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Hallo zusammen ist das normal wenn man einen Signum 1.9 cdti mit 40000km kauft das inerhalb der nächsten 30000 km die Drallklappen dan das
AGR ventil der Tank dann die einspritzung danach die Lichtmaschine defekt sind und die Krönung war...
Hiho, viel Spass mit deinem "Kurzen" mit der Motorenproblematik am besten gleich mal auseinander setzen XD sind ja in letzer Zeit genug Threads offen bezüglich Drallkappen,
AGR, LiMa, etc. Was die Ausstattung angeht, ich hatte damals...
Verkokte Drallklappen kommen auch noch hinzu,als meine Getauscht wurden hat man mir das Ansaugrohr gezeigt,das da überhaupt was durch ging war ein wunder,das saß komplett zu..... Wie oft sollte man denn das
AGR Reinigen ?
Wieso tauschen? Wieso Zahnriemen und Keilriemen getauscht? Gegen Rost hast du ja Garantie bei Opel. Und ob der 1,9 CDTI bei 105.000 KM so ohne weiteres läuft naja--
AGR,Drallklappen, Turbo kann und wird alles noch kommen. Da würde i...
also die DK und
AGR ausauen und reinigen, wenn es nochmal kommt dann den speicher auslesen... das würde ich machen...
Hallo meiner ist Bj 11/2004 und hat 157000km auf der uhr und hat noch die erste Drallkappen drin.
AGR wurde bei 145000km gewechselt. Lima bei 155000km gewechselt.
Da mein Motor noch relativ neu ist und ich es auch vermeiden wollte, dass er durch das
AGR zugesaut wird, habe ich mal etwas recherchiert. Also mit dem Blech allein wird man anscheinend immer die Motorkontrollleuchte zu sehen bekommen, w...
Moin, nur so am Rande, ich hab heute ein seriöses Angebot für ein
AGR bekommen. 130€ inkl Versand. Von dem Lieferanten beziehe ich seit ca 3 Jahren teile. Gruß Andreas
Beim T30DT wird die Regeneration nicht eingeleitet, wenn der Stecker vom
AGR ab ist. (habe ich probiert) evtl. funktioniert das beim Z19DTH genau so? probieren kann man es auf jeden Fall.
Hallo , also EDS ist ein Tuner aus dem Ruhrgebiet und das IPF ist ein Gerät was er anbietet mit dem Du selbst neue Software auf Dein Motorsteuergerät aufspielen kannst . So kannst Du z.B. zwischen 150 und 160 PS wählen oder auch jederzei...
Den Leistungsverlust würde ich aus dem Bauch heraus mal auf das
AGR schieben! Die Fehlermeldung des PDC hat damit gar nichts zu tun... Da wird sich wohl bald ein Sensor verabschieden! Ich hatte im Winter auch hin wieder einen Sensorfehl...
fahr zum FOH und lass nachschauen, mir ist das auch passiert dass er vom Parkplatz zur kreuzung wegrollen gar nicht mehr losfahren wollte.ntie paar Tage später ist er dann auf der A3 in Notlauf gegangen und war froh als ich von der AB r...
Diese Hoffnung hatte ich auch. Leider waren es dann die Drallklappen und das
AGR Ventil. Reparaturkosten 1200 Euro, von denen Opel 600 übernahm. Bin nun noch mit Opel am rumstreiten, weil ich denen geschrieben habe, dass ich nicht einse...
Hallo Jungs, vielen Dank für die zahlreichen Antworten!!! Ich habe in der Tat Kurvenlicht. Ich konnte es heute in der Tiefgarage ausprobieren. Wirklich toll!!! War heute den ganzen morgen unterwegs. Das Auto macht echt viel Spass!!! I...
@Bone62 Und wie läuft dein Vectra jetzt? Lag das Problem an den Drallklappen und
AGR Ventil? Weil seit gestern habe ich exakt das selbe Problem wie du es beschrieben hast... MfG, robust
Ich werde das mit den Injektorsteckern auf jeden Fall auch ausprobieren, bin im Moment nur ziemlich beschäftigt, zur Zeit habe ich den Stecker vom
AGR gezogen und alles ist wunderbar.
Ich hab auch nen 2.2 direct Drallklappen wechseln 32000km
AGR Stilllegen(dadurch gehn de Drallklappen ne mehr Kaputt) 32000km Steuerketten - Kit wechseln(verbessertes - Kit mit Teile vom 2.0 T, das hält dann!!) 38000km aber alles ne be...
Heute hat es mich erwischt. Zafira 1,9 DT 120 PS EZ 07/2006 52000 KM. Wollten heute mit dem Auto weg fahren, aber er gab keinen Mukser mehr von sich. Gestern noch damit gefahren. Keine Lampe oder so aufgeleuchtet. ADAC gerufen, überbrück...
Bei mir ging bis jetzt Klimakompressor, Lichtmaschiene,
Agr, Unfall da kein Rechtschutz keine gute chance, Vorglühanlage, Thermostat, und die Drallkappen riehe ich schon zieht nicht unter 2000.... Könnt ihr noch auf meine vorige frage an...
Ups, mein Fehler, das kleine Wort effektiv hatte ich überlesen. Sry! Damit hast du natürlich Recht. Das Anfetten bei zu hoher Abgastemperatur ist natürlich eine Maßnahme, die man bei Vollast anwendet. Das
AGR ist dann geschlossen, richt...