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Hallo Fuchur2502! Danke für die Info`s . Nun ja,- da hattest du ja wirklich GLÜCK das bei dir alles auf Kulanz ausgetauscht wurde. Ich habe am Montag mein Auto zu ProCar nach Hagen gebracht (War auf Empfehlung eines Freundes). War auch m...
@allesdiesel: Du hast geschrieben: :D gut geschrieben!!!!!!!!
Jo, Danke dir :)
Darf ich fragen,was sich in dieser Zeit (12 Monate) mittlerweile ergeben hat, oder hast Du den Wagen in der Zwischenzeit abgemeldet...;)
Erst mal vielen Dank für die Antworten. Also der BMW steht seit dem abgemeldet in der Garage. Ich bin in die kleine Werkstatt gegangen, weil ein Schulkamerad da arbeitet und da auch viel privat machen darf. Da ich leider momentan Alleinv...
So Frank eins hast du aber vergessen, wenn das service mobil angerufen wird und ein auftrag erteilt wird guggen die von bmw erst einmal ob auch die ganzen wartungen bei bmw gemacht wurden, wenn dies nicht der fall ist dann kostet es dic...
Frank, was soll ich Dir jetzt noch sagen...??? Hilf mir bitte und ich hoffe doch sehr, Du erhöhrst mein "Flehen"...:D:D:D
hallo, @bmw_verrückter: ich hab mich mit meinem anliegen "reingeschummelt". bei sind es 440.000km allerdings turbo, unterdruckschläuche und druckwandler neu. bei den druckwandlern gibt es wohl zwei. ich hab den einen in der nähe des tur...
Was hat das mit goldener Nase zu tun? Du schreibst selber, dass man zu BMW gehen sollte, weil die am kompetentesten sind. Und die Kompetenz sollte man auch finanziell zu würdigen wissen. Sonst immer selbermachen oder zur freien gehen un...
Dein Ratschlag weiter oben hört sich gaaanz anders an. Grenzt mM nach schon an B..... . Sollte ich was falsch verstanden haben, sorry....
Ohne LMM hat er auch gerußt wie blöde (unter Vollast)... Okay, nen LMM ohne Gehäuse kostet auch nur 70€... Warten wir mal die Diagnose am Tester ab. Hab vielleicht noch verkokte
Injektoren in Verdacht. Aber die dürften kalt genauso funk...
Hallo! Beobachte einfach weiter :) Man könnte sich auch den Raildruck ansehen und genau bei diesem Aussetzer eben anschauen, ob was nicht stimmt z.b. Druckverlust am
Injektor, wobei dies auch schwer ist, da der Druck am am Rail gemessen...
Hallo, der Wagen spring im kalten Zustand schlecht an und im warmen zustand eventuell noch ein ticken schlechter (schwer abzuschätzen). Wie Ihr schon gesehen habt habe ich die Rücklaufmenge gemessen. Jetzt möchte ich folgenderweise vo...
Hallo! Man sieht an der Zeichnung keinen O-Ring :) Klick mich Grüße, BMW_Verrückter
Ob das was bringt steht in den sternen . Ein
Injektor muss sehr viel aushalten und ob das was bringt mit 2 Takt öl bezweifel ich. Jeder
Injektor hat ein Toleranzmass und das wird an die DDE angelernt. Und das 2 Takt Öl im Diesel drin ob ...
das kann ich dir leider nicht beantworten. Rücklaufmenge war auch OK Der Anlasser hatte nicht mehr so viel Power, ich habe mir das Ding innen angeschaut und es ist viel Öl bzw Schmierschtoff auf der Wicklung / Anker gewesen. Eventuell ...
Hallo! Höchstwahrscheinlich sind es die
Injektoren. In "D" wird mehr Kraftstoff eingespritzt, wodurch sich dies stabilisieren kann. In "N" weniger, da Motor nicht "belastet", dadurch auch Drehzahlschwankungen. Mein Tipp wäre
Injektoren....
Hallo! Ja, die defekten
Injektoren werden sich dann zeigen. Diese austauschen und dann Ultimate-Diesel tanken oder 2-Takt-Öl reinkippen und alles sollte wieder passen, und die nicht erneuerten
Injektoren sind auch wieder erfrischt! :) ...
Hallo! War auch im Besitz eines 745d M67TÜ BMWs :) War sehr zufrieden! Du solltest vor allem darauf achten, dass es Probleme mit den Turboladern geben kann. Bei mir waren beide defekt, habe ich ausgetauscht. Weiters kommt hinzu, dass d...
Hallo! Wenn alle 6 GK neu sind und auch das STG, dann kann es noch der
Injektor sein oder eines der
Injektoren, die einfach nicht mehr so arbeiten, wie es sein muss. Auch Kraftstofffilter kann sein z.b. :) Hast du irgendwelche Symptom...