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Noch besser den Förderungsantrag stellen :-) Bin sehr gespannt auf die Nachricht. Gib aber ordentlich Druck, sonst bekommst du wieder so eine schlaue Nachricht. Noch besser, direkt anrufen, du hast ja jetzt einen Ansprechpartner. Gruß ...
HAllo Cteck`s bin wehr gespannt auf den Tag, wo es eine konkrete Auskunft gibt und alle auf einem Nenner sind........ PS: wenn ich die Batterie ständig abklemmen soll zum Laden, gibt es auch Funken und Spitzen und so weiter.....
Ich meinte eigentlich die Ära der Nassbatterien in den modernen Autos mit vielen Verbrauchern. Etwas unglücklich formuliert. Bitte um etwas Nachsicht mit Jemanden, der deutsch später als dritte Sprache gelernt hat.
Kein Problem. Gerade neue Technologien wie die von iQ Power ermöglichen, die Ursachen für Säureschichtung (Stratifikation) und ungenügende Ladungsaufnahme bei Kälte zu beseitigen, statt diese zu umgehen oder durch zusätzliches Blei teu...
Hallo Wusstich, das war ja ein toller Vortrag. Kannst du mir nun für meinen 211er eine Batterie empfehlen die nicht gleich 300 euro kostet? Wie sieht es denn mit dieser aus? Klick Gruß Stiefo
Meint nicht die serienmäßig eingebauten Dosen, da diese über den Schlüssel freigeschaltet werden. Also zusätzliche Dose direkt auf Dauerplus angeklemmt einbauen.
Genau!! Richtig erfasst. Aus Sicherheitsgründen kein Laden ohne eine abgesicherte Anschlusstelle (Steckdose), damit nichts passiert im Falle eines Kurzschlusses im Kabel, im Stecker oder im Ladegerät.
Hallo an alle, Nubbenholt .......wie hoch hast du das abgesichert ? da muß doch eine 7,5 A Sicherung vollkomen reichen. und die Sicherung so dicht wie möglich am Kabelschuh sprich so dicht wie möglich an der Batterie ? Grüße Oliver
Richtig, einfach Kabel durchtrennen, Adernendhülsen draufquetschen und in die fliegende Sicherung einschrauben, fertig. So nah als möglich an der Ringöse aber genug Platz zum verlegen lassen. Gruß Rainer
hallo Batteriespezies ! hier nochmal ein Beitrag aus dem WIS : Ein Anschluss elektrischer Geräte (Verbraucher oder Ladegeräte im weitesten Sinn) direkt an die Batteriepole der Batterie (G1) unter Umgehung des Stromsensors ist nicht zulä...
Hallo, sehr interessanter Tread! Ich kann technisch leider nicht soviel beitragen, habe aber Fragen: Leider finde ich, nutzen viele Autohersteller noch nicht einmal die Möglichkeit, sehr gute "normale" 12 V Accus einzubauen. Die Autoba...
Hi Rambello, wenn Du eine Garage hast eignet sich das
CTEK XS 3600 Lade-u. erhaltungsgerät. Das ist wohl das Gerät, welches DC auch vertreibt. Es hat eine dreistufige vollautomatische Ladecharakteristik. Zu Beginn liefert es den maxima...
Hallo Nubbenholt, nach der Fahrt "300 Km" ist Deine Batterie zu 100% aufgeladen, für das
CTEK aber nicht, da es erstmal eine Ladespannung von 14,4V in der Batterie erzielen will, erst dann ist sie für das Ladegerät voll. Du kannst auc...
Hallo Leuck! Leuck:"...nach der Fahrt "300 Km" ist Deine Batterie zu 100% aufgeladen, für das
CTEK aber nicht, da es erstmal eine Ladespannung von 14,4V in der Batterie erzielen will, erst dann ist sie für das Ladegerät voll." Wenn das...
Danke, das hoffe ich, und das
CTEK Ladegerät liegt schon bereit ;) Cheers, H.
Ich habe die VRLA Batterie vom letzen 211er auch immer mit dem
Ctek geladen...keine Probleme.
Denke Durandula hat recht! Gleiches Problem hatte mein DAD auch, Auto keine 2 Wochen stehen gehabt und schon ging das Ding nicht mehr an. Abhilfe brachte nur eine neue Batterie und seit dem tuts wieder ohne Probleme. Wenn das Auto vo...
So, weiter im Text: Heute rief ich meinen Freundlichen an und schilderte ihm die Situation. Er meinte, die Batterien müssen nicht unbedingt nach drei Jahren kaputt sein. Mit meinen Kurzstreckenfahrten ist es normal, dass sie nie richtig ...
Das zusätzliche laden sorgt dafür, dass die Autobatterie wirklich 100% geladen ist. Sehr gut für die Bordelektrik. Hervorragend für die Batterielebensdauer. Ich habe das gemacht bei einem Auto, alle vier Wochen...Autobatterie hat sec...
Ich würde einmal bei
Ctek nachlesen Nubbenholt