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Hallo Leute, ich hätte da mal ein paar Fragen: Ich hab diese beiden Autos gefunden.. http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=242450431&asrc=st|sr http://suchen.mobile.de/.../189110150.html?... Was meint ihr zu diesen beiden Angebote...
Was für einen Verbrauch :) Da träume ich von. Selbst 7 Liter wäre ein Traum :P aber ok bei meinem 1,6 Liter bin ich froh wenn ich mal unter 10 Liter in der Stadt komme. Meist liege ich 10,5 bis 12l. Leider gibt es hier auch viele fiese B...
So beginnen lustigerweise fast alle Verkaufsberatungsthreads: -Viel sehe ich da echt nicht mehr. -142Tkm? zu viel. -wahlweise auch: 74Tkm? zu wenig, bestimmt viel
Kurzstrecke. -AHK mindert den Preis wg. möglicher Belastung -Fahrzeug hat...
Hallo Mein Sohn fährt einen Jetta mit 1.6 FSI Motor Bj 2005. In unregelmäßigen Abständen treten Zündaussetzter auf. Fehlerspeicher zeigt immer kein Fehler. Nach Langstreckenfahrt ist das Problem für einige Tage verschwunden. Nach mehrere...
Das mit den
Kurzstrecken lasse ich mal dahingestellt. Ich bin auch ein eher extremer Kurzstreckler und meinem Turbo fehlt bis heute ( ca. 72 000 km ) absolut nichts. Allerdings habe ich immer fleißig Öl gewechselt. Das ist für mich da...
Der 1,6er ist zwar recht solide und robust, aber sehr kurz übersetzt und im Plus noch kürzer. Wenn du also häufiger längere Strecken fahren willst oder viel Autobahn, ist der Motor für dich der falsche. Um damit ein bisschen
Kurzstrecke ...
Das hört sich ja gut an. Wie gesagt würde das alles bei mir schon 3x gewechselt. Es war immer nur kurz ruhe. Das ganze innerhalb von 2 Jahren 3x. Montag habe ich Termin bei vw. Werde die drauf hinweisen damit ich die longlife Plörre Raus...
Etwas mehr Details bitte: - Wie viele km hat das Auto runter? - Wann wurde der letzte Ölwechsel gemacht (Datum und KM-Stand) - Wie ist das Fahrprofil? Deine Frau schein einen Arbeitsweg von rund 30 km zu haben. Ist das Hauptsächlich Stad...
Auf jeden Fall das Sieb der Ölpumpe kontrollieren! Wanne runter und nachsehen! Dieses setzt sich gern mit Ölkohle zu, die beim 5er GTI durch Longlife Intervall und
Kurzstrecke entsteht. Hatte das selbe Problem damals bei meinem AXX.
Dein Motor ist ja sowieso der beste. Das wissen wir bereits. Es gibt aber genug Leute, die ihre Motoren ohne Chip, sinnig auf
Kurzstrecke bewegen. Und da neigt das Öl nunmal zur Kohlebildung. Ob dir das zum Hals raus hängt oder nicht.
Sag das nicht. Beim LL ist zwischen 1 Jahr und 2 Jahren alles drin. Bei ungünstigsten Bedingungen fährst du nach einem Jahr wieder an die Box, selbst wenn du kaum Kilometer gefahren bist. Deswegen stellen auch viele
Kurzstrecken und Weni...
Danke andre für Deime Antwort. Wie Du schreibst fährst Du einen 2,0 TDI. Da sieht das dann wohl noch kritischer aus wie beim 1,9 TDI. Die restlichen 10 Tkm wurden vom Diagnosegerät so angezeigt wurden Mst Gerät so berechnet. O.K ich fah...
Hallo Ich benötige mal Euren Rat Ich habe vor kurzem selber einen Ölwechsel gemacht. Habe neuen Filter und das gute Castrol 5w 30 LL nach VW Angaben 50700 eingefüllt. dann selber die Servise Anzeige mit dem Autodia S 101 zurück gestellt....
Das ist doch ein 1.9TDI? Also DER Langläufer aus dem VAG-Regal. Bei einem solchen Motor würde ich mich nicht für ein Stehzeug interessieren. Sowas kann m.E. reizvoll sein bei einem als problematisch bekannten Motor (wobei ich von so eine...
Hallo Community, Seit 2009 fahre ich einen Golf 5 GTI, der heute zum ersten mal etwas Probleme macht. Bei der gestrigen Fahrt war alles völlig normal und heute auf einer
Kurzstrecke hat es plötzlich begonnen - ein schrilles, quietschen...
Meiner Meinung nach sieht das Pedal gut aus, nur ein wenig schmutzig! Habe mir die letzten Monate ganz viele Golf-V TDIs angeschaut da ich selbst nach einem suche. Meine Erfahrung: Angucken, probefahren! Nach Bildern zu urteilen ist völ...
Hallo zusammen, da ich mir nächstes Jahr einen Golf 5 R32 kaufen wollte, habe ich jetzt mal ein bisschen durchs Forum geschaut und bin auf das bekannte Problem mit der Steuerkette gekommen. Nun meine Frage gibt es mittlerweile eine lang...
Ja, viel
Kurzstrecke kommt hin. Arbeitsweg nur 6 km durch Stadt. Baujahr: 2004 Motor: 1,9 TDI, 77KW/105 PS Hat jetzt rund 177.000 runter. Letzter Service bei 171.827 km und stimmt, ist jetzt genau ein Jahr her (15.5.13).
Also ich weiß nicht, aber 160 EUR nur für die Beläge mit Einbau finde ich für eine freie Werkstatt schon ein bisschen teuer. Selbst VW verlangt dafür nur 105 EUR: Klick. Und warum eigentlich nur die Beläge? Hast du das selbst entschiede...
Wenn man will kriegt man einen Motor auch in 100 km kaputt, würde ihn mir auf alle Fälle anschauen. Dann fragen welches Öl gefahren wurde und unter dem Öldeckel schauen ob dort halbes Kilo Mayo hängt, habe ich zwar auch im Winter aber je...