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Es gibt auch Tuner die den Umbau von EA888 auf EA113 machen.
Sowas muss man ja nicht bei VW machen, es gibt auch Motorinstandsetzer, wo man sich ein Angebot holen könnte und dann entscheiden.
Ist natürlich sehr schade und ärgerlich. Hoffe du findest noch einen für dich guten Ausweg. Welches Öl (Marke, Typ, Visko) hast du benutzt? Bzw. welche Spritsorte? Danke und Gruß
Das stimmt wohl.. toi toi toi :D
das mit dem AGR weiß ich ^^ dachte vllt das VW in zwischenzeit mal ne überarbeitet Version gemacht hat oder so. das komische ist halt, das es genau direkt nach dem
Motorschaden da war.. deswegen würde ich das AGR System ausschließen? Zum...
Hallo zusammen, ich habe folgende Frage an euch. Und zwar hat mein Jungchen folgendes Problem: die EPC und die Motorwarnleuchte sind dauerhaft gelb, im Stehen verhält sich das Auto noch ganz normal, beim Losfahren nimmt er Gas nicht wirk...
Hallo, es ist einfach besser, wenn man seiner Frage die techn. Daten zum Fahrzeug vorausstellt. Die haben nämlich hier in dem rückständigen Forum immer noch keine Kristallkugeln. Zum Beispiel: Golf 6, 1,6 L, Benziner,Diesel?, MKB BSE, PS...
Sorry hier einige Daten: Golf 6, 1.4 TSI, Automatik Erstzulassung 11/2009, Kilometerstand 140.000, 120 PS
Hallo, nein es gibt keinerlei Gerüche im Motorraum. Ausm Auspuff kommt ab und zu, eher beim Gasgeben weiß-blauer Rauch, ist aber auch geruchlos. LG
Hi. Wir hatten am Tsi der Tochter ähnliche Phänomene, besser gesagt..noch immer. Jedoch etwas abweichend. Nach Motorstart MKL und EPC an. Motor ruckelig, wie auf 2 oder 3 Zylindern und auch Qualm aus dem Auspuff. Kein Fehler im Speicher....
Hm. Da haben sie dir aber einen schönen Blödsinn erzählt, wenn die das glauben was sie erzählen ist auch klar warum die so einen Fehler nicht beheben können :-)
@Open-andy: Die haben euch anscheinend von dem Kaltstartverhalten erzählt, bei dem der Motor ca. 30 Sekunden unrund und mit erhöhter Drehzahl läuft. Stichwort Katheizung. Allerdings geht dabei keine Leuchte im KI an. Also ist bei dem Go...
Hi.. Das kann man in diversen Forenbeiträgen lesen...Stichworte Motor ruckelt, unrunder Lauf, nimmt kein Gas an...immer Tsi, meist 1.4. Immer ohne Hinweise im Fehlerspeicher. Immer nur beim Start. Ich hab nirgendwo eine Erklärung gefunde...
Fährst Du evtl. nur Kurzstrecken? Dann fahre mal den Motor auf einer längeren Strecke (>100 km) mit einer Öltemperatur von 90° bis 100° "frei"! Mit ARAL Ultimate 102 im Tank wird die Säuberungsaktion beschleunigt.
Hallo liebes Forum, leider hatte ich ganz naiv gedacht dass ich mit meinem Golf mit nachgerüsteter AnhängeKupplung einen Bauwagen ein paar Meter versetzen könnte, aber dann hat erst die Kupplung geraucht und danach ist das Auto nicht me...
Wenn der Anlasser läuft, sollte die Kette nicht so schlimm übersprungen sein. Ich würde die Fehler auslesen lassen und eine Kompressionstest machen lassen. Ein bekannter von mir hat in einem 1.4 TSI EOS die Kolben wegen Kompression getau...
Wenn eine Kette kurz vor dem reissen oder überspringen ist, könnte ich mir vorstellen dass sie bei der Aktion auch mal überspringt. Wenn dann die Ventile verbogen ist und offen stehen hört man das was der ADAC Mann bemerkt hat. Nämlich d...
An Sand dachte ich zuerst. Aber nachdem das Öl abgewischt vond en Stücken abgewischt habe, waren es klar Metallspäne (waren auch magnetisch). Ölwechsel und Ölfilter checken. und den Wagen wohl verkaufen. :P
Ist ganz einfach. "Überdrehen" kannst du eigentlich gar nicht, denn dann läuft er in den Drehzahlbegrenzer. Dem Händler den Wagen auf den Hof stellen, denn mit der Gewährleistung ist er in der Beweispflicht. Wenn er das nicht reparieren ...
Kann diese Versicherung mit Diagnose geräte überhaupt die letzten 100km auslesen was für Drezahlen und Temperaturen usw.. der motor bekommen hat ? Mfg