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  • Audi 80, 90, 100, 200 & V8
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24. November 2005 - 16:44:21 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
ich hab auch so einen und auszusetzen hab ich nicht viel...außer was bei allen V6 üblich war das die Kats schnell kaputt gehen und das Wasserthermostat unfreundlich hinterm Zahnriemen sitzt aber alles machbare Sachen gibt ja Internet wo ...
Standspurpirat4191
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27. November 2005 - 11:44:49 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
hab meine 80er Limo vor kurzem mit der Waeco ML44 nachgerüstet, allerdings ohne den Kofferaum in die ZV zu integrieren. Hab fast zwei Tage gebraucht. Schwierig ist der Einbau der Stell motoren. Ist alles sehr eng. Und die Fensterscheiben ...
Trennschleifer1712
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28. November 2005 - 22:16:20 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Hallo, das S2 Coupe ist ein schöner Wagen aber der Unterhalt wird wohl etwas teurer sein als beim TDI. Mein 200 20V mit 220PS verbraucht je nach Fahrweise 12-18 Liter, wobei die 12 Liter auch nur bei langsamer und konstanter Autobahnfah...
Spannungsprüfer2868
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2. Dezember 2005 - 20:07:55 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Hallo liebe Gemeinde !! 260.000 auf der Uhr und 100.000 Km ohne große Probleme, aber jetzt bin ich selber mal Ratlos, obwohl ich an dem Auto fast alles selber mache. Suchfunktion habe ich auch genutzt, aber jetzt bin ich ganz durchein...
audi_b4_tdi
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3. Dezember 2005 - 17:45:33 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Nabend Leute. Habe jetzt festgestellt, dass die Leerlaufdrehzahl bei meinem ABK Motor sporadisch erhöht ist. Wenn ich z.B. an der Ampel stehe, lag sie sonst so zwischen 800 und 900 U-Min. Jetzt liegt sie bei 1000 bis 1100 U-Min. Manchmal...
Spannungsprüfer135967
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4. Dezember 2005 - 10:39:48 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
geht bestimmt, einfach ist es, wenn die ZV bereits eine Blinkeransteuerung hat...sonst kann man bestimmt den Schaltstrom der die Motoren bewegt über ein Relais leiten und die Blinker ansteuern...hab ich aber nicht so den Plan von...wisse...
Standspurpirat4191
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4. Dezember 2005 - 21:28:43 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Hi Leute, Da ich schon länger plane, mir nen S2 zuzulegen, hab ich mir heute mal wieder einen angeschaut. war zwar kein aby aber hat sich bei autoscout sonst ganz gut angehört: 150tkm, chip(286ps, wahrscheinlich mtm) für 5500 Eier. Da da...
Kurvenräuber8339
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8. Dezember 2005 - 19:16:17 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
OK Wenn ein Kühlwasser Deckel nicht richtig schließt ist der Kühlkreislauf nicht unter druck und der siedepunkt liegt bei 100 C unter Druck bei ca 110 C 5S = Alter audi Motor 5 Zylinder vergaser bei dem war meine kopfdichtung defekt abe...
Duftbaumdeuter134167
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9. Dezember 2005 - 22:31:34 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
hallo, habe einen audi 90 5 Zylinder NG Automatik und mein ABS funktioniert nicht , das heist wenn ich den motor starte geht es nicht aus die leuchte dann wenn ich sie drücke ist es fast aus es glimmt irgendwie mit ganz leicht was kann ...
cadi
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10. Dezember 2005 - 18:10:38 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
wobei die heckscheibenheizung nach einigen minuten ja wider automatisch aus geht und nach einem motor(zündungs)neustart nicht mehr aktiv ist. nebelscheinwerfer z.b. sind auch nach dem wieder-anmachen noch an.. ich hab vor, einen tft für ...
Jörg Z.
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10. Dezember 2005 - 20:03:11 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
ein paar fragen wegen motorleistung guten abend!! hätt da mal paar fragen! also,habe audi 80 b4/66kw.und wollt mal wissen,ob es normal ist,das mein auto im höheren drezahlbereich(autobahn ab 140km/h)so lange braucht,um auf geschwindigk...
Antriebswelle9460
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17. Dezember 2005 - 18:07:46 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Mittlerweile geht auch die Haube wieder auf, das war eine Aktion !! Leider habe ich zu spät gesehn, dass nur das "Widerlager" am Hebel für die Entriegelung abgerissen ist, somit ging die ganze Ummantelung mit und der Zug blieb stehen. ...
Spannungsprüfer1816
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19. Dezember 2005 - 10:58:23 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Hallo Audi Freunde, ich bin bei der Suche nach einem neuen Gebrauchten auf das wunderschöne Audi 80 Cabrio gestoßen und hätte da mal einige Fragen dazu an euch Spezailisten... Generell habe ich schon einige gute Tipps und Hinweise hier...
Zerbrösel
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21. Dezember 2005 - 13:42:19 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Hallo, ich habe seit längerer Zeit bei meinem Avant 80 B4 - 2,0 / 115 PS / Bj. 94 ein Problem mit der Automatik. In bestimmten Tempobereichen (zw. 60 - 80 km/h) schaltet diese abrupt und "falsch" sowohl hoch als auch runter. Trete ich d...
Batterietester9186
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22. Dezember 2005 - 19:02:03 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Also jetzt im Winnter wenn er kalt ist stockelt der Motor richtig doll wenn er warm ist läuft er absolut rund Wodrann kann das liegen? Achja wenn er kalt ist, lassen sich die Gänge sehr schwer schalten ganz besonders der erste Gang geht ...
One_Of_Eight
Relevanz: 11%
Bewertung:
22. Dezember 2005 - 20:14:24 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Hallo brauch mal ein Tipp!!!!!!!!! Mein Verdeck geht zwar auf und die Klappe öffnet sich auch ganz brav, aber dann bleibt sie offen und man hört wie der motor arbeitet, aber sie will nicht schließen. Wenn ich das Dach wieder zu mache, sc...
Multimeter27492
Relevanz: 11%
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30. Dezember 2005 - 03:40:59 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
also den 20vt urbo wollte ich auch einbauen aber ich habe überall gesucht und die autos und motoren die ich gefunden habe die waren viel viel zu teuer. deshalb habe ich mir nen 10v geholt. mein orginaler NG hat aber die gleiche abgasnorm...
Multimeter9085
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3. Januar 2006 - 11:25:44 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Hi! Ich hab ein Problem mit meinem Competition. Jedes mal, wenn mein Auto länger als ca. 12 Stunden steht muss ich immer ca. 10 - 15sec orgeln, dann läft er erst auf 2, dann auf 3, und dann endlich auf 4 zylindern, die Drehzahl baut ...
16V Competition
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4. Januar 2006 - 21:02:14 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Na ja, die Zündung würd ich auf jeden Fall mal einstellen lassen. Auch bei einem zu straffen Zahnriemen dürfte der Motor noch nicht klingeln, deshalb schätze ich mal, dass der Mechaniker die Zwischenwelle beim Zahnriemenwechsel verdreht ...
Earnd
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7. Januar 2006 - 15:24:58 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Der 1,6E (meiner) kostet 245 Euro Steuern....Bei Euro1! Ein 2,0L 90Ps kostet mit D3 140 Euro.... Einen 1,6E mit Euro2 zu finden geht aber auch, man muss nur suchen ;) Ansich ist es aber ein Kaufkriterium für den 2,0L (90Ps); aber wenn ...
Druckluftschrauber5134
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