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Karosseriearbeiten bzw. Kotflügelinnenkanten umlegen bis zum Gehtnichtmehr würde ich persönlich immer vermeiden wollen, weil früher oder später sich da
Rost bildet. Egal und wenn du es noch so gut machst. 9x19 mit ET 39 und 255/30/R19 se...
Also zum Thema warm fahren kann ich soviel sagen das mein M43Tü bereits nach 3-4 Minuten auf 75 Grad Wassertemperatur steht (wie wir alle wissen ist das aber nicht ausschlaggebend sondern die Öltemperatur). Hier kennt der eine oder ande...
Ich habe mal weng gestöbert. 5000€ - 6...€ solltest du schon wenigstens haben für nen 325iA, dann ist auch durchaus ein späteres Baujahr drin. Zustand wichtiger als km stand. Und den
rost nicht vergessen, Wagenheberaufnahmen und schwelle...
Für die Kulanz brauchst kein lückenloses Serviceheft. Hab ich alles schon durch. Meiner war das letzte mal bei 110tkm beim BMW Service vor 6 Jahren. Hab die Kulanz bei 230tkm gestellt in Dingolfing, da hat man dann sogar gleich den AGR m...
Vom Nachbarn die M-Klasse hat aber gerne mal Elektronik-Probleme und auch andere Kleinigkeiten. So sorgenfrei ist ein M auch nicht immer. Vor allem die 1ste und 2te Generation konnte ein Liedchen von singen. Sonst aber gute Autos so wi...
1.Generation (W163) ist Müll, ab W164 wurde es besser. C-Klasse ist eher auf 3er Niveau von der Größe, eine E-Klasse dem baujahr des e39 kann man aber nicht kaufen, sooooo hässlich mit den Glubschaugen- und
rosten tun die teilweise wie ...
Mein Auto vor dem E 39 war ein s 203 C 200 k aus 2005 Der Motor ist für seine 1,8 l enorm durchzugsstark Habe ihn bei 150 tsd wegen der Ketten / Kettenrad Problematik abgestoßen. Das heißt immer ,der FL
rostet nicht.... Hatte auch hier ...
So, ich hab mal ein paar Bilder gemacht. Der Wagen selber sieht ja im Grunde noch sehr gut aus, aber da ich keine Garage habe wird sich der
Rost der aktuell da ist ja sicher sehr schnell ausbreiten wenn ich nichts mache. Vier stellen hab...
ich kann mich einfach nicht an die preise gewöhnen. Aber das mit dem Lenkrad kriegt man wieder hin. hat meins auch. Gab auch mal Tipps dazu, hab ich nur vergessen. Türpappen sehe ich mit als größtes problem die zu kriegen.
Rost sollte...
Und was wurde gemacht? Wie lange hält es schon? Wenn der
Rost an der Stelle in dem Ausmaß zu sehen ist, ist das massiv. Da kann mir einer Erzählen was er will. Hab die Stelle schon oft genug so gesehen und dann dahinter geschaut. Auch ob...
Schön das hier einige das ja schon einmal gesehen,aber nie gemacht haben. Ist dann eine echt qualitative Aussage. Ich schreibe das dann mal so das es auch IQ schwache verstehen. Erst entf
rostet man alles innen und außen soweit bis man im...
Da du so ein superschlaues Kerlchen bist solltest du eigentlich wissen dass sich
Rost nicht gleichmäßig entwickelt sondern auch Stellen dabei sind die tiefer betroffen SEIN können, da ist nichts mit abschleifen abschleifen und nochmal ab...
gibt schon wilde Sachen... besonders bei Mercedes b klasse und ähnliche Motoren... die
rosten da richtig im Schaft fest. Kannst den Motor rausnehmen ist dann einfacher! Kommst garnicht bei... alles an Werkzeug muss muss verlängert werden...
Da gibt's bestimmt ein paar Youtube Videos zu. Man verzinnt um Unebenheiten auszugleichen. Allerdings muß dazu das Blech gesund sein und nicht
rostig. Vermutlich hast du wenn du den
Rost entfernst das eine oder andere Loch im Blech. Da m...
9950 € für ein Cabrio, welches so gesehen, eigentlich keine wirklich nachweisbare Historie hat? Warum die breiten M-Seitenleisten, aber Rest Serie bzw. wieso alles Serie und breite M-Seitenleisten? dann kommt der
Rost an den Wagenhebern...
@Luckfr0sch lass gut sein, er ist Profi. Von außen abgeschliffen und lackiert und vom innen konserviert. Kann ja nichts mehr passieren, weil der
Rost keinen Sauerstoff mehr bekommt. Also ich und meine Kollegen haben uns schlapp gelacht ....
Servus. Was für einen
Rost Schutz nimmst du da?
Sauber gearbeitet, Radnabe vom
Rost befreit und konserviert. Anschliessend Brembo HC + ATE Bremsbeläge und dazu noch den Bremssattel-Reparatursatz verbaut. Seit gut drei Jahren herrscht Ruhe beim Bremsen.
Dreck, Bremsstaub,
Rost entfernt. Kolben, Führungsbolzen, Manchetten erneuert.
Seit 22.01. steht mein M50d im Carport. Wetter geschützt... so sehen die Bremsscheiben hinten nun aus... vorne keine Spur von
Rost, hinten eher Weltuntergangsstimmung ??