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Hallo alle miteinander, vor ca. 6 Wochen hat sich die Höhenverstellung des linken Scheinwerfers das erste Mal verabschiedet, hing ganz traurig nach unten. Habe händisch hochgedreht, nach ein paar Tagen gings dann plötzlich wieder. Da ha...
Hallo nochmal, für die Leute, die es interessiert hier die Lösung: Der FOH hat neue Stellmotoren eingebaut, die haben auch eine andere Teilenummer als die alten, sind also (wie irgendwo im Forum gestanden hat) andere Teile. Im Steuerger...
Ich tippe zu 95 Prozent auf das
AGR.
Gründen wir nen Club des heiligen
AGRs?
Hallo, hatte ähnliches Problem, bei mir war es das
AGR.
Hy Piet, habe beide (erst ein 2003) jetzt den 05.2007 er 120 PS Vectralette caravan Diesel beide mit Partikelfilter. Der erste hatte von
AGR bis Zentralelektrik innerhalb von 145TKM alles, was defekt sein kann. Der neue hat bis heute 4...
Habe diesen Thread leider erst jetzt gesehen. Ich kann nur sagen, so fing es bei mir auch an! Tausch das
AGR so schnell wie möglich aus, sonst ... (siehe meine beiden aktuellen Threads!) Oder kann man das vielleicht selbst reinigen? K...
Danke nochmal für die Suchhilfe. Vielleicht habe ich etwas für Verwirrung gesorgt. Ich suche nur Dieselmotoren am liebsten den 120PS, der scheint mir am unauffälligsten. Ich habe keine Lust auf Drallklappen und
AGR Probleme und die sche...
Reinsetzen, Gaspedal und Bremse gleichzeitig drücken und dann Zündung an, ABER NICHT ANLASSEN! Dabei auf das KM-Display schauen, dort sollten in der oberen Zeile ein paar Buchstaben stehen und unten eine 6-stellige Ziffernfolge mit event...
Wette auf
AGR!
Hallo Zusammen! Ich besitze einen Opel Vectra GTS (Erstanmeldung 10/2004) 1.9 mit 110kW und 6 Gang AT Getriebe. Nach ca. 10.000km fingen bei mir Probleme mit dem Wagen an (z.B.
AGR Ventil, Drallklappen, Luftmengenmesser, etc.). Teilweis...
Also ich schreibe hier in dem Thread ja auch, weil mir das auffällt (bei meines Vaters Vectra). Mein Vectra B schaltet bei 45 in den 4 und fährt mit knapp 1500 U/Min durch die Gegend. Dein Zitat bezieht sich auf doch auf Tom-aus-MV. Ich...
hallo zusammen, bei mir gab es keine probleme mit dem cim - car garantie hatte die kosten übernommen. nur stellte sich dabei heraus das sich bei mir ein motorschaden angekündigt hat, 4. zylinder druckverlust - motor wechsel stand an. 4 ...
Bei den Symptomen würde ich beim 1.9 eher erst mal auf das
AGR-Ventil tippen. Wenn das hängt ist die Leistung bis ca. 2.500 U/min auch ziemlich weg - und zwar unter Umständen ohne Fehlermeldung und auch schon wenn das ausgebaute Ventil o...
Fahre den Motor immer warm. Fast keine Last bis 1500 U/min dann schalten ausser 6. Gang da bis 105 km/h dann tempomat. Das dauert ca. 10km dann ist wasser temperatur auf ca 85°C und ich komme auf die Autobahn. Dort dann mit 140km/h tempo...
Hallo, Nachdem es am Samstag anfing indem das Werkstattsymbol einmal leuchtete und wieder verschwand habe ich mir nichts weiter gedacht, außer naja spinnt halt mal kurz. Als ich aber am Sonntag dann zur Arbeit fuhr kam dieses Schrecksymb...
Hallo, nach meinen Erfahrungen mit dem 1,9 CDI (150PS) kann ich von einem Vectra nur abraten. - Mein Navi funktioniert nur wenn es gerade mal nicht gebraucht wird. Da halfen auch Werkstattbesuche bei verschiedenen OPEL Händlern nicht. ...
Meine Erfahrungen mit dem Vectra 1,9 CDTI (150PS) - Mein Navi funktioniert nur wenn es gerade mal nicht gebraucht wird. Da halfen auch Werkstattbesuche bei verschiedenen OPEL Händlern nicht. (etwa 10) - Meine Elektronik geht regelmäßi...
Also AT-6 hat ja wohl weniger mit dem Motor an sich zu tun. Kann ich aber nichts dazu sagen, da MT-6. Ja, Drallklappe hatte ich während der Garantiezeit 1x, das wars. Und das kostet auch keine 1.200 Euro, zumindest bei dem FOH wo ich bi...
Dann sollte aber erst einmal klar sein was Opel für
AGR wechseln vorsieht, und was die Teile kosten. Die Frage ist auch was bei der Auftragsannahme besprochen und verabredet wurde. Hoffentlich schriftlich. Rechnung erklären lassen sollt...