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Na, ich glaube Kul
anz k
ann m
an knicken, der tour
an ist Bj 2006. Vorbesitzer meinte er schaltet bei 15 Grad Kühlmittel Temperatur auf Gas um. Ach ja, die Ventile
an den Flaschen sollen bei der Rückrufaktion mit gewechselt worden sein....
So, heute war ein guter Tag. Hab in auf Benzin gestartet, um st
and/leerlauf Ca. 2 Minuten ist er auf gas umgesprungen. Wollte ausgehen ist aber d
ann doch
an geblieben. Außentemperatur 10 Grad.
PS: lass den Motor
nicht zu l
ange so laufen, deine kolben und ölabstreifringe werden es dir d
anken.
vielen D
ank für den Klasse Typ. Im Fehler Protokoll ist hier auch
nichts zu sehen, was ja schon Komisch ist da es ja demnach ein erhöhten Druck gibt und deshalb der Motor
nicht läuft. Prüfe ich mal nach.
Zum Thema "wenn der Nockenwellensensor noch drin steht, ist der Nockenwellensensor das Problem." k
ann ich nur sagen, leider auch nur Halbwissen, es war eine defekte T
andempumpe. Der Eintrag mit dem Nockenwellensensor, ein Folgefehler.
Das Steuergerät ist unter dem Sicherungskasten im Motorraum verbaut. [Von Motor-Talk aus dem Thema 'Glühkerze Zylinder 1,2,3 und 4 elektrischer Fehler im Stromkreis statisch' überführt.]
Du musst schon dem Verkäufer die Möglichkeit zur Nachbesserung geben, da hilft es
nicht wenn ein
anderer VW Händler versucht ihn zu reparieren. Für alles weitere fragst du aber besser einen
Anwalt.
Der TE war in 2013 das letzte Mal online. Ich mache Dir da keine allzu großen Hoffnungen mehr, daß er Dir hier noch
antwortet.
Habe genau das gleiche hinter mir. Ich habe noch zusätzlich denn
Anlasser gewechselt. Bei mir war es aber der Zylinderkopf.
Im Juni wurde nochmals SW auf den neuesten St
and gebracht. Selbst bis heute ab und zu keine Reaktion der RFK. VW wurde vom Händler mehrmals auf eine Lösung hingewiesen, bisher keine
Antwort bzw.
Antwort ist, keine Lösung verfügbar. Aber ...
Ich klinke mich hier mal ein: Problem: Mein früherer CrossTour
an, vermacht
an meinen jüngsten Sohn, St
andheizung ab Werk Die St
andheizung funktioniert zwar über den Schalter im Armaturenbrett,
nicht aber über die Fernbedienung (FB). Au...
Ja, ausgewechselt. Wird die Batterie schwächer, leuchtet die LED normalerweise zwei Sekunden or
ange und blinkt d
anach grün oder rot. Ist die Batterie verbraucht, blinkt die LED fünf Sekunden l
ang or
ange. Das war bisher
nicht der Fall. Ke...
Auch eine fast neue Batterie k
ann am plötzlichen Batterietod erliegen. Wenn die Batterie wieder drinnen ist, noch mal versuchen.
Ansonsten Fehlerspeicher auslesen (lassen), dazu muss aber die Batterie i.O. sein. Gruß
hy, habe gerad nen Tour
an stehen, mit knappen 255TKm und dem 140pser TDI MKB BKD. folgendes Problem. der Wagen hatte Fehler der Glühkerzen im Speicher, daraufhin wurden alle 4 getauscht. Er
springt im kalten Zust
and normal
an und läuft a...
Klingt alles g
anz logisch: geht plötzlich aus weil eine PDE defekt ist. Stimmt auch, bei den Piezo-PDE's ist das so, eine hinüber, kein Vortrieb mehr (
anders bei den Vorgänger-PDE's). Nun stellt sich aber die Frage, wie l
ange hast du "ge...
Nachdem er ausgeg
angen ist sol
ange bis die Batterie leer war D
anach auch immer mal wieder um zu testen aber d
ann
nicht mehr so oft und l
ange. Entlüften wäre eine optional wenn du das jetzt so sagst. Die frage ist wie? Ich kenne es von...
Hallo Also das ,,entlüften '' hat es gebracht Ein paar mal vor pumpen lassen d
ann ca. 15 Sekunden georgelt und der hobel lief wieder :). Jetzt läuft er nur noch relativ unsauber im st
and und wenn ich Gas gebe. Da vibriert das g
anze a...
Was steht im Fehlerspeicher? Ich habe mit OBDeleven gekauft das ist saugut. Bei meinem neuen Tour
an war das AGR Ventil blockiert. Er ist kurz
angesprungen und d
ann schüttelnd abgestorben. Bei meinem alten Tour
an hat es mal den Turbolade...
Ich könnte mir vorstellen das vielleicht das AGR Ventil perm
anent offen steht so das der Motor nur Abgas und und keine frische Luft
ansaugt und wieder aus geht. Zum testen könnte m
an das AGR Rohr vorne am Motor lösen und schauen ob er d...
Ist das
nicht einer von diesen Schummel - Dieseln bei denen nach dem Update reihenweise die AGR Ventile kaputt gehen? Edit: https://www.motor-talk.de/.../...wieder-defekt-wer-zahlt-t6295199.html