Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.
Mit diesem Beispiel hast du es auf den Punkt gebracht.
Der Betrag war mit Sicherheit nicht von Pappe...:D
Wie wahr...;) Solche Relationen kann ich auch absolut nicht nachvollziehen.
Und? Die Betriebserlaubnis ist nach dem Ausbau erloschen und im Falle einer Kontrolle ist eine Anzeige wegen Steuerhinterziehung sicher...
...unter besonders ungünstigen Umständen eine Stilllegung des Fahrzeuges wegen Erlöschens der Betriebserlaubnis.
Wenn du da bisher Glück gehabt hast, muß das nicht für alle Zukunft gelten... :rolleyes:
Korrekt.
Re: eintragung Eben. Alleinige Richtschnur ist die StVZO.
Ja, das ist des Guten etwas zu viel...;)
Re: Ärger beim Autokauf von Privat! Der Reparaturpreis ist akzeptabel.
Der ist (noch) ausgereifter und anspruchsloser als der DTI. Im BMW macht er einige Probleme, aber die (gedrosselte) Version im Omega ist für ihre Unanfälligkeit bekannt.
Wenn aus 1.Hand, mit lückenlosem Serviceheft und ohne Rost, dann würde ich sagen 3000 Euro.
Den Eindruck habe ich auch.
Ja. Ich habe manchmal den Eindruck, daß in keinem Bereich so phantasiert wird wie bei den Beschleunigungswerten von Kraftfahrzeugen...:rolleyes:
...und Fahrzeugaußenbeleuchtungen benötigen übrigens eine Bauartzulassung (E-Prüfnummer)....
Hm... Erstbesitz? Lückenloses Serviceheft?
??? Was ist nach deiner Definition ein "normaler" Diesel?
Das ist doch ein Widerspruch in sich. Einstiegsbeleuchtung ist nicht gleich UBB, da die Einbauorte von beiden höchst unterschiedlich sind...:rolleyes:
ca. 2000 Euro
Wie willst du vor ihn fahren, wenn er auf der LINKEN Spur VOR DIR fährt?