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Flexrohr kann man im Zubehör auch separat kaufen und einschweißen. Spart etliche hundert Euro.
Doch, er hat Direkteinspritzung mittels einer Verteilereinspritzpumpe und Einspritzdüsen. Der letzte Wirbelkammer-Motor bei BMW war der 525tds :) Grüße! BMW_verrückter
hatte die selben Symptome, war bei mir der Nockenwellensensor. Die haben Probleme in bestimmten Temperaturbereichen. Gruß
die förder ab zündungsbeginn zrotzdem kein startvorgang möglich
Die muss aber 4-5 Bar liefern, tut sie es auch? BMW_Verrückter
Wenn er einfach so abstirbt, bekommt er keinen Diesel :) Grüße! BMW_verrückter
Du musst dir im Klaren sein, dass ohne Fehlerspeicher auslesen und ohne Diagnose und Messtechnik du nicht weiterkommst. Daher werde ich auch nichts mehr beitragen hier. Du musst den FS auslesen und dir Werte anschauen. Sonst wird das nic...
http://www.abload.de/thumb/12.1.1369xkx.png sind die werte ok? was ist normal bereich?
Freue mich auch für dich! :) Ja, da hast du recht :D :D Grüße! BMW_Verrückter
Hallo! Ich verstehe die ganze Maulerei nicht. Ein erhöhter Spritverbrauch kann doch auf Defekte hinweisen, ich denke darum geht es dem TE. Als ich bei meinem E39 525D den DPF nachgerüstet habe, der ja die anderen Kats ersetzt hat, hat e...
Ich habe noch eine Info für Vibrationen geplagte.habe vor ein paar Tagen mal das AGr. Ventil gereinigt.ist nicht viel Arbeit und meiner Meinung nach sehr sinnvoll.das Auto zieht bedeutend besser durch und der Leerlauf ist noch ruhiger ge...
ok, naja dann bilde ich mir es nur ein ;) aber ist ja auch ok, solange ich zufrieden bin :) aber durchziehen tut er auf jeden fall bedeutend besser. kann es aber nicht vielleicht doch sein, dass er besser läuft? weil der querschnitt von ...
Hallo Rene! Das auf jeden Fall! :) Er wird besser laufen (nicht nur subjektiv!) :) Grüße! BMW_Verrückter
Jetzt kam er mir heut morgen noch schneller vor ;) Grüsse
Ein
Injektor kostet schnell mal 150-300€, ist Motorabhängig. Aber das Prüfen geht schnell :) Einfach mal mit einem BMW-Softwareprogramm hineinschauen (die Mengenkorrektur) oder aber mittels Rücklaufmengenmessung (weitaus besser und effek...
es war folgendermassen: auto morgens angeschmissen und es ist eigentlich normal gelaufen. nach 1 bis 2min lief es nur auf 3 zylindern fuer ca. 30sek dann wieder normal. So hat es sich die letzten Tage vor dem Totalschaden verhalten. ein...
Wie meinst du das mit der Gewährleistung? Hat diese Gewährleistung nichts mit der Garantie zu tun? Soll ich jetzt erstmal beim BMW-Händler den Fehlerspeicher auslesen lassen und dann den Händler benachrichtigen, damit der sich darum kümm...
Hallo fwb! Wurden bei dir denn die
Injektoren mal geprüft? Ich meine, solch ein extremes Vibrieren, wie du es beschreibst, ist definitv nicht normal. Evlt. kommt es von den Motorlagern oder Getriebelagern. Wenn die Drehzahl soweit sink...
Hallo! Es gibt sogar 2011er Modelle, wo die Zündspulen noch Probleme machen :) Grundsätzlich sind die N53-Motoren mit Problemen versehen. Hierzu zähle nicht nur
Injektoren und HD-Pumpe, sondern eben auch NOx-Katalysator, Zündspulen (Rü...
Hi, danke euch für die Antworten. Die Werkstatt war eine freie Meisterwerkstatt, die sich gut mit BMWs auskennt, jedoch leider kein BMW Händler. War da zur Inspektion (2. routineinspektion, kann das sein?) vor kurzem (ca. 46 tkm). Das w...