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Hallo, ich hab mal folgende Frage an euch. Ich habe am vergangenen Samstag eine Probefahrt mit einem Vectra B gemacht wie im Thema beschrieben. Er hat 101.000 km runter. TÜV bekomme ich alles neu und ein satz gut gebrauchte Winterreifen....
Da leider keine Daten zur Ausstattung mal einiges zum Vergleich: http://suchen.mobile.de/.../200284642.html?... http://suchen.mobile.de/.../196149892.html?... http://suchen.mobile.de/.../201213077.html?... http://suchen.mobile.de/......
Sogar schon als Facelift vom Händler: http://suchen.mobile.de/.../200972803.html?... @ TE: Setzt doch mal Bilder oder die Anzeige von dem guten Stück rein. Dann kann man es besser beurteilen
Bilder hab ich leider keine. Im internet ist das leider auch nicht Ach ja. Der Zahnriemen wurde vor 20 000 km gewechselt und eine neue Batterie ist auch drin
Genau also 4mm weniger wäre falsch. der Riemen scheint schon Korrekt zu sein. Müsste man jetzt aber wie Hades sagt schon selbst man begutachten. Ich tipp immer noch auf die Wapu das hier der Wurm drinne ist.
Nun klick ich mich auch mal hier ein, der Aufwand hier ist einfach Sagenhaft.:D:D Gleich wird die Frage kommen: Warum steht der Riemen aber über ? Antwort : Drück ihn einfach zurück damit er richtig auf den Zahnrädern aufliegt. Steht er ...
hihi.. joar also mir ist von den Sachen hier sowat nie passiert :D Ich mein ich hab auch schonmal ne Kopfschraube abgerissen,passiert halt wenn einem jemand ebay scheiß vor die Nase legt ( 120NM sollten sie bei 90NM sind sie abgeflogen)...
Motor läuft seid heute! Jedoch im Stand nicht ganz rund, folgende fehler habe ich ausgelesen, konnte diesbezüglich aber so nichts finden, Ideen? Leider steht der zahnriemen immer noch etwas über, habe sogar die Originale Wasserpumpe wie...
Schieb mal den Riemen richtig auf die Nockenräder, dreh dann an der Kurbelwelle weiter und drück immer den Riemen an den NW-Rädern zurück, bis du mindestens zwei Kurbelwellendrehungen hast. Er MUß dann gerade laufen, sonst ist was im arg...
Für DANKE gibt's da so'n Ding zum anklicken;);):cool::D Aber lass ihn nicht eher laufen bis der Riemen nirgentwo mehr schleift. Du schaffst das, hartnäckig genug bist du ja.:D:cool: Gruß Matze
Also wie gesagt ich hatte das auch 1 x mit dem Zahnriemen das der Überstand da hat ich ein satz von Dyco oder wie der Dreck hies keine ahnung, seid dem verwende ich grundsätzlich nur Zahnriemensätze von Conti.Und alles kann man nicht wiß...
Das gibt hier noch 8 Seiten und auf Seite 15 schreibt TE wieder " Motor läuft jetzt, aber immer noch nicht richtig " Issen Geiles Ding, bin echt gespannt, wie lange es noch geht.
Also zum Wechsel baut man die komplette Abdeckung runter. Egal ob man 1 oder 2 Teilig hat. Keilriemen kommt runter und Riemenscheibe ebenso.Schau auf dem Bild dann erkennst du warum man die auch abnimmt. Dort ist sie noch drauf. Luftfilt...
Der Trick nennt sich Werkzeug. Der Luffi ja ist leider immer Arg im Weg, der muss auf jeden Fall raus. Unbequem hin oder her. Nach dem xten male ist man aber flink dabei ;) Also ich hab den NWS ohne Probs gewechselt. Um die Ecke schraub...
Maan,wofür ist denn dieses Forum gedacht sagt mal?! Und wenn es 3 Jahre dauert, ist das euer Problem? Ich hab die Karre verbockt und muss ihn nun wieder hinbiegen, leider hab ich von opel nicht so die Ahnung? Tut mir echt leid, am beste...
Das wünsch ich dir auch. Nicht so die Ahnung oder keine Ahnung sind Welten. Ich jedenfalls weis nicht warum du kein Opel magst. Mußt mal nen Passat nehmen, da erkennst du mit wenig Ahnung, wie Klasse doch so'n Opel ist. Guten Beschluß
Meine Idee war, dass wenn die WFS das Starten blockiert, dass ich selbige umgehe, werde mich morgen aber mal ans Blinken machen, vorher, soweit möglich, die Kabel hinterm Radio ordnen, dank erst einmal für den Tipp.
Zündmodul war wech, Sicherung danach jdoch auch, danach alle 3 Relais (K12,K43 & K44) entfernt, neue Sicherung rein und das Ausblinken war wieder möglich, allerdings bn ich beim Zählen möglicherweise irgendwann etwas durcheinander gekomm...
das musst du jetzt halt finden. Mit Multimeter halt mal messen was da eienen Schluss hat.Leitungen im Kasten des Benzinpumpenrelais zB.. Immerhin scheint das MSG halbwegs OK. Die Fehler können eine Folge des Kurzen sein,also den erst fin...
Tja, gut aussehen und gut funktionieren sind nicht immer eins..., nachdem ich jetzt den Sicherungsautomat für die 30er bekommen habe (funzt bestens!), hab ich mir die Kabel von den Relais (K43/K44) noch einmal genauer angeschaut - das Er...