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  • VW Golf 1 & 2
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23. Januar 2005 - 14:45:24 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 1, 2
tolle verkäuferangaben mehr leistung weniger verbrauch? warum baut vw den motor net in die neuen modelle ein LOOOL
Standspurpirat2358
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24. Januar 2005 - 08:49:43 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 1, 2
der tacho ist aus dem scirocco. Sieht man an den runden Ziffernblätter. Die Anzeige oben in der Mitte zeigt, den momentan Verbrauch a. Gruß Micha
Lupo224
Relevanz: 2%
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24. Januar 2005 - 10:45:16 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 1, 2
hmm wieso brauche ich den geben vom digitaltacho für die druchschnittsanzeige? habe jetzt den normalen mfa drinne, da berechnet er ja auch den verbrauch... nur eben für die zurückgelegte strecke...
Achsmanschette2114
Relevanz: 2%
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25. Januar 2005 - 23:49:16 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 1, 2
Ne, an den unterschiedlichen Ansaugkrümmern :p Wobei die die Charakteristik schon leicht beeinflussen. (Fällt mir grad noch ein zum Vergleich DX-EV) Btw: Der Verbrauch bei CO 2,4%.
pirelli-niko
Relevanz: 2%
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28. Januar 2005 - 21:43:58 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 1, 2
Genauere Beschreibung bitte, wann, wieviel Umdrehungen, stabil hoch oder schwankend, Wetterabhängigkeit, in Verbindung mithohem Verbrauch...
EvilJogga
Relevanz: 2%
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29. Januar 2005 - 12:58:35 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 1, 2
Entweder Dein Kilometerzähler ist kaputt oder der Tank hat ein Loch. So ein Verbrauch von 15-16 Liter/100 km ist beim 1,3er so gut wie unmöglich. Ich habe den gleichen Motor und der liegt bei 7 Litern.
VW-Hawky
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1. Februar 2005 - 09:24:09 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 1, 2
ob der verbrauch richtig oder falsch angezeigt wird liegt einzig und allein an der mfa einheit im tacho
BlackMagic
Relevanz: 2%
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2. Februar 2005 - 13:58:39 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 1, 2
da muss ich dir recht geben.....SEHR SEHR anfällig der motor....aber ich denke mal es war auf den verbrauch bezogen...nicht auf die technik selber. solange er fährt is alles tutti....aber wehe er fängt an zu stottern ;)
yellwork
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3. Februar 2005 - 16:24:14 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 1, 2
@ Zinkhahn Wie hast du das Stottern wegbekommen? Bin selber ein leidgeplagter. Porbiers schon seeeeehhhhhhhhrr lange! Das mit dem Verbrauch stimmt schon, aber nur wenn alles in Ordnung ist! Gruesse
TDI nie
Relevanz: 2%
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3. Februar 2005 - 16:35:58 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 1, 2
Hi! Hatte vorher Champion drinen und jetzt Beru UltraX UX79 und muss sagen er läuft jetzt besser auch bezüglich verbrauch und vorallem kaltstart
Duftbaumdeuter7456
Relevanz: 2%
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3. Februar 2005 - 16:49:25 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 1, 2
Ich hab immerwieder festgestellt das die mit NGK am besten laufen. Nicht umsonst werden die von VW serienmäßig verbaut. Dein Verbrauch bleibt abzuwarten, im Winter schwankt der eh mit der Außentemperatur.
HeikoVAG
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7. Februar 2005 - 18:09:55 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 1, 2
Hat übrigens jemand mal ausprobiert, ob der Verbrauch mit Super statt Normalbenzin sinkt? Ich bin auf einen Link gestoßen, demzufolge Super eine höhere Dichte und einen höheren Energiegehalt hat: http://www.rrr.de/faq/htmlfaq/node14.html
VW-Hawky
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8. Februar 2005 - 19:49:12 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 1, 2
Das Drehmoment hat mich überzeugt ;) Ausserdem kostet der AFN nur 30euros mehr Steuern im Jahr als mein PF und das bei 6-7l Verbrauch zu 10-11l ;) Nur eine andere Standheizung müsste dann auch her...
semmel2k
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16. Februar 2005 - 18:52:31 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 1, 2
Spannung bei erhöhtem Leerlauf ohne Verbraucher messen. Sollwert: ~13,8V Ich tippe auf defekten Regler oder abgenutzte Schleifkohlen. Der Regler sitzt hinten an der Lima.
EvilJogga
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16. Februar 2005 - 21:31:08 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 1, 2
Beim Golf 2 regelt meines Wissens keine Motorsteuerung die Drehzahl in Abhängigkeit von den elektrischen Verbrauchern. Mir ist nur eine Drehzahlanhebung in Kombination mit Klimabetrieb bekannt.
EvilJogga
Relevanz: 2%
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17. Februar 2005 - 23:36:05 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 1, 2
E=energispargang! das heist das der wagen in dem gang weniger sprit verbraucht! die höstgschwindigkeit ereichst du nur im 4 gang!
Rostlöser6880
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19. Februar 2005 - 23:25:16 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 1, 2
Ich fahre einen PN und bis auf ein paar kleine Sachen (Vergaservereisung... *seufz*) bin ich sehr zufrieden mit ihm. Läuft und läuft und läuft und das mit einem Verbrauch von 6,5-7,5l, ist leicht zu warten, läuft rund und ist sehr zuverl...
Wibi
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20. Februar 2005 - 17:10:48 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 1, 2
Gute Frage, soll ja schon Leute gegeben haben dies an nem G60 zum laufen bekommen haben, ob der Verbrauch aber da hingehauen hat kann ich nicht sagen. Beim RP hats wie gesagt nicht geklappt.
Matze80
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20. Februar 2005 - 20:02:15 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 1, 2
Was willst du damit sagen? Tja, hättest du eine Ecke mitgedacht, hättest du einfach das Radio und die Heizung ausgemacht, denn diese Verbraucher waren sicher unnötig. Damit wärst sicher noch weiter gekommen und mit hellerem Licht...
toxic21
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24. Februar 2005 - 15:07:42 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 1, 2
Finde den Turbo Diesel auch wesentlich besser, da günstiger. Die 10 Euro die der Wagen mehr kostet im jahr holt man locker mit gespartem Spritgeld wieder raus (niedriger Verbrauch und dann ist Diesel auch billiger).
querys
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