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Das Geräusch könnte theoretisch auch von einer Sägezahnbildung der Reifen kommen. Würde erklären, wenn das Geräusch nach dem Wechsel von den Winterreifen plötzlich da war. Habe ich bei einem B4 aber noch nie gehört und entsteht eigentlic...
Also ich fahre grad nen 80er 2.0e als übergangsauto, weil ich meinen audi 100 s4 restauriere, und ich muss sagen der unterschied ist enorm. Nicht allein wegen der leistung (der 80 geht auch vergleichsweise gut dank des hubraums) sondern...
das wort abverkauf soll die leute anlocken sachen zu kaufen,die sonst keiner mehr kauft ;) das
fahrwerk is das wert,was dafür aufgerufen wird & mehr auch nicht,dafür zahlt kein mensch mehr 700 äste zumindest die federn von lowtech war...
Das Problem ist ja ich habe schon so ein Wrack, nämlich einen S4 2.2T. Der war zwar billig (2500 Euro), ist aber vom Rost her nicht so gut. Motor +
Fahrwerk überholen traue ich mir selber nicht zu. Und eine Werkstätte macht das doch nich...
das weis ich auch nicht warum die da einen Unterschied machen das Problem dabei es spiegelt sich in den schlüsselnummern wieder beim front Antrieb ist es 557 und beim quattro ist es 558 dem entsprechend werde ich Probleme beim eintragen ...
Das kommt drauf an was du willst. Möchtest du das es bequemer ist , nimm die Original Federn von Audi Typ 44 .Willst du es tiefer und härter, neben Federn die ca 60mm kürzer sind. Im Normalfall sind die farblich unterschiedlich : Schwarz...
Ist doch super oder:D Wenns dich dann mit diesem omonösen
Fahrwerk erwischen ist die Frage ob´s ne Typisierung gibt, wenn nicht bietest es eben dem nächsten an. :rolleyes:
Diese Blech Querlenker kannste doch vergessen ich habe mir Guss Querlenker vom S2 besorgt orignal Audi Lager eingepresst ( Boge ) und seit 4 jahren ruhe 40/40
Fahrwerk
das sollte bei dem umbau absolut kein argument sein oder soll der motor (welcher auch immer) einfach so pi mal daumen in den karren gespaxt werden ? meiner meinung nach gehört bei so nem projekt dann eh alles rund um motor,auspuff,brems...
Hallo ihr lieben! Ich weiß, alle denken das ich im falschen Forum bin... Nein! Mein Vorhaben ist ein Audi 200 2,2turbo ( 3B) In einen Audi A4 B5 einzusetzen. Lt. Meines Turner ist eine Eintragung möglich, da sich die Abgaswerte nic...
Okay, ich kann und will Deinem Mann jetzt per Ferndiagnose nicht widersprechen. Radlager kann es sein, das Radlagergehäuse selbst kann es sein, das Traggelenk oder irgend ein anderes Teil der Radaufhängung/Lenkung. Habt Ihr keine A.T.U. ...
Danke erstmal für die Antworten :) Ja genau das ist das Cabrio. Aber das Ding von ner audi Werkstatt nochmal zu checken kann ja auch nicht schaden oder ? Okay dann werde ich beim nächsten Termin dass mit dem Kabelbaum und den Türen n...
Sollte man mal abklären warum das so ist. Tieferlegung , defekte Dämpfer , Unwucht Reifen / Bremse , Falsche oder geänderte Rad / Reifenkombi , Adapterplatten die die Achsgeometrie verändern , falscher Einbau , Fahrweise , Straßenbeschaf...
Naja.. Sport-dämpfer, Tieferlegung und Gummibedampfte Riesenfelgen - da wundert es mich nicht, dass bei dir
Fahrwerksteile Regelmässig die grätsche machen. Beim 100er sind 14 oder 15 zöller serie, ich weiss es grad nicht, und noch dazu e...
Bei meinem A6 hatte ich so ein heftiges Vibrieren wenn ich stark beschleunigt habe. War das innere Gelenk einer Antriebswelle, da hat sich eines von den Lagern aufgelöst. Hat auch gedauert, bis ich das gefunden habe. Die Antriebswelle is...
Also falls es dich tröstet! Ich habe das selbe Problem und kenn noch 2 Jungs bei denen das auftritt. Ich habe auch schon wie wild alles getauscht komplette Aufhängung,
Fahrwerk, Bremse bla bla bla.... nichts! Bin auch total ratlos. Mi...
Auch mal eine sehr günstige Variante sein Auto billig und richtig "GEIL" tieferzulegen - schleift garantiert am Boden:D Im letzten TÜV/Pickerl-Bericht stand sicher Leichte Korrosion an
Fahrwerksteilen:D. Ich hatte zwar schon das Vergnüg...
Naja, Schrott? Mein A4 B7 hat jetzt 180000 runter mit dem erstem
Fahrwerk. Da mach ich vorm nächsten Tüv einen "Rundumschlag" und gut iss. Das kost dann warscheinlich zwar 5-700 Euros, aber in dieser Zeit wechselst die Querlenker am B4 3...
Ich glaube ob Opel oder VAG nimmt sich nix. Nen Kumpel hatte 3 Jahre einen Insignia. Das Ding hat mind. alle 4 Monate in der Werkstatt gestanden, weil u.a. Konstruktionfehler ein fahren unmöglich machten. Dazu gabs nene grauenvolles Fahr...
ruckeln im schiebebetrieb ist sehr ungewöhnlich. normalerweise wird in dieser phase kein sprit mehr eingespritzt; der motor läuft also komplett trocken und kann daher kein ruckeln verursachen. außer der schubbetrieb funktioniert nicht. ...