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Drehe mir bitte nicht die Zähne im Mund um, denn das habe nie behautet. PS: Mach dich erst mal schlau was für ein Know-How im CLS gegenüber dem „normalen“
M3 E46 steckt, denn wenn du das wüsstest, dann würdest du denken, dass das
CSL-Sch...
Naja denke nicht dass ich das extra eintragen lassen würde. Fahr ja kaum mit dem Cabrio. Das Bremsverhalten dürfte auf jeden Fall gleich sein wie mit der 325er Scheibe.. . Somit kostet es mich nur der Aufpreis der Scheibe plus anderen Sa...
Ich auch in etwa. Vorne hab ich noch auf die Größeren Bremsscheiben vom
M3
CSL umgerüstet. Mit den 19“ Felgen verliert sich die Originale etwas find ich.
Naja zum einen bekommt man richtig das Ansauggeräusch zum hören (hat mit dem Auspuff nichts zu tun), zwar nicht so laut wie eine Airbox (fahr ich schon auf nem anderen
M3 :D) aber dennoch lauter als gedacht. Originale
CSL Airbox hätte ic...
Bekommt man beim normalen
M3 die
CSL Felge in 8,5x19 235er u. 9,5x19 265er problemlos eingetragen?
Die Räder "stehen" 1:1 identisch (
M3 Cabrio /
CSL) im Radhaus. Das passt und da schleift nichts.
Styling 163 vom e46
M3/
M3
CSL gäbs in 8,5 und 9,5x19. Für die
M3 Variante würden auch die Reifendimensionen sprechen.
Original Brembo Bremsen für Porsche, Ferrari, und andere Hersteller sind etwas anderes, als Brembo Zubehörteile. Das kann man nicht gleichsetzen. Warum kosten denn Original Porsche Brembo Bremsbeläge für einen 911 996 GT2, 164,-€ und ...
Naja der
csl mit nur 6tkm ist sogar ganz gut für die 100k€, aber natürlich gibt es öfter auch mal Leute, die da einfach mal einen erdachten Preis eingeben. Wenn man einen sucht, dann sollte man zwei mal pro Tag in mobile reinschauen, die...
Die
CSL Airbox ist genial! Im Normalbetrieb öffnet die Klappe erst ab 6000 Umin. Das heißt, im normalen Fahrbetrieb ist der
M3 kaum lauter als der Serien-
M3. Drückt man die Sporttaste ist die Klappe durchgehend geöffnet. Beim Beschleunig...
Unsinnger Thread, aber trotzdem ein Vorschlag: Innenausstattung komplett entfernen, Recaros einbauenKomfortausstattung (Heckscheibenheizung, Radio, alle elektrischen Motoren) entfernenDämmaterial innen und Korrosionsschutz außen komplet...
Hallo, ich denke über ein Zweitauto nach, mit dem es sich auch (bzw. hauptsächlich) auch ein paar mal im Jahr auf der Rennstrecke (wie Hockenheimring) fahren lässt. Nun bin ich bei meinen Überlegungen auf den legendären
M3
CSL gestoßen ...
Mir kommt es so vor als wenn du mich nicht verstehen willst, denn der E30 war nur ein Beispiel um zu zeigen wohin sich der Wert eines 3er BMW´s entwickeln kann, und der E30
M3 ist genauso wie der
CSL ein
M3; also wäre der Vergleich, auch...
Ich fahre aktuell schon die Original
M3 Bremsanlage, diese ist an der HA baugleich wie die vom E46
M3
CSL. Es geht nur um die VA, da hab ich aktuell nur die 325mm Scheiben u die wirkt bei 19“ Felgen winzig. HA 328mm ist in Ordnung.
Der
CSL wird nicht im Wert steigen. Dazu gibt es das Basisfahrzeug, den E46, viel zu oft. Der
CSL ist zwar was besonderes innerhalb der Baureihe, aber mehr eben nicht. Ein SLR steigt auch nur im Wert, weil es nicht nur eine modifizierte...
Bei sehr gut gepflegten und gehegten
CSLs mit wenig Km kommst du mit deinen 40K€ aber bei weitem nicht hin.... die liegen dann jenseits der 50K... Preiswerter sind die Rechtslenker-
CSLs aus GB, sind aber auch im Alltag (Parkhaus, Drive ...
Naja Jungs, ich habe meine Meinung gesagt, machbar ist das. Ein bischen eintauchen muß man dann allerdings schon in die Technik, das man Querlenker und Bremsen mal selber gewechselt bekommt. Und ne Flat beim Reifenhändler, Spass und ne P...
Hallo, habe selbst ein
M3 E46 Cabrio. Wichtig ist erst einmal ein gutes Auto zu finden... ist mittlerweile schwierig. Ich habe eine Carbon Airbox verbaut. und zwar einen Nachbau der
CSL Airbox. Einbau bei Henni Performance in Wernau. D...
Mal ein kleiner Einwurft von mir in diese Runde: Wenn es dir primär darum geht mit einer Kiste desöfteren auf der Rennstrecke unterwegs zu sein und das recht flott, dann schonmal darüber nachgedacht das eventuell auch ein e36
M3 in Frag...
Für das Geld kriegst Du auch schon einen
M3 E92. Ich würde mich eher nach einem originalen
M3 E46 aus den letzten Baujahren (2004 - 2006) mit nachvollziehbarer Historie umsehen. Da bekommt man - mit etwas Geduld - für ca. 25k € ein schö...