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Hallo, ja es war ganz einfach, die Lichtmaschine. Nach 12 Jahren darf das gerne mal passieren. Für das Fahrzeug kostet die LiMa knapp 350€ + 60€ Einbau. Grüße Mario
99% Zündspule! Hatte das bei meinem N52B25 auch. Sobald Kickdown kam Motorleuchte und auch die Aussetzer... Bin ich 2-3 Minuten ruhig gefahren hat er den Zylinder wieder "aktiviert" Tausch die ZÜNDSPULE!
Also ein kleines Update: Klappe wurde gefettet von Bmw, Hardyscheibe gewechselt und Mittellager gewechselt. Leider ist das Problem immer noch vorhanden. Aufgefallen ist auch noch, dass bei diesem "schlag" zu 80% ein Ruck nach vorn folgt....
Das scheinen keine Serienfelgen zu sein. Schau in das Gutachten der Felgen. Ds steht drinne welche Reifenbreiten du fahren darfst und welche Karosserie Änderungen gemacht werden müssen. Evtl muß hinten gebördelt werden.
Ich hab die originale M220 Felgen, also ohne KBA Nummer. Die Reifengrößen stehen in den COC Papieren. Da war nichts mit Eintragung erforderlich.
8,5x19 und 9,5x19 geht auf jeden Fall mit der Reifengröße wie geschrieben. Was mit der ET ist weiß ich nicht. Meine M220 haben ET29 Vorne und ET23 Hinten
Ja da hast du recht sind keine Serienfelgen. Sind nachbauten von den M666 Felgen ??. Naja wenn sie da sind schau ich gleich mal ins Gutachten. ??
Wenn du sagst dass die Schläuche viel Druck haben, dann Wechsel mal den Deckel vom Ausgleichbehälter.. Da ist ein Ventil drinnen was ab einem bestimmten Druck öffnet und da den Überdruck ablässt. MEINE VERMUTUNG AUS EIGENER ERFAHRUNG!
Meine Arbeitsweg beträgt ebenfalls 2x 20 km, allerdings kommen nicht immer längere Wochenendfahrten hinzu. Das verkraftet mein 318d seit ca. 5 Jahren sehr gut, allerdings habe ich ein Problem mit ÖLVERDÜNNUNG (Peilstab steht meist auf Ma...
Der N57 ist eines der besten Motoren was BMW je gebaut hat. Im schlimmsten Fall wechselst du in 1-2 Jahren den DPF einmal und gut ist. Ich sehe keinen Sinn darin, einen Wagen zu verkaufen, der einem sehr gefällt und einwandfrei funktio...
Ist das ein Satire-Thread? Wenn nicht, dann ein paar Tipps: Beim Wechseln einer VDD gibt man immer in den Bereichen scharfer Knicke (siehe Nockenwellen, Vakuumpumpe) Motorsilikon auf den Block. Zudem zieht man die Schrauben nur mäßig mit...
Hallo zusammen! Mein Rückspiegel vibriert seit einiger Zeit während der Fahrt. Zunächst ließ sich das Problem durch gelegentliches zusammendrücken des Spiegels beheben. Mittlerweile leider nicht mehr. Hat vielleicht jemand auch ein solch...
Hallo Leute, ich fahre einen BMW E90 Bj 2006 und habe massive
Probleme mit der Beleuchtung an meinem Auto. Seit ca 2 Monaten geht meine komplette Beleuchtung nach dem Start aus und an, man hört ein Relais schalten. Egal ob Innen oder Au...
Mal so ne frage nebenbei, kommt mir das nur so vor oder ist der Wagen, dafür das er nahezu nackt ist ziemlich teuer ist?
Hallo liebe Leute, Das Problem mir dem Drehzahlabfall ist bei mir nun gelöst. Es gibt nun jedoch Zwei Möglichkeiten die es sein könnten, welche falls Ihr das LCI Modell besitzt aber nicht Kostenintensiv sind. Zum einen könnte es da...
wenn es dir um Zuverlässigkeit geht würde ich aber einen großen bogen um den 318/20i machen, das ist der schlechteste Motor den BMW seit jahren gebaut hat. steuerkettenproblem ist schlimmer als beim diesel, dazu kommen noch
Probleme wie ...
Es ist kein Komfort Problem, in deinem Fall Rasseln! Die Steuerkette ist gelängt und das wird von Km zu KM lauter und die Kette länger bis sie überspringt oder reißt. Komfort Problem ist nur ein schleifendes Geräusch, aber kein rasseln....
Hallo alle zusammen, ich habe seit einiger zeit ein kleines Problem mit meinem E91 was mich eigentlich nicht so wahnsinnig stört aber mal behoben werden sollte. Er ist ein 318i Touring VFL und hat 88000 Km runter. Es ist ein Automatik ...
Hallo zusammen. Folgendes Problem bei meinem 330i e91 ffl. Das Getriebe schaltet nicht wie es soll. Bei Kickdown sollte er komplett bis zum Begrenzer durchziehen. Schaltet aber oftmals schon 500U vorher. In S schaltet er ständig hin und ...
ja es ist ein n43 motor benzin gangschaltung. und als der erste injektor getauscht wurde, hat der verkäufer nichts davon gesagt, das es schlau wäre, gleich alle injektoren zu wechseln. Seit dem letzten Besuch in der Werkstatt ist der v...