Suchergebnis (16.662 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- Audi 80, 90, 100, 200 & V8
- Suchbegriff: öl
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.
frage: gibt doch so "dichtmittel" für alle möglichen ölkreisläufe..... kann ich das auch in den servokreislauf kippen? hab nur geringen ölverlust... aber es is nervig, da das ganze getriebe ölig ist und ich wissen will wo mein getriebe ...
Also normalerweise wäre ich auch fürs schlachten, nur nicht bei einem Audi 80, bei nem Audi 90 is das was anderes, da bekommste für die Scheinwerfer schonmal so 200€ für die vom Audi 80 so gut wie nix, ob du da auf insgesammt 1000€ komms...
Meistens geht beí den V6 der "Dehnschlauch" kaputt, verbindet Pumpe + Lenkung. Schau aber erstmal nach, bei so nem massiven Ölverlust müsste man das ja gut sehen. Kann auch aus dem Lenkgetriebe selbst kommen, dann steht das Öl in den Man...
hi, danke schon mal für die flotten antworten. @saarländer: die eine seite krieg ich nicht auf. hast vielleicht irgendwo ne beschreibung von dem öl? ich find nichts zu dem!. @navig: das zeug sieht ja mal richtig vielversprechend aus. O...
gebt bescheid was nun stimmt nicht dass ich dann das falsche in erinnerung habe. war bisher der meinung dass daruch die SAE klasse ändert so wie saarländer gesagt hat. und dass nach einer gwissen zeit alterrung das bessere öl sich dem a...
Hallo! Wenn Du unter dem Auto bist, ist vor dem Antriebswellenflansch (Fahrerseite) eine Schraube mit SW 17.( M24x1,5 Konisches Gew.) Die drehst Du raus, wenn jetzt Öl raus tropft ist der Ölstand ok.Sonst nachfüllen bis es rausläuft.Würd...
Dieses Öl meinte ich: LIQUI MOLY HOCHLEISTUNGS-GETRIEBEÖL (GL-4+) SAE 75W-90 Hochleistungsgetriebeöl mit weitgespanntem Viskositätsbereich. Sorgt für leichtes Schalten und größte Laufruhe. Mit hervorragendem Verschleiß- und Korrosionss...
Nun wie ich das Öl auffülle weiß ich jetzt. Aber wie lasse ich das Zeugs ab?
Hallo mein Vater fährt auch einen Audi 80 TDI und das schon seit dreizehn Jahren (BJ 1993)! Wir hatten in dieser Zeit nie Reparaturen außer den üblichen Verschleiß wie Reifen, Bremsen, Öl, Zahnriemen. Der Wagen hat noch nie eine Werkstä...
Hat der 2,6 er eigentlich einen Öl Wasserkühler oder einen normalen Ölkühler ?
Ventilschaftdichtungen!! Sie werden mit der Zeit hart und leicht spröde und streifen dann das Öl nicht mehr ab, das nun in den Verbrennungsraum gelangt. Wenn die nicht auch neu gekommen sind beim Kopfdichtungswechsel dann werden es die...
Da würde ich mal auf den Druckschalter tippen oder vieleicht zuviel drine . Wieviel hast du abgesaugt und wie lange vakuum gesaugt ?? ansonsten hast du Öl mit aufgefüllt ? es kann auch daran liegen das dein compensationsventiel hängt dan...
Klar wenn du nicht aufs Gas trittst ist die zu. Aber wenn ein AUto nicht mehr die PS bringt die es eigentlich hat. So kann es dennoch der Zylinderkopf sein. Muss ja nichtmals die Dichtung sein. Vielleicht auch die Ventile. Obwohl Dicht...
Kein Ölverlust!? Über welcher distanz? Ich meine seit wann qualmt er und wieviele km hast du dabei zurückgelegt? Mann hat auch keinen großen Ölvelust, da über die Ventilschaftdichtungen nur nicht abgestriffenes Öl eindringen kann. Ist z...
du meinst auf 100meter :D oder öl auf 100km :D ne mal im ernst, ich hab meinen inzwischen auf 10liter unten :-) (kein Spaß beim fahren sondern vernünftig!) aber schleichen tu ich deshalb nicht!!!! alles unter 9litern ist für nen ABT g...
Ich hatte das gleich problem mal hab abgeschloss paar minuten später war das auto wieder offen wie john schon gesagt hat könnte was undicht sein ich hab erstmal die zv pumpe abgesteckt dann dann geht der wagen erstmal nicht mehr von alle...
sorry, war falsch mit ins Öl rein..... das Zeug kommt in den Tank. Obs was bringt weiss ich net. Habs mal gekauft und reingekippt, hab eigentlich nichts bemerkt, wobei mein ABT mit 189.000 km auch keine Ablagerungen an den Ventilen hat, ...
wenn dein öl die freigabe von vw hat ja man kann auch 15w40 weiter fahren. manche glauben dass das 5w40 besser ist andere wieder nicht. blaibt also jedem selber überlassen was er reinmacht. ich werde kein anderes öl mehr als das 5w40.
meiner nimmt zwischen 6,5 und 7l auf 100km,allerdings ohne automatik. kopfdichtung könnte es auch sein. öl drückt nicht immer in das kühlwasser. lass halt mal die kompression prüfen. oder kauf dir mal ventilreiniger. wirst es paar mal ma...
ich habe mich auch schon öfters gewundert im stand hat meiner auch so knapp 2,5 bar und in fahrt oder auch bei voll gas steht er immer anschlag der zusatzinst. also volle kanne. sogar über dem letzten strich...... ist das denn norma...