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  • Audi 80, 90, 100, 200 & V8
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21. Juli 2004 - 07:05:33 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
LOL, also er is schonmal spritziger als es damals mein Opel Ascona Baujahr 86 war ;) Also mir ist er spritzig genug, aber net so spritzig wie nen 5-Ender der ja immer noch rein soll *träum* Ich gehe das momentan gerade an, denke mal das...
Multimeter3217
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27. Juli 2004 - 16:02:49 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Hallo ! Hatte das gleiche Problem vor ca. einem Jahr und ich bin genau wie Du erst einmal rückwärts vom Stuhl gekippt als ich den Preis erfahren habe den Audi für das Teil haben will.... Billig wird der Spaß allerdings auch auf anderem ...
browi
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1. August 2004 - 15:47:23 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Die Nummer ist aussem Teilekatalog. Ob die untereinander kompatibel sind, steht da aber nicht. Nur Weiterleitungen von wegen "Ersetzt durch Nr. XYZ". Einerseits würde ich schätzen, daß es geht, da sich der Motor ja nicht geändert haben w...
Slaine
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1. August 2004 - 20:55:06 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Audi Cabrio Hallo, ich fahre so ein Teil von Audi! Bj97 2,6L Cabrio. Die Teile sind zeitlos, gehen nicht kapput, laufen wie eine Schienenbahn. Für mich kommen nur zwei Motoren in frage. 2,6 l und 2,8 l Die anderen haben zu wenig Leistu...
Fensterheber3957
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6. August 2004 - 23:47:32 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
@pontibird: In ermangelung anderer streumittel wär ich es fast mal gewesen, der den zement streut. Die vermaledeite technik hat mich jedochdavor bewahrt: der zug motor vom elektrischen heckklappenöffner war zugefroren. und da damals die...
Heinecken
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8. August 2004 - 14:26:57 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
hi also, das ist denke ich mit zuviel kosten verbunden, du brauchst nen Abgaskrümmer an den du den Turbo anflanschen kannst, dann solltest du dein Verdichtungsverhältniss herabsetzten, Turbo motoren sind bei 8:1 ungefähr , deiner dürfte ...
Standspurpirat2732
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10. August 2004 - 15:33:15 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Hallo, da ich jetzt mit dem Wagen von meinem Vater fahren kann, bin ich auch mal auf die Autobahn mit dem besagten Wagen oben. Mir ist aufgefallen, das er im 5ten Gang schön bis 160 geht aber dann irgendwie ein Loch kommt und schlagartig...
PS-Schnecke3811
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25. August 2004 - 23:13:59 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Hi Leute, wollt mal fragen ob schon mal jmd. ´von euch nen 90 PS (MKB:PM) auf einen 113 PS (MKB:3A) umgebaut hat. Aber jetzt bitte keine Kommentare "kauf dir ein neues Auto". Soll angeblich ohne gr0ßen Aufwand gehen. Groß ist natürlich...
Reifenfüller3261
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5. September 2004 - 11:07:53 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
hi!ich habe mir am 1. September eien Rieger Heckstoßstange gekauft. Sie ist Typ Heckschürze "A1" für Limousine oder Avant. Dazu habe ich noch den Stoßstangenhalter und das Racegitter bestellt. Das Schlimme war das die Werkstatt noch über...
chiller0815
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5. September 2004 - 11:18:57 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
hi!ich habe mir am 1. September eien Rieger Heckstoßstange gekauft. Sie ist Typ Heckschürze "A1" für Limousine oder Avant. Dazu habe ich noch den Stoßstangenhalter und das Racegitter bestellt. Das Schlimme war das die Werkstatt noch über...
chiller0815
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10. September 2004 - 09:47:55 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Keine Angst machen! So schlimm wie Ihr schreibt muss es gar nicht sein. Hatte auch mal so ein Problemchen! Ich würde dir raten mal eine Abgasuntersuchung machen zu lassen und dir die Wert anzusehen, wenn die Werte alle zu hoch sind, ve...
Dominik79
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12. September 2004 - 01:25:29 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Also ich kann sie bei Gelegenheit nochmal durchmessen, aber ich bin mir sicher, daß die nicht vom Motor warm sind. Die Düsen sind auch nicht gerade groß, ich glaube nicht, daß da überhaupt ein Bimetall reinpaßt. Der Heizwiderstand darin ...
Slaine
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15. September 2004 - 15:27:14 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Zündschloß So, da bin ich wieder. Das alte Schloß ist - natürlich - wech, was für ein Pech. Naja, für die Werkstatt ist das feiner, die denken natürlich, ich lasse die Schlösser bei ihnen einstellen. Aber denkste, ich hab mir jetzt Haar...
Spiralschlauch5946
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16. September 2004 - 11:03:48 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
HALLO 1. habe einen kleinen schaden (Front) an meinem coupe typ 89 b3 und brauche nun eine neue motorhaube. könnte ich da gleich die haube vom nachfolger b4 einbauen? oder ist das nicht so ohne weiteres möglich? Wenn doch gibt es da was...
Druckluftschrauber6111
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17. September 2004 - 15:51:59 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Mahlzeit! Folgendes Problem bei mir: Bin vor 3 Wochen ins Kino gefahren und nach einiger Zeit stieg die Motortemperatur extrem an. Über 100°C. Kein Leck, kein Kühlmittelverlust. Ich bin dann mit Heizung auf volle Pulle weiter gefahren ...
Zaphi
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23. September 2004 - 18:35:21 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Ok danke schonmal! Aber man muss ja auch nicht nur die KM aufm Motor rechnen, auch die ganzen Lager und alle drum und dran werden sich ja dann auch früher oder später bemerkmbar machen! Aber 1000 Euro denk ich wird kein Verkäufer vom P...
Reifenfüller5995
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24. September 2004 - 12:09:50 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Soweit ich weiß war Procoten Serie in den B4 und C4 egal ob mit Airbag oder ohne, wann man Proconten aufgegeben hat zugunsten des Airbag weiß ich nicht. Proconten kam zu einer Zeit wo es den Airbag gerade im Benz gab und da war das schon...
Spurverbreiterung5694
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1. Oktober 2004 - 17:18:28 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
hm, okay, danke, dann weis ich jetzt auch wie das im Buch gemeint war, irgendwie habe ich das wohl falsch interpretiert. Theoretisch kann man auch`ne Prüflampe nehmen mit dem entsprechenden Widerstand. Wegen der Kühlflüssigkeit, zu weni...
Standspurpirat6209
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15. Oktober 2004 - 11:34:38 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
1. Nein es gab kein Facelift im eigentlichem Sinne es wurden aber trotzdem innerhalb der BAuzeit einige VEränderungen vorgenommen Ab 92 wurde er gebaut, wenn ich nicht irre 2. einmal den3B mit 220PS und später den ABY mit 230PS 3. Es gi...
Federspanner1535
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18. Oktober 2004 - 19:59:32 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Hast du denn mal gemessen ob der Spannungskonstanter eine Spannung von etwa 9,75- 10.25 V hat? Es kann auch sein das du eine kalte oder gebrochene Lötstelle im KI hast oder gar einen Leiterbahnbruch. Du solltest mal ein paar Lötstellen n...
Spurverbreiterung5694
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