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Federspanner3149
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Ergänzung (wollte ich eigentlich noch als P. S. schreiben): Wenn man nicht weiß wie das geht, dann aber lieber nicht selber probieren. Mir fällt dabei nichts auseinander u. muß an der Pumpe danach auch nichts eingestellt werden. Jeman...
= nicht alle O-Ringe erneuert oder nicht die richtigen verwendet! Wechsle ich wirklich alle u. nehme ich die einfachen (gibt einen Komplett-Satz für ca. 60€), dann ist die Pumpe wieder für min. 8 Jahre dicht - wenn ich keinen RME tanke!...
Re: Mercedes C 270 CDI Die Kunststoff-Spritleitungen selber tauschen macht keinen Sinn - wenn die selber nicht kaputt sind. Sondern tausche ich da nur die O-Ringe (die kosten nur ein paar Cent), welche vorne dran sitzen, wo die Leitunge...
Welche Aussage soll denn das gewesen sein? :confused: Nur weil ich vorher die meiste Zeit im "großen Ölthread" bei den VW-Motoren etwas geschr. hatte, heißt das doch nicht, dass ich vorher bei VW war! ;) Wäre ich bei VW tätig gewesen ...
Lese Dir meinen letzten Beitrag nochmal in Ruhe durch. Das hat nichts mit Zufall zu tun, sondern immer einen Grund. Und welche genau, habe ich auch schon genannt. Will das bereits geschr. aber nicht nochmal wiederholen. ;) Gruß
@papuito: Das was Du beschreibst, hat nichts mit Oktanzahl bzw. Klopffestigkeit zu tun, sondern mit genereller Sprit-Qualtität! Also mit Dingen wie Dichte, Dampfdruck, Siedeverlauf, ect. Für die Motorleistung ist besonders das erstgen...
Eine Stufe niedriger bei der Spritsorte. Also für Super statt SuperPlus o. für Normal statt Super. Ein Sprit mit niedrigerer Klopffestigkeit als "Normalbenzin" mit ROZ 91 u. MOZ 82,5 nach DIN EN 228 hat im Tank nichts verloren! @Eaton-K...
Ein bisschen! MB bzw. DC hast Du da aber natürlich eh nicht gemeint! Da arbeiten ja lauter nette u. hilft DC auch sehr vielen Menschen in sehr armen Regionen dieser Erde! Das ist auch nicht nur so dahergeredet, sondern tut DC da wirkl...
Kleine Ergänzung (welche ich eigentlich noch unter "P. S" schreiben wollte): Die Menschen gehören übrigens auch zur Umwelt! Und manche von denen muß man auch schützen - z. b. davor, dass die ihr Geld aus dem Fenster werfen! ;) Statt de...
Ist doch logisch, dass mit "wir" nicht MB sondern natürlich LADA gemeint ist. :rolleyes: Weil: Wir sind hier doch in einem LADA-Forum, oder etwa nicht? ;) Das hat nichts mit Qualität zu tun, sondern liegt das einfach daran, dass man b...
Etwas 2T-Öl in den Tank ist beim Diesel immer gut! Das mit dem Preisaufschlag für "Ultimate" o. "V-Power" sehe ich aber anders als "Ferrocen". Obwohl ich nicht gerade ein "armer" bin, sehe ich nicht ein, warum ich da 6 - 8€ mehr für je...
Noch ein bisschen generelle Infos zum Thema: Man kann den Zündzeitpunkt natürlich NICHT beliebig nach vorne verlegen. Optimal ist, wenn immer so gezündet wird, dass bei jeder Drehzahl-/Last-Situation der MAX-Verbrennungsdruck eben bei ...
EDIT: Ist natürlich anders herum, also dass Fragen betr. 202-Motoren eigentlich nicht in diesen Tread gehören. Für Fragen "rund um den Motor" wäre es deshalb besser, wenn man solche Fragen bei den MB-Motoren stellt. Da spielt es dann au...
Das stimmt leider genauso wenig wie fast alles andere was bisher hier geschrieben wurde. Eine Entzündung noch VOR der eigentlichen Zündung durch die Kerze ist nur durch eine sog. Glühzündung möglich - z. B. durch glühende Teilchen im Br...
Danke für die "Blumen". Jetzt muß ich euch für heute aber doch alleine lassen, weil jetzt die Familie u. in der Stadt ein Glühwein auf mich wartet. Das ist mir noch lieber als etwas über Schmierstoffe zu "erzählen". ;) Hoffe ihr ve...
@Kanaloha: Brauchst Dich wegen dem "High Star" doch nicht gleich entschuldigen. ;) Verglichen mit so einem typischen A1/B1 ist ja auch dieses schon ein "Spitzenöl". Dann bekommt man das ja fast auch noch geschenkt. Den 5L-Kanister beko...
@Kanaloha: Dass eine mech. Scherung und ein Abfall der Hochtemp.-Visko kein Thema mehr ist, gilt aber nur für "gescheite" Öle. Für solche mit nur A1/B1 (bzw. Ford ...913A/B) gilt das aber eben NICHT! Die müssen ja noch nicht mal in ihr...
:rolleyes: Da sind ja die meisten unserer (MB-) Niederlassungen noch günstiger. Bei der wo ich kürzlich etwas zu tun hatte, kostet eine Literdose vom 0W-40er Mobil1 15€ irgendwas. Natürlich inkl. Steuer. Die Metro-Leute sind wohl nich...
NEUE Formulierung vom "TITAN Supersyn SAE 5W-50" kommt jetzt leider doch nicht. Bleibt also bei der alten welche es schon länger gibt aber nichts besonderes ist. Taucht auf den Fuchs-Seiten auch nicht auf, gibts aber. Gibt man beim Onl...
Hatte ich vergessen: Gibt schon auch unter den 5W-30ern einige vollsynth. am Markt. Z. B. unser 5W-30er Werksöl nach Blatt 229.5 ist auch ein wirklich vollsynth. Wirklich synth. 5W-30er A1/B1-Öle, bzw. nach der Ford ....913A/B, gibts a...