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Ja schreiben/behaupten können hier viele sehr gut. Die, die darin nicht so gut sind, die könnens dann nach rechnen.
... Also diese generelle Aussage ist auch generell Quatsch.
Ja.. Mercedes hat noch eine Jahreswartung von 25 tkm \ 1 Jahr. Bei BMW VAG und vielen anderen sieht das anderst aus. Nicht um sonst wirbt man ja auch mit Winter und Urlaubs Checks.
Auch mein Opel von 2017 meldet sich jährlich und will Ölwechsel und Wartung. Kein Unterschied.
Das Umstecken gebe ich immer gleich mit in Auftrag bei der jährlichen, ist ein Abwasch.
labuhnwer, in Deinem letzten Post kann man leider Zitate und Deine Kommentare dazu nicht unterscheiden.
Tja, das Internet ist halt für uns alle Neuland...!
Was soll das für einen Sinn machen nur im Winter GJR zu fahren. Da hat man ja wieder 2 Reifensätze was man ja bei GJR nicht haben will.
Und was willst du damit im Hinblick zu GJR sagen?
Bravo! Einfach mal einen rausgehausen! Mann Mann Mann ...
Es handelt sich übrigens um 225/45 R17 Reifen, als reine Winterreifen würde ich mir dann sicher schmalere kaufen. Aber für den Sommer sind 225´er schon vorteilhaft.
Also dann ist das doch eine prima Kombi für eine Achse und die andere kommt neu - passt!
Das kannte ich, - ist aber etwas anderes...
Zum Beispiel Nokian Hakkapeliitta.
235/40... Ganz furchtbar. So was läuft bei mir unter dem Motto: "Warum nicht gleich Holzräder?"
Nein, Dein Händler hat sich geirrt.
Schau doch einfach bei diversen Reifenhändlern im Internet rein. Da wird Dir geholfen.Es gibt Sachen die sind ganz einfach.
Auch Reifen mit 96 H sind passend/zulässig.
Und wie war es im Allgäu ?
Da kann man ja noch so vorsichtig sein und die verschleißen doch, sowas.