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Hi, den Tipp mit dem Ladeluftkühler kann ich bestätigen. Mein Weib hatte ein Reh ins Jenseits befördert, und dabei hatte sich die Gummihutze, die vor dem LLK sitzt, in den Lüfter verklemmt und ihn blockiert. Dabei muss wohl der Motor üb...
ach ja wenn das funktioniert kann dein Kühler dicht sein ist auch eine Möglichkeit welche farbe hatt dein Kühlwasser?? ach ja funktioniert dein Lüfter vom Ladeluftkühler?? 20 amp
sicherung im vorderem
sicherungskasten i.O ?? gib mal b...
das ist die
sicherung für den Ladeluftkühler lüfter der sitzt unten rechts in der stossstange ausbauen wenn er sich schwer drehen lässt mit rostlösewr bearbeiten und mal Provisorisch an ne Batterie anklemmen das er wieder läuft sollte ...
so nun mal zu eurem Proplem das der kühle rgetauscht wurde ist schon mal gut wäre aber warscheinlich nicht nötig gewesen bau den visko lüfter mal ausd und reinige ihn vorne drann mit Klatreiniger dan funktioniert er besser und Kühlt bes...
Schau mal deinen Ladeluftkühler-Lüfter nach. Das Phenomen hatte ich bei meinem. Lüfter war fest, dadurch ist die Sicherun im Relaiskasten im Motorraum (30 Amp.) durchgebrannt. Hat bei 160 km/h abgeregelt. Schau erstmal nach der Sicheru...
Werfe mal einen Blick auf den Turbo. Wenn der an der Ansaugseite ölt, solltest du mal die Kurbelwellengehäuse Entlüftung wechseln. Kann man ruhig öfters machen. (~40,-) Das Öl zerfrisst sonst das pneumatische Motorlager und das kostet ri...
Hallo, also ich hab meinen Omi mit 233tkm auf der Uhr gekauft, ich würde eher sagen, er hat "nur" 170tkm gelaufen, und Dich beglückwünschen, denn dann hat er erst 1/3 seines Lebens hinter sich. Infos über den Omega und seine "Macken" a...
Malt den Teufel nicht gleich an die Wand! Die Anlagen entleeren sich von selbst, das ist ganz normal. Wenn zu wenig Druck drauf ist, schaltet die ganze Kiste aus. Es wird aber kein FC gesetzt. Bei mir jedenfalls nicht. Wenn man einen Kl...
Der Ladeluftkühler ist serienmässig erst ab 09/1995 verbaut worden; Die zugehörige
Sicherung F55 in Position 27A im gelben Sockel ist ab Erstausgabe der Schaltpläne immer eine 20A
Sicherung gewesen. Vermutlich hast Du eine Nachgerüstete ...
Hallo, Habe gerade mal nachgesehen und mein Lüfter hängt auch fest!!! wie mache ich den Ladeluftkühler am besten wieder gängig? Wie kann ich den ausbauen, bzw. wie komme ich da am besten dran? Gruß Dieter
Wenn dann die
Sicherung immer noch knallt, würde ich auch einen Kurzschluss nicht ganz aussen vor lassen ...
An Jackson5 und Omega- Opa Danke für die Bemerkungen zu meiner Anfrage vom 30.04.05. Inzwischen habe ich mir ein Auszug aus dem Stromlaufplan besorgt und festgestellt, daß die
Sicherung F55 heist und Schaltet den M80 zu-Motor Ladelüfkühl...
Ist es beim 2.5 DTI genau so. Hab heute feststellen müssen dass eine gelbe 20A
Sicherung im Kasten (Motorraum) durch ist. Das müsste doch die LLK Lüfter
Sicherung sein, oder? Von den Fahrleistungen her ist aber keine Schwäche zu spühren.
Tja.....sch..ße ist... Jetzt wurde meiner schon wieder heiß. Und das auf der Fahrt zum Treffen. Aber war doch gut, dass da so viiieeeelllleeee Hilfsbereite Leute sind (Gell Hannes???) Mein Lüfter vor dem Ladeluftkühler ist im Eimer. Da...
den kriegst du beim foh, nennt sich "gebläse für ladeluftkühler". hab letztens einen gekauft, kostete mich 124 euro. gruss kai
Beim 2,5 TD ist die für den Lüfter am Ladeluftkühler. Bei der tollen Luftführung war bei meinem das Lüfterrad durch Laub etc. Beeinträchtigt und so der Motor durchgebrannt. MFG Saje
Hallo Omega-Opa! Ich muß Dir leider Widersprechen (und das tu ich wirklich nur ungerne, Du hast nämlich wirklich was drauf!), aber mein Omi hat einen Lüfter im rechten Kotflügel für den Ladeluftkühler! Ehrlich! Und der schaltet sich mit ...
möchte wetten das das die
sicherung für den Ladeluftkühler ventilator iss kann dir aber gleich sagen bekommst du nur beim Foh kostet etas um die 115 euro (letztes jahr mai) is etwas fumelig auszubauen aber geht schon gruss aus dem Frankk...
Die
Sicherung gehört zum elektrischen Lüfter des Ladeluftkühlers. Der sitzt auf der rechten Seite zwischen Radhaus und Stossfänger und ist durch Oxidation festgegammelt. Dein Startproblem liegt ziemlich sicher an einem undichten Injektor...
hast du probleme mit der temp? im stadtverkehr ? wenn ja: dann stell dich mal irgendwohin und tritt einige malle auf das gaspedal, geht die temp. runter ist deine viscokupplung wahrscheinlich noch in ordnung. Höre hin wenn du das gaspeda...