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- VW Golf 4
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Hallo. Ich hab jetzt mal das
relais
109 getauscht. Hoffe es hilft und melde mich wenn das Problem wieder auftaucht. Gruß Carsten
Wenn das bei einem 3-er Golf TDI passiert, ist das berühmte
Relais
109 im Eimer. Nicht teuer, leicht zu wechseln. Ich weiß aber nicht, ob das Teil beim IV-er auch so heißt. Zumindest ist es wohl das "Stromversorgungs
relais für das Motor...
Relais
109 checken, klingt schonmal gut. Was ist mit der Wegfahrsperre? Die blockt doch auf ähnliche Art und Weise, oder irre ich mich?
Diese beiden Sensoren sollten im Fehlerspeicher hinterlegt sein wenn da etwas nicht passt. Daher schau dir mal
Relais
109 an.
Klausel danke für die Antwort. Hatte ich vergessen zu schreiben, ja die Vorglühlampe leuchtet nicht. Kann ich dann fest davon ausgehen das es das
Relais
109 ist?
Ich denke das die Messung sehr genau ist. Wurde direkt an der Pumpe gemessen also am Stecker. Was meinst du mit
Relais
109?
Würde das Gaspedalpoti durchmessen, sowie
Relais 409 bzw
109 mal überprüfen, dieses ist für die Spannungsversorgung des MSG zuständig. mfg Rotkehle
444 - keine Fehler gespeichert... Überprüf mal das
109 bzw 409
Relais.... mfg
Anderswo hab ich auch keine gefunden... Ist das gemeinte
Relais das mit Nr
109
Das wäre jetzt auch mein heißer Tipp gewesen. Beim Diesel ist es meist das
Relais
109. Jedoch ist der Steckplatz entscheidend. Das kannst du bestimmt selbst herausfinden.
Ursachen für deine genannten Probleme: -
Relais
109 defekt und - Lesespule oder Transponder beschädigt und - diverse Mikroschalter defekt
Ich tippe mal ins Blaue: - Stromversorgung für das Motorsteuergerät (
Relais
109) - vielleicht auch Vorförderpumpe (falls vorhanden)
Also Stellgliedtest habe ich gemacht, das sind glaube 6 Funktionen,
Relais 108 und
109 dann das Einspritzventil, großer und kleiner Heizkreislauf und die Vorglühlampe. Durchlaufen lassen und keine Fehler. Absteller : wo sitzt der genau? ...
Fehlerspeicher ist leer und
Relais
109 habe ich schon getauscht. Kopresion wurde erst geprüft und war optimal
Hi, hast du mittlerweile eine Lösung für dein Problem gefunden? Wir haben einen Golf 4 1.9 TDI und genau dasselbe Problem, das Auto geht während der Fahrt aus /egal ob mit 50km/h, beim Bremsen oder auf der Autobahn). Man merkt es kurz vo...
Ja natürlich. Der scheiß Dreher passiert jedes Ich habe keine Benziener nur dreckige Diesel !!! Gibts da auch ne Teilenummer zu nicht das der Teilefutzi (oder Tussi) mit
Relais
109 nix anfangen kann.
Die Symptome deuten auf eine fehldene Spannungsversorgung des Motorsteuergerätes hin. Das kann
Relais
109 sein, kann aber auch an der Verkabelung liegen. (zumal du in der E-Box Wasser hattest)
Der kriegt keinen Sprit. Mögliche Ursachen: - Stromversorgung für das Motorsteuergerät (
Relais
109) - falls eine Vorförderpumpe im Tank verbaut, arbeitet sie nicht wie sie soll - falls ein VEP Diesel: VE-Pumpe fördert nicht korrekt den...
Erstmal den G28 Sensor reparieren, bzw. dessen Verkabelung! Wenn das behoben ist, berichte nochmal. Wenn das Auto dann immernoch nicht startet, dann tausche mal das
Relais
109.
Da sieht man wieder wie wichtig Fahrzeug/Motordaten sind! Einige TDI hatten Probleme mit dem
Relais
109. Öffne dieses und prüfe die Lötpunkte bzw ersetze es.