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Drahkke
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Genau das meine ich ja.
Dieser Eindruck drängt sich auf...
Re: Chiptuning ohne Garantie ? Dieser Aussage nach scheint der Mann von Motorentuning und Qualitätsmanagement nicht die geringste Ahnung zu haben...:(
Eine Bauartzulassung (E-Prüfnummer) sollten sie schon haben, wenn man Ärger mit TÜV und Rennleitung vermeiden will.
Das wäre äußerst wünschenswert. Die Automobilhersteller werden langfristig wohl auch nicht um eine solche Modellpolitik herumkommen, wenn sie weiterhin ein erträgliches Auskommen haben wollen.
Ein Zuschlag von 10% wäre meiner Meinung nach angemessener.
Wofür???
Das ist Fakt.
Da stellt sich noch die Frage, ob es "freie" Marktwirtschaft ist. Vermutlich nicht!
Re: Chiptuning ohne Garantie ? Es gibt in Deutschland kein Privat-Beamtentum.
Das Problem ist, daß man's nicht eingetragen bekommt.
Re: Re: Golf 3?? Wieviel Kilometer gehen??? Hast du die Karosserie schon selbst in Augenschein genommen?
Auf welche Fakten stützt du diese Vermutung?
Da stimme ich 100%ig zu.
Jeder fängt mal klein an und lernt dazu...;)
Wobei dieses Risiko meiner Meinung nach falsch gewichtet wird. Jemand, der 60.000 km im Jahr abspult, fährt für gewöhnlich routinierter und sicherer als der Sonntagsfahrer, der auf 6.000 km Jahresfahrleistung kommt.
Re: Fährt hier wer Alu Heckspoiler Deswegen sollte man, wenn man so ein Teil drauf hat, dies gleich bei nächster Gelegenheit (Wochenende) demontieren.
Die aufmerksamen Nachbarn...:D
Ja, eine Schleppgenehmigung ist zwingend erforderlich.
...und die soll dann für die Zukunft drunter bleiben, schätze ich mal...;)