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Hallo zusammen, anbei meine bisherigen Erfahrungen mit dem Opel Signum Z19DTH, speziell im Bereich Zweimassenschwungrad und Diesel-Injektoren. Ich fahre seit gut 20.000 km mit defekten, also hörbarem ZMS und Ausrücklager herum. Aktuell...
Hallo zusammen, melde mich hier mal kurz zu Wort. Ich hatte den Reparatursatz für das Drallklappen-Gestänge eigentlich nur für mich selbst gemacht, um mir das rausgeschmissene Geld für einen neuen Ansaugkrümmer zu sparen. Für erfahrene ...
Hallo, ich habe meinen 3.0 V6 Diesel jetzt schon 4 Jahre. er wird diesen Herbst 7 Jahre alt. Ich habe ihn bei 60.000km gekauft, nun hat er 135tkm drauf und wird nur noch durch meine Frau gefahren, da ich mir eine kleine Arbeitshure...
Hi, ich weiß, das ist jetzt wenig repräsentativ, denn verschiedene Tankstellen beziehen ihren Kraftstoff auch über die gleichen Händler, aber ich habe in der letzten Zeit etwas festgestellt, das mich ein wenig stutzig werden lässt. Ich...
Hallo liebe Motor-Talker Ich hatte in den letzten Wochen mit meinem Signum Y30DT BJ: 12/2003 so einige Probleme. Er stank extrem nach Ruß, der Motorraum an der Spritzwand war total verrußt sodaß ich zuerst dachte das die Krümmerdichtung...
Moin, ich bitte um etwas Hilfe im Brainstorming. Da hier die geballte Kompetenz unterwegs ist bin ich aus dem Zafira-Forum mal ausgebrochen. Kurz zur Ist-Situation. 1.9CDTI Z19DTH (Serie 150PS) Wird gefahren mit Phase 1 EDS aktuell. ...
Hallo. muss das Thema mal wieder eröffnen, da ich das Problem mit der fehlenden Leistung jetzt besonders stark habe! Mein Fahrzeug ist ein Vectra 1.9 CDTI 150 PS, Bj. 2005, DTH Motor Dazu muss ich jedoch noch die Vorgeschichte anfügen....
Tja, so sind sie, unsere Diesel! Steuersubventioniert, bei jedem Schaltvorgang oder Gasgeben eine Rauchwolke, und dann noch die
AGR abklemmen, damit es noch mehr raucht. Es wird Zeit, daß die Förderung für Diesel ein für alle Mal gest...
Re: Schwingungsbruch an der
AGR-Leitung....... Mein Beileid - aehm - by the way - hattest du nicht etwas an der Motorsoftware manipuliert ......? Da wird man dann schon nachdenklich ..... (plane ja auch eine Leistungssteigerung). Wen...
Re: Re: Re: Schwingungsbruch an der
AGR-Leitung....... Und außerdem ist nochmal 500 m weiter ein sehr guter Abschleppdienst. Hoffentlich paßt du jetzt bei dem vielen Kaffee und Kekse noch hinters Lenkrad:D Hätte ich es früher gewußt ...
@HERR_OPEL Klasse Post. Nicht schlecht. Jedoch wird beim Z22SE ein defektes
AGR-Ventil nicht mehr erneuert, sondern ausgebaut und der Flansch verschlossen, sowie das
AGR-Ventil rausprogrammiert. Im Anhang habe ich ein Foto beigefügt, ...
Re: Re: Re: Schwingungsbruch an der
AGR-Leitung....... Das Lob muss ich ein wenig einschränken....denn wenn alles I.O. gewesen wäre , hätte dieses nicht passieren dürfen http://www.motor-talk.de/showthread.php?... mfg Omega-OPA
Hallo, das
AGR hat ja noch mehr Funktionen, wie verbessertes Warmlaufverhalten (weniger vorglühen) und natürlich sauberere Verbrennung. Du beeinflusst damit auch bestimmte Werte, die das Steuergerät für ein funktionierendes
AGR annimmt...
LMM ist der Luftmassenmesser. Der misst die angesaugte Frischluftmasse. Wenn dieser Wert nicht stimmt geht das Steuergerät bei der Berechnung der benötigten Einspritzmenge natürlich von falschen Gegebenheiten aus und damit wird dann bei ...
Hi Olli, also hab' ihn heute früh gegen 7.45 Uhr bei der Werkstatt abgegeben und gegen 14.30 Uhr kam der Anruf, dass ich den Wagen abholen könne... Laut Arbeitszettel, den ich wegen der Garantieabwicklung unterschrieben habe, wurden au...
lol hab grad versucht den schlauch dort abzuziehen aba nix da! geht nicht runter! habt ihr ne zange benutzt oder so? mag ned am schlauch anziehen - ned dass er reisst :D ums wiedermal zu erwähnen, dass half auch: "So. Nach vielem hin ...
@V2-Power Wo finde ich das
AGR-Ventil am 2.2 DTI? Grüße chromium
@es.ef: Danke für den Hinweis. Habe Ende Jänner meine 1. Jahresinspektion, werde ich dann reklamieren. Betreffend meiner obigen Frage: Kann man die Werte des
AGR mittels Tech2 auslesen? Gibt es hier Sollwerte?
... = Stellgliedtest. Bringt auch nichts zwangsläufig was. Mein
AGR-Ventil blieb sporadisch unter Volllast. Leider erst beim vierten, fünften Stellgliedtest beim FOH.
Nützt aber nix, wenn das
AGR softwaremäßig stillegelgt wird...aber Meachnisch vielleicht undicht ist. Wenn schon deaktivieren, dann auch ordentlich (d.h. Ausbauen) MfG W!ldsau