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Hallo, um was für einen Motor handelt es sich denn überhaupt genau? Ich habe es auch schon einmal gelesen das man eine Dichtmasse verwenden sollte. Es kommt einfach drauf an wie die Werkstatt gearbeitet hat, wurde alles vorher ordentli...
Hallo erstmal.., All so eine neue Dichtung und zusätzlich noch Dichtmasse das klingt mir eher als wolle man einfach nur die alte Dichtung wieder Verwenden... Da würde ich mich noch mal genau kundig machen.. Ich bin ein beherzter WV und A...
Wie das aussieht würde ich einfach in die Werkstatt fahren und es reklamieren. Da wurde einfach gefuscht oder nicht ordentlich gearbeitet, da müssen sie was machen.
Mh nun ja auf die Finger schauen werden sich die Mechaniker nicht lassen.. so etwas würde ich auch nervig finden.. aber las dir einfach die alte Dichtung zeigen oder genau beschreiben was gemacht wurde... es gibt sicher auch Werkstätten ...
Moin Moin, ich glaube auch nicht das du daneben stehen bleben kannst, solch eine Reperatur wird ja nun auch nicht gleich gemacht. Da wirst du wohl das Auto noch einmal da lassen müssen ;)
Moins! Wer hat den bei Audi diese Megasch**** beim BFM konstruiert? Von wegen mal eben Ölwechsel... Audi RLF (sinngemäß): - Lösen sie den Luftfilterkasten und legen sie ihn beiseite. - Tauschen sie den Ölfiltereinsatz aus. Reality: - ...
No way! Da der Filter im Deckel fest ist muß man den rel. gerade rausziehen, und da steht bei mir definitiv ein Wasserrohr aus Metal im Weg. Wenn man den Deckel einzeln losschrauben könnte würde der mit verkanten ev. rausgehen. Dann wäre...
Hallo, bei mir steht auch bald die Arbeit an! Welchen Filterschlüssel benötigt man da? Durchmesser oder sontige Daten wären für mich sehr interessant da ich mir so ein Werkzeug demnächst zulegen möchte. Danke
Vorsicht beim Anziehen! Die Filterglocke wird nur mit sehr wenig Drehmoment angezogen. Am besten mit einem Filzstift einen Strich machen (vor dem lösen), dann weis man wieder wie weit man anziehen muss ;).
Bei mir kam nach einem Ölwechsel bei einer Fachwerkstatt plötzlich total viel Öl irgendwo raus und sammelte sich in dem Blech was unten am Auto angeschraubt ist. Nach ca. 2 Monaten, 5 Litern 5W30 und nachdem mir eine namenhafte Werkstatt...
Nochmals Danke an alle. Ich habe ihn mit dem Drehmomentschlüssel auf 25NM angezogen, dieser Wert stand drauf. Ich wollte sichergehen, dass BMW den Filter auch getauscht hat. Ich hatte mein Fahrzeug letzte Woche bei BMW und dort wurde d...
. Rücklaufsperren im Anschraub-Ölfilter im Ölfiltergehäuse verhindern das Leerlaufen der Steigleitungen zum größten Teil. Nur aus den Haupt- & Pleuellager tropft nach dem Abstellen das Öl aus dem Sichelspalt aus. Die Anlassdrehzahl lieg...
Ist jetzt erledigt. Das andere Forum konnte mir da besser helfen trotz meiner "Unwissenheit" Die letzte "Ölstation" hatte mir 1-2 Liter zuviel Öl berechnet und nicht alles Öl ablaufen lassen. Die vorgänger-"Ölstation" von meinem Autove...
oh ! klasse dein beitrag enthält mehr wahrheiten als viele andere beiträge. ich wechsle auch für unsere 4 autos das öl "eigenverantwortlich" dh warmfahren aufbocken deckel auf ablassen ölfilter ab, ruhig abwarten bis möglichst alles raus...
Hmm, mein gesunde Menschenverstand fragt mich gerade, warum ein Motor, welcher 0W30 haben soll, bei 5W30 kaputt gehen soll?? Ganz nebenbei frag ich mich auch noch, warum sich denn Ölhersteller so irren sollten?? Natürlich ist das quatsc...
mann, was da steht ist einfach nur Rille, verstehste ? deine kiste würde genauso gut laufen wenn du halbjährlich deinen ölfilter für 9,95€ wechsel lassen würdest. Bei einer Inspektion gibt es nur ZWEI wichtige Punkte zu beachten : Ist...
Was hast du denn für einen 206+? 1.4 8V? Finde das mit der Kühlflüssigkeit komisch. Solch ein Verbrauch ist ungewöhnlich. Könnte das ein Hinweis auf die Zylinderkopfdichtung sein? Das Thema ist ja beim 1.4 8V nicht unbekannt.
Hallo Leute, Hab heute das Öl gewechselt. Der Filter ist die kleine Ausführung im Gehäuse. Beim Abschrauben des Kunststoffdeckels und nach oben abheben, fielen leider gleich eine Feder und ein Ventil nach unten raus. Der Papierfilter...
Im Schnittbild ist nichts von einer Feder zu sehen. Deckel, Dichtung, Filterpatrone und zuschrauben. Feder etc. gibt es laut Schnittbild nicht oder ist fest im Deckel verbaut.
Doch, da lag auch eine ölverschmierte Feder und dieses, wahrscheinlich Bypassventil. Wie man nur so einen Schrott bauen kann? Hebst den Deckel ab und dann fallen die Teile raus. Was soll das? Habs mal trocken zusammengebaut. Es geht auf ...