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Und - wie waren die vom Stundensatz, bzw der Rechnung? Hagen wäre ja wirklich erreichbar.... PS @all - War in Austria und mußte retour ins Ruhrgebiet - zu diesem Zweck machte mir eine kleine Werkstatt im Zillertal die
AGR zu mit einer k...
Ich weiß von wen djcroatia spricht! Es war wohl mit der erste 1,9er der bei EDS gechipt wurde (2004er Vectra) Zu dem Zeitpunkt hatte der Vectra 15.000Km runter und jetzt schon fast 200.000Km und hatte noch keine Problem was auf das Tuni...
Hi leute Hab genau das gleiche problem. Auch ein Signum 2,2 DTI. Mittlerweile schon so stark das es jedesmal bei jeder fahrt ist. Wenn das Auto warm ist und man stellt es ab und wieder an. Dann fängt der Motor wieder im stand an zu säg...
Das HD Pumpendefekt Risiko ist dann zumindest minimiert, meiner bekam nach knapp 30TKM die neue (geänderte) Pumpe, jene hält bisher mehr als doppelt so lange wie die erste. Der Foh müsste einsehen können welche Änderungen am Wagen bereit...
Zitat: Original geschrieben von blueXtreme Hi, mal andersherum gefragt, wie hoch ist dein Budget? Denn ab 12.000€ bekommt man schon den Signum Facelift mit sehr vorbildlicher Ausstattung wie z.B.: - Bi-Xenon mit Kurvenlicht - Teilleder...
Hallo zusammen, ich weiß das, dass Thema schon öffters hier beschrieben wurde. Ich konnte aber nur rauslesen, dass das Getriebe getauscht wurde, deshalb möchte ich nächstes Wewehechen meines Vectras beschreiben. Seit letztem Sommer hab...
hatte vor kurzem das gleiche Problem bei mir war das
AGR Ventil defekt jetzt läuft er von unten raus deutlich besser lass es mal reinigen
Der Motorblock selbst mag das schon aushalten. Die Frage ist, wie viele Turbolader,
AGRs und Drallklappen man in der Zeit verbrät und wie viele Probleme der DPF macht. Gruss Jürgen
hallo leute,hab da ein sehr misteriöses problem. also ich habe einen opel vectra 2,2 dti mit 125ps bj. 2003 also im bc sind alle anzeigen stabil und ich sag mal normal bis auf den mom verbrauch,also im stand zeigt er konstante 1,4-1,5 ...
Hi, habe einen Signum 2.0t, kann man durch drehen der regelstange den ladedruck erhöhen? Wenn ja hat da jemand schon erfahrung? Bei meinem Volvo V40 hat das sehr gut funktioniert. Andere Frage wo sitzt das
AGR beim 2.0t? mfg
Wenn man Diesel nicht mag, spielt der Kostenfaktor kaum eine Rolle, denke ich. Ich würde mich aus Kostengründen nie dazu zwingen wollen, einen Ölbrenner fahren zu müssen, wenn ich ihn nicht mag. Wenn Du kein Problem mit Dieselmotoren ha...
Hallo zusammen nun Hat es auch meiner zweiten Veggi erwischt Drallklalppen u
AGR im Eimer mein FOH hat Kulanz gestellt u mann glaubt es kaum 90% Teile u 60% Lohn übernommen ich musste nur 158,42 Euro dazu blechen geht ja noch meiner is...
Sorry aber dein Kreis hat nichts mit den
AGR zu tun, das ist der LMM(Luftmassenmesser) und da wo dein Pfeil ist sitzt einmal das Thermostat und die Unterdruckpumpe.
Morning Also mit nem Paasat kann der Vectra allemal mithalten, nur halt günstiger. Bekannte Probleme: Drallklappen (kosten ca. 1200 €)
AGR (kosten 350€) Lima (kosten keine Ahnung) Ich würde Dir die 150 PS Version empfehlen. Der Motor...
ich hab nen Signum 1,9 150PS Diesel mit 60tkm gekauft. bei 79tkm wurde das
AGR getauscht (04.02.2010) bei 81tkm die Lichtmaschine (01.03.2010) mal sehen ob ich bei 83tkm wieder den nächsten FOH termin machen darf, vielleicht diesmal di...
hm, auf ständige reparaturen habe ich eigentlich keine lust ...fahre z.z einen mitsubishi spacestar und hatte noch nicht ein "größeres" problem damit (10 jahre 150tkm) ...bis auf dass dieser wagen sich nicht so toll fährt (rupfende kuppl...
Jo die modifizierten Drallklappen sind drinne, haben aber mittlerweile auch schon wieder fast 100.000 km runter :) Soweit ich informiert bin. Also das Gestänge hat leichtes Spiel, aber alle klappen noch fest verbunden. Och wenn es die ...
Neues
AGR gibts als orginal Opelteil für 130 Euro Werd ich kaufen und einbauen lassen Reinigung bringt nix mehr hat mein Schrauber gesagt. Das hatte er nämlich schon gemacht; ohne Erfolg
Muss nicht unbedingt das
AGR sein...hatte so ein ähnliches Problem. Bei mir war ein Miniloch im Schlauch. Guck Dir mal das Bild an...habe da mal ein gelben Kreis herrum gemacht:
Ok, ist erst einmal ein strammer Tarif, aber....... wenn ich dran erinnere das die Reparatur derLiMa ca 700.-€ kostet,
AGR Ventil ca 250.-€, Drallklappen ca1200.-€, CIM ca 600-€ dann relativiert sich das recht schnell. Aber vorher in den...