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Klar sind die Autos heute viel schwerer aber beinahe 2 Tonnen wie Dein Audi ist schon heftig. Ist halt ein Riesenauto. Der Golf wiegt "nur" etwa 1400-1450 Kilo.
5.9 L !! Das ist mir ein Rätsel wie das zu schaffen ist. Kannst du mir mal versuchen deine Fahrweise zu schildern? Weil 750km mit einer tankfüllung oder 550km ist doch nen gewaltiger Unterschied ;)
Richtig, meinte runterschalten. Ich habe mich aber oben auch verschrieben. @7ibe: Du hast private Nachrichten deaktiviert. Kann dir nicht mehr antworten
Ach, dann ist alles klar. Ich habe mich schon gewundert, wie das gehen soll. Vielen Dank für die Info. @Halema: Frag mich nicht wie ich es geschafft habe die PM zu deaktivieren. Aber nun ist sie zumindest wieder aktiv :D
Jop, die Bremswirkung bein 1.4´er ist mager. Ist aber auch ganz gut so, wie ich finde. Man kann längere Strecken ausrollen bzw. einen halben Kilometer vor der Ortschaft vom Gas gehen. Aber das ist ja auch eine Frage des Fahrstils.
Der Generator kann beim Bremsen seine Last sogar noch erhöhen um auszugleichen was er beim beschleunigen verliert. Dadurch wird im vergleich mehr Energie zurückgewonnen.
13% heißt es durch beides, wobei ich behaupte der Rekupationsanteil ist sicher nicht hoch, doch in der Summe zahlt sich das auch aus. Ja, wenn die Batterie voll sein sollte, dann natürlich nicht, aber das ist ja auch jetzt bei jedem Auto...
Boah! 13 % wär' ja wahnsinnig viel. Kann ich mir kaum vorstellen. Ich hätte eher so 0,13 % geschätzt :D Aber wenn das stimmt, wäre ich auch dafür! Als Nachrüstlösung. Sofort. Grüße!
Ist ne BMW Aussage. Soweit ich weiß, hat der Audi A3 ja Start/Stop, also habe ich mal verglichen. Kleiner TSI A3 Stadt 7,3 Land 4,8 Golf Stadt 8,2 Land 5,1 Kleiner TDI A3 Stadt 5 Land 3,7 Golf Stadt 5,7 Land 3,9 Hier sieht man wohl das...
über 10 liter war bei meinem alten 6er 160 ps dsg anner tagesordnung! mein jetziger gti ist sparsamer!
Super Sache einen 160PS Benziner mit einem 90PS Diesel im Verbrauch zu vergleichen! Warte mal auf die Verbräuche vom 1.6er Diesel, dann überlegst du es dir vielleicht doch noch.
sooo hab seit heute morgen die tausend voll und entsprechend auch schon die bahn besucht :D bei 220 tache macht der gute balante 13l / 100 .... das ist echt okay... bei 140 begnügt er sich mit knapp 7 .... in der stadt hab ichs noch net ...
Wenn man von WOB nach Hause fährt und da 500km AB fahren muss, ist das gar nicht so einfach. Ging mir auch so - bin auch ca. 500km mehr oder weniger konstant zwischen 130-150 gefahren. Werde wegen der Einfahrerei aber bestimmt nicht auf ...
Bei unserem Golf liegt der Verbrauch nach den ersten 1000km bei 7.6 l/100km. Dabei ist alles von Stadt, Landstrasse und Autobahn. Auf meiner persönlichen 'Referenzverbrauchsrunde' lag der Verbrauch bei normaler Fahrt bei 6,9 l/100km, be...
Ah ja, stimmt. Ich war davon ausgegangen, dass der Kompressor bis 2500 Umdrehungen immer läuft. Klar, dann macht das natürlich Sinn.
Wielange kannst du denn im zweiten Gang mit volldurchgedrehtenem Gaspedal und 160PS 40 fahren? :p Ich denke, das sind Durchschnitts- und keine Momentanwerte.
Vielleicht sollten wirs einfach dabei belassen, dass man am wenigsten verbraucht, wenn man wenig Gas gibt :) Diagramme sollten nie überbewertet werden, Müll sind sie aber meistens nicht.
Da kann deinem Motor garnichts passieren, vorausgesetzt er war warm und du hast ihn nicht zu hoch drehen lassen , dein Auto zu diesm Zeitpunkt mit der Drehzahl auf keinen Fall in den Roten Bereich jagen das kannst du ab 1500 KM machen
Von
Einfahren hältst Du wohl nix...? Zumindest die ersten 1000km bisserl Piano, wäre auch bei heutigen Motoren durchaus angebracht. :eek: VW Empfehlung zum
Einfahren.
Ach ja, die Umstellung von PD auf den 1.9 TDI betraf, soweit ich weiß, nur das Einspritzsystem. Am Motor selbst wurde fast nix verändert. Es wurde ja nur von PD auf Common-Rail umgebaut. Deswegen : der gleiche Motorblock = die gleichen P...