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Was behauptest Du denn da unwissend? Auf eine Anfrage an Mercedes-Benz zum Laden (Erhaltungsladen) der Batterie im geschlossenen Kofferraum einer Limousine mit dem
Ctek Multi XS 7000 erhielt ich folgende Antwort: "Telefon 00800 9 777 77...
So ein Blödsinn, im GOITS werden Ladegeräte mit Ströme von 15 - 25A zum laden von leeren Batterien angeboten. Die
CTEK Ladegeräte sind vornehmlich zur Ladeerhaltung, mit 3 -5 A, gedacht. Das sind zwei völlig unterschiedliche Baustellen.
@shnshn: und weil die
CTEKs so schädlich sind für den Benz verkauft der Freundliche die sogar mit dem Stern drauf und hängt seine Ausstellungsfahrzeuge (natürlich mit eingebauter Bat.)dran, damit die Werkstatt auch genug zu tun hat, oder?
Bei den Standard-
Ctek's startet der Ladezyklus mit 12,6 V und maximal möglichen 4/5/7A (je nach Modell) dann folgt die Hauptladung mit steigender Spannung bis auf 14,4 V. Die Gitterkorrosion (gasen) setzt aber erst bei Spannungen über 1...
Nein, es ist kein GEL-Akku verbaut, vielmehr eine AGM. Für eine Empfehlung des Ladesgerätes bedarf es mehr an Info's. Im Zweifelsfall bist Du mit einem
Ctek sehr gut bedient. Billig kauft zweimal.
Ich hab das MXS 5.0 und kann es nur empfehlen: Gerade noch preislich tragbar und stark genug. Höhere Ladeströme bringen nur in der ersten Phase der Ladung Zeitvorteile, lohnt sich nicht bei den hohen Preisen von
CTEK-Geräten. An sich ...
Seit 4 Jahren war in meinen db-drag Peugeot mehrere Gel Batterien eingebaut. Hatte selbst bei sehr niedrigen Temperaturen niemals Probleme im Stand laut Musik zu hören. Konnte mit 3 110ah Batterien meine 10kw Sinusleistung relativ locker...
Hier geht's vielleicht günstiger ... halt die Versandkosten anschauen. http://www.carfeature.de/.../
ctek-MXS-5.0-Ladegeraet-12V.html?... Das Ladegerät ist super. Es lädt. ;)
Hi, natürlich kann man die Batterie mit einem
CTek auch aufladen, selbst wenn die Batterie noch fest im Auto verbaut ist. Einfach dranstecken, fertig! LG Dignitas
Das, was Du schreibst, klingt sehr logisch und ich würde es gerne akzeptieren, wenn ich ein Paar Dinge, die ich sehe und bis jetzt beobachtet habe, außer Acht ließe: 1. Der Themenstarter spricht von der Meldung "Service Bremse! Werkstat...
Die AGM Batterien sind top. Habe auch STH und nie Probleme. Guter Rat: Immer wieder (1x pro Monat) mit
Ctek-Ladegerät volladen, dann hast du sehr sehr lange Freude daran ;)
Was bringt das denn mit den
Ctek-Ladegeräten? Wenn die Batterie nach vier Jahren verreckt, kaufe ich eben eine neue für 300 €. Hält die Batterie wegen des Ladegeräts nun sechs Jahre lang? Ist das die 100 € weniger in den ersten vier Jahr...
Da gebe ich dir Recht. Bleiakkus sind eigentlich nur dazu da, hohe Ströme für kurze Zeit liefern zu können. Mit niedrigem Strom konstant entladen zu werden mögen sie nicht. Nur mal so als Vergleich: Mein W210 hat schon seine 3. oder 4. ...
Nein, das ist, weil's ein MOPF mit dem "Direct Control"-Fahrwerk ist aus der Generation "Sportlichkeit ist angesagt". Mercedes wurde von den einschlägigen Medien immer für sein "langeiliges, keine Fahrfreude vermittelndes" Fahrwerk gegei...
Vermindertes Laden der beiden Batterien durch verschlissene LiMa-Kohlen könnten natürlich auch eine Ursache sein. Ich würde erstmal die Ladespannung bzw. Bordspannung U(B) via Service-Menü anzeigen lassen: - Zündschlüssel auf 1 - Anzeig...
Hallo Zusammen, anbei mal eine etwas detailliertre Anleitung, weil ich glaube, dass zu viele Menschen zu viel Respekt vor einem Batterietausch haben. Ich war jetzt zu faul um Bilder zu machen, aber die braucht man auch nicht. Schwi...
Hallo, ich denke ich werde mir mal so ein Teil kaufen, auf was muss man das Gerät denn einstellen? Absorbtionsladung, Erhaltungsladung, Vollladung ? Lasst ihr die Batterie eingebaut, also am Bordnetz ? danach einfach das
CTEK an den M...
Aber das bisschen Kunststoff darf schon noch drann bleiben :D Spaß beiseite, was meinst Du genau damit......beim Laden muss man doch die Kabel an die Pole anklemmen ;) Gruß Rainer
@ Nubbenholt Am besten wir lassen uns nicht verrückt machen und warten ab was dabei rauskommt. Ich denke nicht daß es am "besten Ladegerät der Welt" gelegen hat :p Gruß Rainer
nun, in diesem dual battery Dokument ist die Hauptbatterie G1 ÜBER das AGM auf Masse gelegt (S.28ff). (Interessant auch der Hnweis auf S. 35, KEINE Verbraucher direkt an den Hauptakku anzuschliessen...)