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Nach diversen Motorstörungen wurden die Magnetventile,Nockenwellensensor u.Zündspulen gewechselt. Keine verbesserung. Dann hieß es die Steuereinheit muß neu eingestellt werden.Vor Abholung-Anruf man muß die Kette wechseln sie habe sich g...
@helmi320 danke für die Info. Das mit dem Verstopfen der Ölbohrungen durch Stücke der Gleitschiene habe ich schon mal öfters gelesen. Da sollte dann aber sofort die rote MKL angehen.
An meinem 318 IA E91 Bj.10 hatte ich auch einen Lagerschaden bei ca 50000Km. Zum Glück hatte ich die Euro Plus. Ich habe einen neuen Motor incl. der Injektoren bekommen. Jetzt hat der neue ca. 20000Km gelaufen und so sauber läuft er auch...
frustriert; nimm es ihm nicht krumm :). BMW verkauft nun mal viele Autos; die meisten mit R4 Motoren; dass da haeufiger Berichte ueber Probleme entstehen, ist doch kein Wunder. Ich kenne keinen Hersteller, wo das nicht so ist. Die R4 Mot...
Nach dem Dieselfiasko bei VW werden Benziner rasant im Wert steigen. Wenn alle anderen dann mal verkauft sind, steigt sogar der Wert der BMW mit N43 :)
Meiner war einer der ersten 3er mit diesem Motor. Anfänglich wurden auch bei einem Zündspulendefekt die Injektoren mitgetauscht und bei 20.000km der Kettenspanner. Im Laufe der Jahre kam noch das Thermostat dazu. Ansonsten lief der Motor...
Ihr vergleicht hier Äpfel mit Birnen Die heutigen 6 Töpfer sind immer noch gut ! Gruß Niko
Ist ja okay, aber die normale Haltungsdauer ist halt eine andere. Sagen wir maximal 200.000 bis 250.000 Km, die dann im Regelfall auf bis zu 10/12 Jahre runtergespult werden. Manchmal auch in längerer Zeit, was dann aber beim Wechselinte...
Nach meiner Beschwerde beim bmw Kundenservice hat sich nie wieder einer von bmw gemeldet..... Den Wagen habe ich Defekt für 8k nach Holland verkauft , jetzt fahre ich einen vw Bus multivan mit 320.000 auf der Uhr :-) Fazit nie wieder bmw...
T4 mulivat? kumpel von mir fährt den T4 multivan tdi. ca.480tkm auf der uhr, und da soll nochmal 200tkm drauf, wenn die karosse solange mithält. aufjedenfall hat er noch den ersten turbo, ölwechsel wird nie gemacht, nur alle 2000 km bill...
Tsja, so ist es halt. Ein Autokauf ist immer ein Risiko. Darum sind Gebrauchte ja auch so billig.
Ich glaube, dann suchst Du bei Ebay nach den falschen Angeboten... ;) Die mir bekannten Angebote in diesem Zusammenhang (z.Bsp. Motorspezialist Bielefeld) funktionieren so, dass Du bei XYZ einen überholten Gebrauchtmotor erwirbst - eins...
die ersten n47 motoren mit euro4 hatten öffter mal risse im motorblock zwischen den 2 und 3 zylinder bei hoher laufleistung. glaube das betrifft auch deinen motor. ich weiss aber nicht ob ein haarriss sich reparieren lässt
Die müssen eigentlich vorab feststellen können, ob Schäden entstanden sind, z.B. mit nem Endoskop in die Zylinder schauen.
Der will Motoren reparieren, muss sich aber das Spezialwerkzeug leihen? Und du sollst 1000€ investieren um dann vielleicht zu hören, dass trotzdem nix geht? Ich würde mich aus der Werkstatt verabschieden, das hört sich schlecht an.
Hallo zusammen, danke für euer Feedback. Werde mich dann wohl nach einer anderen Werkstatt umschauen und schauen, was zu machen ist! Viele Grüße Funksta
Hallo, bei meinem X3 2,0D xdrive Automatik, EZ 01/08 mit ca. 80.000km gekauft. bei ca. 110.000km ERSTER Turboladerschaden, Kosten ca. 2200,00€. Bekam dann über den AutoBild-Kummerkasten, weil schon über 30 Jahre BMW-Fahrer, 500,00€ Kulan...
Hallo Mailow, hast Du versucht, einen Kulanzantrag bei BMW zu stellen? Der Versuch würde sich auf jeden Fall lohnen. Wenn der Wagen gut gewartet wurde und du die Warnungen nicht ignoriert hast, bleibe einfach hartnäckig: Dies ist nicht ...
Rufe H2 Motors an, lass Dir ein vernünftiges Angebot geben. Die Jungs sind Motorenprofis! Die zerlegen Tagtäglich BMW-Motoren. Deinen wieder fit zu machen würde so 2500.- € Kosten! Oder schaue bei eBay, da gibt es viele Angebote.
Kulanz ist vielleich schon möglich. Mein 1er steht gerade bei BMW um den Rost an der Heckklappe zu entfernen - auf Kulanz/BMW zahlt alles. Das interessante: Er ist BJ 12/2010 (also älter), hat 129.500km (also mehr) und war beim Vorbesi...