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Ich fahre auf meinem 2er Golf im Winter die Vector 5+. Die Entscheidung fiel aufgrund der hervorragenden Bewertung auf Eis. Musste ich kurz darauf auch 2 Mal testen und es stimmt tatsächlich. Dabei war ich davor der Meinung, dass auf Eis...
Das ist aber auch noch kein Kunststück.... ;) Arvin S.
Wobei man diese "Privattests" wirklich mit Vorsicht geniessen sollte. Gerade was den überaus wichtigen Grenzbereich eines Reifens angeht dürften die Erfahrungen der Privatleute sehr sehr fragwürdig sein weil nie vergleichbare Situationen...
Da gebe ich Dir Recht. Die Zeitschriften können Grenzbereiche ausloten und auch nachvollziehbare Vergleiche anstellen. Ich wollte damit auch nur sagen, das dies aber nicht alles sein kann, worauf man sich verlassen sollte um seine Wunsc...
Schade ist nur, dass die immer nur Neureifen testen. Die test in diesen Käseblättern können halt immer nur ein Anhaltspunkt sein... Zum GJR Wir haben bei unserem Stadtauto (Vectra-B) jetzt die aktuellen Hankook HS730 drauf. Bei Nässe...
@hlmd: Du hast natürlich völlig Recht wenn Du den Umstand kritisierst, dass die Magazine nur Neureifen testen. Ein Reifen verändert seine Eigenschaften mit zunehmendem Verschleissgrad. Ganz besonders trifft das auf WR zu weil viele WR n...
Alles sehr interessanter Stoff und Meinungen, die mich zielstrebig, aber immer noch zögerlich in die Fraktion der GJR-Fahrer treiben :rolleyes: Konkret geht es jetzt um Bereifung für einen Corsa C BJ 2006 als 1.8er mit 92kW (Wagen meine...
Dann achtet darauf, die Alufelgen im Winter immer schön zu pflegen bzw. vor dem Winter mit einem guten Lackschutz zu versehen. Denn sonst war es das recht schnell mit der Optik. Oder aber Ihr kauft Alufelgen, die besonderen, Salzfesten L...
HI, auch wenn ich da wiedermal in ein Wespennest steche: GJR haben in den letzten Jahren genauso einen Quantensprung gemacht wie Runderneuerte Reifen (Winter!). Bei beiden sollte man alte Vorurteile über Bord werfen und sich mal kundig...
In meinen Augen ist es ein Fehler wenn man sich Ersparnisse bei den Reifen mit vorausschauender und umsichtiger Fahrweise "schönredet" (ist nicht bös gemeint). Die Mehrzahl der Unfälle passiert nicht weil man selbst auf der letzten Rille...
Ja und Nein, fasse ich auch nicht böse auf. Sicher kann man sich alles schön reden oder aber handfeste Vorsorge für alle Eventualitäten treffen. das würde hier SR und WR anstatt GJR bedeuten. Aber suchst du dein Auto nach dem besten Erge...
Na dann hat dieser Thread ja was gebracht :) Gruss Jürgen
Noch einen zum Abschluss: Als Mitglied im ADAC hatte ich letztes Wochenende noch eine E-Mail an den Club mit dieser Frage geschickt. Soeben hat mich ein Mitarbeiter des ADAC persönlich angerufen. Auch hier der Tenor nach einem längeren...
Man muss nicht ständig auf der letzten Rille unterwegs sein, es reicht schon ein Unterschied von 2 Metern im Bremsweg, wenn die 2 Meter in der Notsituation halt grad nicht zur Verfügung stehen. Und die Notsituation muss man ja nicht selb...
Du verstehst mich schon richtig. Mittlerweile wissen wir, dass der beste GJR nicht an die Performance des besten WR oder des besten SR dran kommt. Eine eierlegende Wollmilchsau kann in Einzeldisziplinen nicht besser sein als ein Produkt,...
Hi, du lieber Himmel, ja ... dass ein GJR ein Kompromiss ist, weiss mittlerweile jeder und dass ein GJR im Schnee nicht so gut wie ein WR und im Sommer nicht so gut wie die meisten SR ist ebenfalls. Aber hier von "Risiko" zu reden, halt...
So ist es. Ich habe mir die Entscheidung nicht leicht gemacht und habe nun folgendes beschlossen: Auf den Corsa kommen jetzt neue Alufelgen mit GJR, die SR auf den Stahlfelgen werden zunächst eingelagert. Damit beginnt ein persönlicher ...
Das wird dann hoffentlich nach Eurem ausgiebigen Test fortgesetzt! :) Arvin S.
HI, @Jürgen Mein Problem ist der Begriff "Risiko", der mir innerhalb deines Kontextes irgendwie suggerieren will, dass es für mich gefährlich ist, mein Auto mit GJR aus der Garage zu holen und auf öffentlichen Strasse zu fahren. Ich z.B...
Hy cocker ! Du hast natürlich vollkommen recht. Es ist nicht so, dass du jetzt mit GjR einer Gefahr durch deren Verwendung ausgesetzt bist. Aber: mit höherem Risiko mußt du schon rechnen wenn sich Extremsituationen ergeben. Wo du z.B. b...