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Mit den speziellen Demontagehaken - fahr zu einem Händler, er löst das Radio raus für Dich. Gruss [Von
Motor-Talk aus dem Thema 'Unterschiede - Comfortline, Trendline, Highline' überführt.]
Also das sieht nach ner Menge Arbeit aus. Naja, schön wärs gewesen ... [Von
Motor-Talk aus dem Thema 'Unterschiede - Comfortline, Trendline, Highline' überführt.]
Beim Händler gekauft? Wenn ja wäre ich ein paar Tage später wieder hin mit der Bitte den angeblich gekauften
Motor noch zu liefern ;).
Hallo ich habe den REMUS DTM 2x84mm Endschalldämpfer dran, mit ABE. Aber aus einem 1,4 Liter
Motor wird man Legal nie einen richtig super Sound rausholen. Gruß Gipsie
das weiß ich leider nicht, von banner wurden mir diese beiden empfohlen.
motor ist ein 2l benziner, mit klima, navi etc. wo kann ich nachschauen wieviel leistung die lima hat? wo genau im
motorraum?
Willkommen bei
Motor Talk ! Vorne ist 8,5x18 möglich, hinten geht auch 10x18 bis max. ET 30-35. Unterschiedliche Felgengrössen sind möglich, haben hier viele eingetragen.
4Airbags waren bei den Golf IV für Deutschland soviel ich weiß serienmäßig. MFG Markus [Von
Motor-Talk aus dem Thema 'Unterschiede - Comfortline, Trendline, Highline' überführt.]
Euro 4, genau das meinte ich. Habs auch auf der Volkswagenseite gefunden, denn Variant gibt´s ja noch und die
Motoren. Trotzdem danke.
Also ich bin den Golf IV V5 gefahren, einen Golf IV 1.8T und einen Passat 1.8T. Ich würde zum 1.8T greifen, der
Motor hat mich einfach mehr überzeugt. MFG Markus
und ich hab den größten...... mann o mann, ihr kinder, hier gehts nicht um den größten
motor, sondern um eine kaufberatung, wenn ihr streiten wollt, geht doch wieder in eure sandkiste und zankt um die förmchen H + h
@tomek1703 Hab den selben
Motor wie du und einen Bastuck ESD drunter. Also der macht schon mächtig Lärm. Würde Ihn jederzeit wieder kaufen. Bin vollstens zufrieden.
Also meiner Meinung nach ist der R 32 das schöne (bessere) Auto! Bin beide schonmal gefahren und würd sagen der R32 ist halt der Übergolf. Super
Motor, schönen Innenraum und insgesamt optisch sehr gelungen
Absolute Zustimmung, allerdings war der R32 für mich nie eine Alternative. Anders hätte es ausgesehen, wenn es den V6 mit dem
Motor des R32, oder den R32 mit ziviler Optik + Ausstattung gegeben hätte. Daher in Zukunft evtl. der A3 3.2.
hi, ich würde mal das 0w40 ausprobieren, wenn es immer noch zu dünn für dein
motor wäre dann kannst du wieder um eine stufe tiefer wechseln auf 5w40. longlife 3 ist soweit ich weiss vergleichbar mit 0w30, somit sinkt dein ölverbrauch nic...
Was habt ihr so gezahlt bei welchem
Motor,
welcher KM-Stand und was wurde alles gemacht incl. Ausrücklager oder ohne usw. Und, wie habt ihr es bemerkt, dass eure Kupplung bald nicht mehr will. Habt ihr sofort getauscht oder noch etwas ge...
wo finde ich einen günstigern Turbolader für meinen Golf4, Bj. 99, 90 PS TDI,
Motor KB: ALH wo finde ich die Nummer für meinen Turbolader, sieht man die irgendwo?
welcher Preis ist günstig und
welcher Preis ist teuer? bitte um Auskünfte
Bei meinem 2001er Golf 1.4, den ich aber mittlerweile verkauft habe, wurde lediglich der
Motor gewechselt da der Ölverbrauch bei etwa einem Liter auf 1000 Km lag... . Ansonsten war alles ok hihi. Gruss.
Nicht nur der Kolbenringe,alle Lagerstellen sind einem erhöhtem Verschleiß ausgesetzt.Öl öftes als sonst wechseln und dann ein 0W40 oder 5W40 nehmen,wenn der
Motor schon nie warm wird sollte das Öl im kalten Zustand möglichst dünn sein.
@elf meine meinung ist es auch das e segal ist ob ich 2 km oder 22km fahre weil den kaltstart machst du so oder so! nur das du ebend mehr verschleiss bei weniger fahrleistung hast aber der
motor wird davon nicht kaputt gehen
Die BlueVision, scheinen weißer als die normalen, wer blaue Standlichten möchte, brauch diese nicht zu nehmen. [Von
Motor-Talk aus dem Thema 'Welche Birne f. Abblendlicht?' überführt.]