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Bis auf minimal 1,6 mm darf man Winterreifen runterfahren, weil das der Gesetzgeber so sieht. Diese Profil-Grenze gilt nämlich nicht nur für Sommerreifen. Von der Sicherheit her ist es dennoch besser, sie schon früher zu wechseln. Aber ...
Du wirst im Winter allerdings bereits bei einigen Millimetern mehr Profil bemerken, dass Du nicht mehr vom Fleck kommst. Auch nicht mit Winterreifen. Allenfalls das endgültig runterfahren im Sommer rechtfertigt die 1,6mm. Im Winter wirst...
Ganz klar, besser ist es, bereits bei 4 mm neue Winterreifen aufzuziehen, weil man damit einfach besser voran kommt und sicherer unterwegs ist. Ich wollte halt nur auf die rechtliche Seite hinweisen, da vielfach fälschlicherweise behaup...
eben! 1,6mm egal ob sommer oder winter oder alljahresreifen is gesetzt. ob das sinnvoll ist oder nicht sei mal dahingestellt. allerdings gibts im aussland ganz andere regelungen. in österreich und anderen "alpinen" ländern siehts ganz an...
Die 4mm sind so eine Grenze die ich im wahrsten Sinne des Wortes erfahren habe, dass sie sich zufällig mit der Empfehlung vieler Zeitschriften etc. deckt ist eher Zufall, ich höre ansonsten nicht auf sie, teste (das ist nicht mit 30 km/h...
in den staaten is zu 99% ein bis auf den draht runtergefahrener sommerreifen im einsatz. quelle: meine augen und der bundesstaat mischigääääään vor weihnachten. was wir da mit unserem allradler (der im übrigen auch sommerreifen hatte den...
Meistens sind das Sonderversionen von Sommerreifen, die z.B. aufgrund anderer Gummimischung eine M+S Kennzeichnung haben. Mir fällt da spontan der Pirelli P6000 AllSeason ein bzw. P6 Four Seasons. Arvin S.
Dann hat mich Pirelli wohl angelogen, als ich den letzteren für meine Eltern kaufen wollte; die haben mir erzählt, der sei vom Profil her ein P6, nur mit weicherer Mischung. Insofern sorry, wenn ich da Falsches wiedergegeben habe. Arvin...
@christian he Stimmt schon. Den PS2 bin ich auf'm Omega gefahren und den Hankook auf'm Vectra. Aber ich vergleich einfach die Seitenführung ohne Last (Rollen lassen). Der PS2 neigte sehr früh bei Nässe zum Untersteuern, während beim Ha...
Die eierlegende Wollmilchsau gibts halt nicht. Man muss sich entscheiden, ob man nun mehr Eier, Wolle, Milch oder Fleisch haben will. ;) Beim Schweine scheren gibts eben mehr Geschrei als Wolle.:rolleyes:
Ich bitte noch einmal um konkrete Verschleiserfahrungen (ggf. auch erst zum Herbst) zu den obigen Reifen. Ich fahre einen sehr fornstlastigen und damit stark untersteuernden Lupo TDI. Hinten müssen immer die Reifen mit mehr Profil drau...
Sehe ich ganz genau so. Die Unsitte, auf Reifen für SUV grundsätzlich das M+S Symbol zu hängen, wird auch dadurch nicht besser, dass das Zeichen jetzt auch auf diversen PKW-Sommerreifen asiatischer Herkunft zu finden ist. Gerade auf eine...
Hi, grundsätzlich darfst du nur die Reifengröße fahren die in den Papieren steht. bei anderen Reifengrößen ändert sich wahrscheinlich der Abrollumfang des Rades. Zum eintragen müßte dann der Tacho angepasst werden. Beim ML500 gibt´s...
naja weil ich keinen unterstell platz für die sommerräder habe und ein satz Winterreifen kostet genauso viel wie die winterreifen einzeln. Kalr könnte ich auch wechseln aber ich wollt der industrie eigentlich nicht das geld in den rachen...
Also bekommst du den Wagen auf Winterreifen geliefert statt auf Sommerreifen? Hättest du keinen Keller wo du die Sommerreifen unterbringen könntest? Grundsätzlich kostets dich ja nur einmal einen Satz Felgen...aber wie gesagt ist auch al...
@Kante328ci Also wenn Du nicht über Gebühr sparen musst, sollte Deine Reifenwahl eigentlich kein Problem sein: Sommer SR / Winter WR, um material- und sicherheitsmäßig immer auf der positiven Seite zu sein. Die Kilometerleistung von BW ...
ja von 3 mm bin ich noch weit entfernt obwohl das mit der mitte auch daran liegen kann das meine spur/sturz bzw der Stoßdämpfer nicht mehr ganz hinhaut hab nen leichten säge zahn in der mitte des Profils.
Gut bei 120 km/h fängt die Autobahn auch gerade an, die kann man auch mit dem Notrad fahren:D:D Aber im Sommer 4 Bar im Reifen über einen längeren Zeitraum mit 160 -180 über die Bahn ???? Ne Danke. Welcher Fahrsicherheits Kasper erzählt ...
Was ist denn für den A3 als Alternativbereifung freigegeben? Vielleicht sind da auch gängigere Größen möglich. Ich habe selber knapp ein Jahr den Goodyear Vector Eagle EV2+ in 227/45/17W gefahren, war im Sommer wie im Winter durchaus übe...
Wieso nicht 195/65/R15? Ich kann mir nicht vorstellen, dass diese Größe nicht passen würde. Dann wäre die Auswahl riesen groß. Den Vredestein habe ich seit Besitz meines Vers drauf. Kann nicht klagen über die Eigenschaften oder Geräuschk...