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Vielleicht erzählt uns der TE ja noch wie der Kontakt am vergangenen Samstag verlaufen ist.
Der TÜV prüft den Motor an sich überhaupt nicht. Solange die Abgaswerte stimmen kann der Motor kurz vorm Exitus sein, dem TÜV ist das egal.
Danke! Die Abgaswerte werden durch den höheren Ölverbrauch nicht beeinflusst? j.
Gebrauchtwagen, MKL leuchtete, Motor im Notlauf. Fehler: Magnetkupplung mechanischer Lader Verschleißgrenze erreicht Maßnahme: Wasserpumpe wurde getauscht vom Händler Außerdem ein Riss in der Krümmung vom Turboschlauch, wurde ebenfall...
Na es gibt viele User welche vor dem Ölwechsel einmal die Additive ,z.B. von Lambda Oil Primer etc ,durchschmeissen. bG
Solche Additive nützen nur leider garnichts, wenn es um die typische Unart von Direkteinspritzern geht, nämlich die stetig zunehmende Verkokung im Ansaugtrakt, besonders an den Einlaßventilen.
Wie gesagt, Motoradditiv, kein Benzinadditiv. Beim Benzin habe ich ja geschrieben, dass dies lediglich durch die Einspritzdüsen geht. Bg
Für die Schmierung reicht m. E. vernünftiges Motoröl vollkommen aus.
Ich hab' mal eine Frage: Warum tut ihr euch den Mist überhaupt an? Es gibt genug Downsizing Motoren von PSA oder Ford, die einfach nur HALTEN und wo man sich keinen Kopf um LL Öl oder sonst was machen muss. VAG (also VW, Audi, Skoda, Sea...
Weil wir alle Schmerzpervers und beratungsresistent sind und lieber mit solchen Krücken fahren, als uns was von Ford oder PSA vor die Türe stellen!
Ich denke, es gibt Leute, die das Auto gekauft haben, bevor die Steuerkettenthematik bekannt wurde und es gibt Leute, die sich im Vorfeld nicht über Foren informieren, sondern erst Rat suchen, wenn es einen Schaden gibt.
Gibt auch Leute, deren VAG Möhren fahren ohne Probleme. Die melden sich aber i.d.R. nicht hier. Aber gut, da VW und Audi nur wenige Autos verkauft sind die Menge der Fälle hier natürlich enorm hoch verhältnismäßig...
Ich werfe mal in den Raum das man die meisten Schäden der TwinCharger mit SuperPlus/Ultimate 102/Vpower 100 und der Nutzung von Addinol SL0540, Rowe Synth RS oder Ravenol VST hätte verhindern oder vorbeugen können. Die Additive hätten d...
Zu schonende Fahrweise tut dem Motor aber auch nicht gut, speziell in der Einfahrphase. Gerade da kann das für den Motor genau den gegenteiligen Effekt erzeugen.
Hm nunja, ich würde schon behaupten das ich etwas Ahnung habe. Ringstegbrüche kommen durch eine zu geringe Oktanzahl/klopfende Verbrennung. Weiterhin gibt es bei den Twinchargern ja auch durchgebrannte Kolbenböden und andere Schadensbild...
Ich hoffe extremst,dass der Karren jetzt hält mit den neuen Kolben... bG
Das wäre heftig. Nach dem Schadensbild dürfte der Motor doch fast garnicht mehr laufen.. bG
Was für ein Schaden ist es denn? Bist Du in KFZ-Werkstätten gewesen oder beim Motoreninstandsetzer?
In KFZ Werkstätten, die meinten da ist nichts machbar. Was mich aber stutzig macht, da der Motor nur 80.000 drauf hat.
Aber WAS haben die denn festgestellt? Läuft der Motor noch, oder was sind die Symptome? Du wirst dich doch nicht ohne eindeutige Diagnose auf einen Motorwechsel einlassen ?!