Suchergebnis (4.262 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- VW Golf 3
- Suchbegriff: hoher verbrauch
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.
Danke Leute! Ich habs gefunden. Man kommt von der Beifahrerseite aus ran. Es sitzt unter der Scheibe in der Mitte. :-) Hab den Stecker mal mit Kontaktspray eingespruht. Mal sehen ob es was bringt. Aber einfach ein neues (gebrauchtes) S...
kannst du doch auch ganz einfach prüfen ob die sg ausgangsspannung i.o. ist ... einfach zündung aus, stecker der lambdasonde abziehen, zündung ein, und dann die spannung an pin 3 u. pin 4 am lambdasondenstecker,kabelbaumseite!!!! (... ni...
Nur um Folgeschäden zu verhindern: Welches Kontaktspray hast Du benutzt ?
wasser, weil das ist der beste leiter ....:D
Die Lambdaregelung kann man in den Istwerten beim Auslesen überprüfen! Wie sieht es mit den Steuerzeiten bzw dem Zahnriemen aus? Kabel an der DK mal geprüft? Ansaugflansch anschauen, ob der lose ist!
Wenn man das STG ausliest, gibt es auch einen Messwerte oder Istwerte-Block! Kabel sind meistens oben an der DK kaputt, auch mal unter die Gummitüllen schauen!
danke für den tipp, das wird er auch machen wenn ihr keine ideen habt. natürlich möchte man(n) unnötige kosten vermeiden.
der ist mit 100 sachen über ne verkehrsinsel, hat dann ein schönes loch in der ölwanne vom getriebe gehabt. der ist bisschen ... bescheuert
klar da hast du vollkommen recht, ich dachte nur es gäbe vlt. irgendeine "golfkrankheit" (ein stecker geht ab etc.) die ich so als tipp erhalten könnte.
also er weiss nur, dass der wagen bj. ´93 ist. MKB weiss er leider nich. wenn das hilft. naja dann sag ich dem, der soll einfach den fehlerseicher auslesen lassen
genau erstmal auslesen lassen MKB steht übrigens im Kofferraum unter der Boden Abdeckung weiser Aufkleber
Zusatzfrage: Habe noch 2 gebrauchte LMM gekauft einen vom AKS Motor und einen vom AFT, beide haben die gleiche Teile Nr. wie vom AGG. Sogar der A4 und zahlreiche andere VW haben diesen LMM vom AGG verbaut oder habe ich schlichtweg den ...
Für die 4 gebrauchten hättest du dir auch ein neuen holen können. Wenn du doch weißt, das es daran liegt. Dann hol einen neuen und nicht immer die gebrauchten.
Was sagt der Fehlerspeicher? Kommt man da überhaupt rein? Wenn nein --> Fehlende Klemme 30 am Mstg. Sind die Kabel vom Temperaturfühler zum Steuergerät geprüft worden? Einfach mal mit dem Multimeter durchmessen. Hast du einen Kühlmitte...
ja eigentlich nur über tacho. okay, das werd ich mal übers we in angriff nehmen. mach auch mal paar bilder vom motor, mir wurd auch gesagt das der völlig fertig ist.
Also ich habe ein paar Rush Hour Zeiten nach der Arbeit aber mit Landstraße Stadt und Autobahn inbegriffen, dazu noch 2 mal in der Woche 20km Autobahn, manchmal auch mehr, also eine ausgewogene fahrt^^. Die Sachen die du gesagt hattest,...
Fällt ein Signal bei der Mono-Motronic aus so arbeitet das Steuergerät einfach mit festen Werten. Als Notlauf kann man das aber nur bedingt bezeichnen. Der nimmt dann einfach Werte die "immer funktionieren".
sorry hab grad gesehen das das meiste ja schon gemacht wurde
hatte genau das selbe problem. sieh dir am besten mal den link an. ich fands das damals auch sehr merkwuerdig und keiner konnte so recht sagen was es war. ich weiss nur das es weg ist. unter anderem waren dabei die kontakte des drossel...
danke für die hilfe ich werde montag mal alles durchmessen. ist der grüne pfeil der ansaugluft temperatursensor ? danke und gruß sebastian