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Mitglied: Federspanner3149
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1. März 2005 - 16:20:54 Uhr
Auto > BMW > BMW Motoren
Spiegelblank (wie poliert) sollten die Kanäle wirklich nicht sein (selbst bei den F1-Motoren werden die nicht poliert - sind halt nur glatt ohne irgendwelche Unebenheiten). Also wenn, dann nur glätten. Heißt: Evtl. Kannten (z. B. vom E...
Federspanner3149
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1. März 2005 - 14:29:08 Uhr
Auto > Mercedes > Mercedes Motoren
@Gnarf: Der Hintergrund bei der 229.31 ist ja nur folgender: Von jedem verbrannten Rußpartikel bleibt ein bisschen Asche im Filter zurück. Langsam aber sicher füllt der sich dadurch immer mehr damit an. Und damit der Filter möglichst w...
Federspanner3149
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1. März 2005 - 13:42:09 Uhr
Auto > Mercedes > Mercedes Motoren
@jarah: Das Problem bei einem 60L-Fass ist, dass man das mit nur einem Fahrzeug nicht verbrauchen kann, bevor es überlagert, also unbrauchbar geworden ist. Nach spätestens drei Jahren (wenn es in der Garage gelagert wird eher noch frühe...
Federspanner3149
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28. Februar 2005 - 14:23:15 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Motoren
Ihr schreibt von Tassenstößeln ODER Hydrostößeln. Aber Tassenstößel sind doch Hydrostößel!? Sind die, wo die Nockenprofile direkt (ohne Umlenkhebel) drauf drücken. Mir fällt gerade auch gar kein Reihen-Motor mit hydraulischem Ventilspiel...
Federspanner3149
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28. Februar 2005 - 13:52:04 Uhr
Auto > BMW > BMW Motoren
Das 0W-30er Mobil 1 ist ein spezielles Ford-Öl mit abgesenktem HTHS von nur 3,0. So eins darfst Du für Deinen auf keinen Fall verwenden! Hat deshalb natürlich auch keine BMW-Freigabe. Die 0W-30er mit LL-01-Freig. sind welche mit ACEA A3...
Federspanner3149
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27. Februar 2005 - 01:35:28 Uhr
Auto > Mercedes > Mercedes Motoren
Re: AGR gut für die Umwelt - Schlecht für die Leistung Genau DAS hatte ich doch damit gemeint, dass die AGR bei vielen Diesel-Motoren eine "Fehlkonstruktion" ist (wobei ich da schon noch viel schlimmeres als auf diesem Bild gesehen habe...
Federspanner3149
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25. Februar 2005 - 23:28:07 Uhr
Auto > Audi > Audi Motoren
Wenn der geringe Öldruck keine Falschmeldung ist, er also bei niedrigen Drehzahlen wirklich zu gering ist, der Motor mechanisch intakt und das auch nur bei niedriger Drehzahl der Fall ist, gibt es eigentlich nur einen Grund dafür: Und ...
Federspanner3149
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21. Februar 2005 - 16:23:27 Uhr
Auto > BMW > BMW 3er > E46
Schaltgetriebe = 1,1 u. Hinterachs-Diff = 1,7L. Aber nicht stur eine bestimmte Menge, sondern immer genau soviel, bis es leicht aus der Einfüllöffnung raus lauft! Gruß
Federspanner3149
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21. Februar 2005 - 00:23:21 Uhr
Auto > BMW > BMW 3er > E46
Schreibe deshalb immer noch das "Neue" dazu, weil ich hin u. wieder mal immer noch die alten Gebinde im Handel sehe! Die aktuelle Formulierung ist aber schon seit gut 1 1/2 Jahren im Handel. Steht vorne groß etwas von "SuperSyn" drauf ...
Federspanner3149
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20. Februar 2005 - 23:05:35 Uhr
Auto > BMW > BMW 3er > E46
Der Ölverbrauch fällt mit dem neuen Mobil 1 hauptsächlich deshalb geringer aus, weil dieses u. a. auch einen niedrigeren Verdampfungsverlust als das Castrol "SLX" hat! Beim SLX liegt der bei knapp 10 Massen-% (nach der aktuell gültigen...
Federspanner3149
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20. Februar 2005 - 15:25:27 Uhr
Auto > BMW > BMW 3er > E46
Re: Getriebeöl 320d Wenn sich am Getriebe keine Plakette befindet, dann am Besten das Castrol "SMX-S" verwenden! Ist ein vollsynth. GL3+ (= GL3 u. -4) SAE 75W-85. Damit läßt sich das Getriebe "butterweich" schalten. Auch die ersten beid...
Federspanner3149
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17. Februar 2005 - 00:00:03 Uhr
Auto > BMW > BMW 3er > E46
Wenn das so wäre, gäbe es denn dann einen Grund, so eins zu verwenden?! Dann müßte man es ja sogar als SCHÄDLICH einstufen! Ist aber natürlich nicht so. Ein vollsynth. 10W-60er soll ja gerade bei Extrembedingungen (extreme Kolbengeschwin...
Federspanner3149
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16. Februar 2005 - 15:22:14 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Wie kommst Du denn da drauf?! Stell Dir doch nur mal vor, was da im Motor passieren würde, wenn die KW wirklich mit 6.000 U/Min durch den Ölsumpf panschen würde!? Nicht nur der Kat, sondern auch der Motor würde das nicht lange überleben!...
Federspanner3149
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16. Februar 2005 - 14:22:07 Uhr
Auto > BMW > BMW 3er > E46
Wurde per PN gebeten, etwas dazu zu schreiben, ob sich ein Motor an ein bestimmtes Öl "gewöhnen" kann. Nur ein lebender Organismus kann sich an etwas gewöhnen, eine Maschiene aus versch. Metallen aber nicht! Wie sollte denn das auch ge...
Federspanner3149
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14. Februar 2005 - 23:31:24 Uhr
Auto > BMW > BMW Motoren
Bei einem 2Takter würde das stimmen. Bei einem 4Takter sinds aber nur 2 bzw. 3 mal! Gruß
Federspanner3149
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13. Februar 2005 - 12:50:25 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
@pannepanne: silikatfreie (rot) u. silikathaltige (blau-grün) Mittel dürfen grundsätzlich nicht gemischt werden. Weil das Kühlmittel sonst aufschäumt u. dadurch der Motor überhitzt! Das neue violette G12 Plus ist auch ein silikatfreies. ...
Federspanner3149
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13. Februar 2005 - 00:20:12 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Gern geschehen. War sogar eine meiner kürzesten Antworten, denke ich. Wenn ich nichts mehr schreibe, dann wird es zumin. nicht mehr ganz so schlimm wie vorher - hoffe ich. Da wars ja noch so, dass ein 0W- o. 5W-40er gleich ein "Wasseröl"...
Federspanner3149
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12. Februar 2005 - 18:54:38 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
@vecoweb: Wenn bei diesem Getriebe wirklich keine Ablaßschraube vorhanden ist, dann müßte das Öl durch die Ein- bzw. Nachfüll-Öffnung abgesaugt werden (eine solche hat es sicher). Ich bin mir zwar nicht sicher, wäre aber verwundert, wen...
Federspanner3149
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11. Februar 2005 - 12:52:28 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Ein solches Buch kenne ich leider auch nicht. Habe jedenfalls noch keins gelesen. Werde aber mal schauen, obs da was vernünftiges gibt. Und wenn nicht, könnte ich ja mal eins schreiben. Würde sich aber nicht lohnen, wenn das dann nur zwe...
Federspanner3149
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11. Februar 2005 - 12:09:45 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
@300SEL6.3: Erst mal Danke für das Lob. Ist außerdem schön zu sehen, dass es diese schönen alten MB-Modelle immer noch gibt, u. die auch immer noch laufen! Und mit den genannten Ölen können diese Motoren auch noch sehr lange durchhalten...
Federspanner3149
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